Deutsch
Germany.rudac → Профиль
Всего сообщений 130 Расширенный поиск Расширенный поиск
1 2 3 4 5 6 7
Заголовок
Форум/группа
Отправитель
 
Отправлено
dac
 
15.12.15 15:31
(1) до 45 км/час на вело дорожку не пустят. Ето уже мотороллер, в Германии он ездит по дороге.до 25 км/час - можно ехать, но с етой скоростью можно ехать и без мотора... ...
 
dac
 
30.10.15 16:49
(1) Спортсемны как правило много более небрежно относятся к своему инвентарю чем любители, тк ставят результат гораздо выше етого инвенторя. Возможно ето оправдано, тк за результатом стопит большой труд. Ета небрежность выражается в том что велосипед транспортируется в куче других велосипедов к месту старта, может быть уронен с высокой вероятностью и получит при етом дефект и т.д. На самих соревнованиях условия далеко не всегда идеальные. Если будет дорога с дефектами, то что сделает любитель? Предпогаю, что снизит скорость и будет стараться обезжать дефекты. На соревнованиях спортсмемы ето разуме ...
 
dac
 
26.10.15 11:03
(1) У RR более спортивного класса твоя попа будет выше а голова ниже. Соотв. при посадке ты более изогнут.RR более туристического направления, имеют более комфортную посадку, те посадка несколько ближе к Turenrad, те голова выше, попа ниже.Я свой Cube купил при забавных обстоятельствах. У парня была девушка, котрая ездила на RR и выступала на соревнованиях. Видимо девушка ему очень нравилась и он купил себе точно такой же RR, той же марки и такого же цвета, желая составить ей компанию на тренировках. Забыл сказать, парень до етого ездил на MTB. И все было бы хорошо, но выяснилось, что он за своей ...
 
dac
 
22.10.15 11:27
(1) Ето ОЧЕНь хорший велосипед. У меня такой же.Следует учесть, что ето велосипед уже competition level начального уровня, не туристический и поетому подразумевает спортивную, весьма аскетическую посадку. Если ето твой первий RR, то возможно ето будет проблемой.Что касается цены, то я покупал такой за примерно аналогичную цену, может бытъ за 600 Евро- не помню, в отличном состоянии. Также важно, что бы велосипед не учавствовал в соревнованиях. Если да, то лучше воздержаться, можешь не заметить скрытые дефекты. ...
 
dac
 
16.09.15 13:54
(1) Я увидел фотографии, когда залогинился в google, пока был разлогинен - не видел... ...
 
dac
 
24.08.15 10:21
(1) Електродвигатели дают преимушество в гору, в основном на тягунах. И при сильном встречном ветре. По ровному и особенно под гору преимушество очень сомнительно.У меня был случай на Гарда пару лет назад. Я был на МТБ, hardteil. Делал относительно легкий тур вокруг озера (не Гарда, кажется Lago de Cavallio или както так). Озеро было на открытом месте и дул очень сильный встречний ветер, я шел около 30 км/час. И тут меня обгоняет СТАРИК на електро-байке. Я етому обрадовался, спрятался ему за спину от ветра и лошадь побежала веселее. Но старику мое соседство не понравилось и он начал нажимать, дона ...
 
dac
 
19.08.15 10:19
(1) Привет всем, а спортсменам особенно!Что то на вело форуме летом какое то затишье. Для оживления - по случаю своего дня рождения сделал себе подарок - тур Sesvennarunde http://www.mountainbikers-paradise.com/track/reschen/uinaТур интересний и замечательний, всем реконедую по крайней мере 1 раз в жизни...:) ...
 
dac
 
31.07.15 12:22
(1) Я тоже перешел с Schwalbe Ultremo на Conti 4000S II, хотя Schwalbe Ultremo позиционируется несколько выше по ездовым качествам.Schwalbe имеет по моей статистике больше вероятность прокола, изнашивается значительно быстрее чем Conti, покрышку легко можно запороть при одном неудачном резком торможении.В Итальянских Альпах очень много перцев, идуших в гору на Wiegetritt, берут большие высоты. Снимаю шляпу перед такими ребятами!:) ...
 
dac
 
30.07.15 16:23
(1) Я сильно подозреваю, что на 25 пересели те, кому за ето специально платят (маркетологи). 25 конечно комфортнее. Если взять широкие колеса и подспустить шины - будет мягче. Проблема в том что надо выдавать больше ватт, что бы скорость не изменилась.:)Я полагаю, что всовывание более толстых шин для RR расчитано в первую очередь на любителей, которые едут на RR по велодорожкам на более ограниченные расстояния и имеют весьма низкую частоту туров. ...
 
dac
 
30.07.15 13:31
(1) Да, велосипед просто не интересний...Про колеса. Предполагаю, что ето все опять маркетинговые фокусы с широкими колесами. В большинстве проф. команды продолжают ездить на классических 23 мм. ...
 
dac
 
22.07.15 11:20
(1) Обшепринятий Zulassungsgewicht 100 kg я привел для гоночных велосипедов.Про Viking Mistral не знаю что сказать. Он весит почти 13 кг, ето не гоночний велосипед, а любительский велосипед, выполненний в форме гоночного. Какой у них обшепринятий Zulassungsgewicht я не знаю.Про Ваш вес 110 кг - Вам решать самим, вы же не профессиональний борец сумо, которий обязан держать большой вес. Я 5 лет назад сбросил больше 20 кг, с 95 до 73, была только 1 неприятность - пришлось поменять гардероб...:) ...
 
dac
 
16.07.15 10:31
(1) Насколько мне известно, Zulassung для RR 100 кг. Очень похоже автор находится на верхней границе... ...
 
dac
 
21.05.15 15:45
(1) Всегда приятно побеседовать с людьми, имеюшими спортивные амбиции!Я наверное уже надоел старожилам свои нудением, но в моей коллекции есть Centurion Cross Lиne 1000. Я ему ставлю самую высокую оценку, на нем вполне можно держать более 30 км/час и ехать 100 км. Я езжу сейчас на нем на работу, 35 км в день. Кстати Мюнхен.http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_centurion_cross_line_1000_p93773.htmlЕсли удасться найти, очень советую. Я покупал БУ за 300 или 400 евро.Или купить скажем вот такойhttp://www.ebay.de/itm/Centurion-Cross-Speed-2000-Trekkingrad-Fitnessbike-Speedbike-/201351056984?pt ...
 
dac
 
14.04.15 12:59
(1) Мне кажется вполне может произойти и то другое. То что покрышки не сядут на обод под трубки - вероятность вообше очень высокая. На мой екзотический французкий Рено (тоже дарений конъ:)) обычные покрышки не подходят по высоте, задевают вилку, приходится покупать спец. размер. Поетому надо бы прорботать запасной вариант - как без потерь избавится от неудачно купленных компонентов.Кроме того, nikitas2001 пишет, что колеса кривые. Видимо их надо бы тоже поменять, раз уж так получилось...Еше есть один момент. У старых велосипедов цены на зап части могут быть много больше, чем на новые. Например на ...
 
dac
 
14.04.15 11:17
(1) Если колеса на трубках, то дело плохо. Сейчас трубки не используют, тебе будет трудно найти колеса + шины/камеры которые удачно встанут в вилку и тормозные колодки будут правильно расположены.У меня была такая же ситуация с старым Рено. Я бы пошел в вело магазин и попросил подобрать мне етот набор: колеса + шины/камеры. Потом САМ бы смонтировал. Если бы не подошло, то сдал бы все обратно. В етом случае с интернет магазином лучше не связываться. Думаю ета операция может стоить до 100 Евро.Если решишь вопрос с колесами, то думаю остальное сможешь восстановить.Если ты решишь нанять механика на вс ...
 
dac
 
10.04.15 14:11
(1) А я рассматриваю отсутствие велодорожки как безусловний плюс, тк велодорожка обязывает ехать по ней, что енергетически невыгодно.По моему опыту авто водители Австрии и что удивительно даже Италии гораздо более спокойно и внимательно смотрят на велопсипедистов, едуших по авто дороге. В то время как немцы очень часто ведут себя просто неприлично.Я ежу обычно на RR не по вело дороже...:) ...
 
dac
 
23.03.15 10:49
(1) Не знаю как по правилам, но я езжу с мигаюшим китайским фонарикам где то за 5 евро на рюзаке, тк ето економично и безопасно насколько возможно... ...
 
dac
 
17.03.15 15:40
(1) 2 amati111Очень понравилась монтажная скоба на цепи. Ты ее сам сделал или покупная? ...
 
dac
 
17.03.15 15:36
(1) Петух не гнутий? При настройке переключения пердачь надо проверятъ ето с самого начала... Если не удается настроить переключение, то подозрения на него - в первую очередь... ...
 
dac
 
16.03.15 14:40
(1) Попрошу не утрировать! Но блинчики сделать вполне может!:)PS. Кстати у меня для авто имеется Schnellzelt, она ставится за 10сек, а убирается за пол минуты...:) ...
 
1 2 3 4 5 6 7