У меня такая же была ситуация, когда я из М. в Дахау ездила на работу, против утренней и вечерней пробки. Времени уходило в два раза меньше, чем сейчас из одного района М. в другой по городу проехать хотя по км было в два раза больше.

Ну, во-первых высотки я вообще не рассматриваю - для этого можно в Нойперлахе возле метро поселиться .
Во-вторых, насчет цен Вы меня удивили. В С-бан-берайхе они на порядок выше засчет 20-минутного такта, чем за его пределами. Актуальные предложения из иммоскаута - Меринг 280-300.000, Маммендорф 450.000. А тащиться от этого же Маммендорфа 40 минут до центра, из Аугсбурга столько же.
П.С. цены на дома имею ввиду, забыла сказать :)

Миш, а насчет поезда ты не в курсе? как с местами утром в часы пик, или так же стоя едут, как в С-бане? интересует все-таки "цикличный" путь, если ты в курсе.

Дахау, кстати, давно известен своими высокими ценами. Туда пару лет назад провели 2 ветки с-бана 2 и 2а, и в часы пик 10-минутный такт поездов. Городок и правда очень симпатичный, замок с парком очень приятные. Город очень старается свой плохой имидж от КЦ сгладить, и это хорошо получается :)

цены на дома конечно это совсем другая история..
если искать недорогие дома, то это только глухие деревни, где нет ни железной дороги, ни с бана.
только машиной до ближайшей жд станции.
и это конечно от аугбурга вниз или вверх и в другую сторону от мюнхена..
но честно.. это уж очень на любителя..
это такая глуш..
я там кстати на велике каталась, и на машине тоже..
ну глухомань..
а если на лыжные трассы ехать, так надо сначала до мюнхена, затем его весь проехать и дальше
на автобаны.. не , мне это все слишком далеко..
там жить, только если не надо в мюнхен ездить на работу...

если циклично ,то стоишь как килька в банке в вечно опаздывающем ДБ. Я поездила летом из А в М...
А вечером возвращаешься как килька в аромате Гамбургеров, Денеров , Гадких старческих парфюмов, Перепотевших поднышек и Жоп.. и все нервные, нервные такие ....
если у человека пятидневная рабочая неделя, или хуже, то надо быть садо мазо или великким пофигистом, чтоб так пендлеровать ради дешевого жилЬя

Я почитала как раз архивы, где ты писала про свои странствия из Аугсбурга в Изманинг на работу. Не, ну я даже с юга Мюнхена добровольно в Изманинг не поеду. Коллега с бывшей фирмы ездила из Изманинга в Оберменцинг на общ. транспорте - через центр, естественно - уходило 1,5 часа, потом на машину пересела. То есть и по Мюнхену (в широком смысле) можно убить кучу времени на дорогу.

вот это уже другое дело, я этого и боялась Хотяяя.... в метро и с-бане такая же картина

Не, это понятно, что если такие деревни, то только недалеко от станции жить и в Мюнхене в центре или возле Пазинга работать, чтобы дополнительное время на дорогу не тратить.

Наташ, ты не забывай, что мы сравниваем Дахау с Мюнхенскими ценами и они в Д. не могут по определению быть такими же высокими, как в М.

Я с тобой согласна! Что поезд, что метро... Я, наивная, думала, что сел себе в вагон и сидишь, книжечку читаешь А поездив 2 года на метро на работу, так измучилась именно вот этим всем, что прокляла все эти у-баны, С-баны и поняла, что лучше в своей чистой машине час стоять в пробке и музыку слушать, чем...

У Фюрстенфельдбрука один недостаток - нет хорошего и быстрого выхода на автобан. Одна дорога, ведущая к Дахау и забитая. Другие через деревни виляют. У нас там несколько коллег жили и хотя и работа в Грефельфинге, всё равно им неудобно добираться было и они все оттуда уже свалили.. Я из Гархинга быстрее на работу на машине доезжал, чем они из Фюрстенфельдбрука. Не смотря на то, что мне по километрам в 2 раза дальше.
По этой причине мне юго-запад не нравится Мюнхена из-за незакрытого автобанного кольца. Да - там зелено, озёра. Но глушь дикая. Когда захочешь куда-то выехать и далеко уехать , то до автобана добираешся 30-40 минут только. Выход хороший на автобан для меня важнее ветки С-Бана поблизости.

А зря. Исманинг очень даже симпатичный городок. Но такие не дешевле Мюнхена и там ничего не продаётся и практически ничего не сдаётся. А то что появляется, нехилых цен и моментально исчезает.
И у Исманинга огромный плюс - ветка С-бана ведёт в Аэропорт. Поэтому там поезда ходят всю ночь.
я вот как раз в Исманинге бы с удовольствием купил-бы домик или квартиру. Но ничего абсолютно нет подходящего. Городок зелёный. Изар рядом. 20 минут на велосипеде и ты в Энглише Гартен. Ферингазее рядом. Изарау рядом. Водохранилище рядом, где можно классно погулять и птиц редких пофотографировать.

Это недостаток Мюнхенской системы общ. транспорта ,где все дороги ведут через центр. Было-бы кольцо, то добираться можно было бы намного быстрее. Таких мест в городе полно - где на велосипеде доберёшся быстрее, чем на общ. транспорте. Вроде 2 места рядом находятся, но чтобы доехать из одного в другое нужно ехатъ через центр и в итоге час сидишь в общ. транспорте. С того-же Фраймана в Оберменцинг тоже добирался бы не быстрее, чем из Исманинга.

Какие 30-40 минут до автобана?? быстро там все! Я сама сколько раз ездила. А шеф мой там живет и до Мартинсрида на работу за 20 минут доезжает. Хотя, если ты имеешь в виду восточную часть Мюнхена, то да, долго получается. Смотря, в общем, куда оттуда ездить.
Но деревней ФФБ никак не назвать, никакая это не дикая глушь! Маленький уютный городок, старый центр, магазинчики. Вот Ольхинг или какое-нить там Eichenau - вот уж точно глушь.

это точно..
если говорить о времени, и о поездке на авто, а не на с бане,
то по времени одинаково ехать например из пригорода Аугсбурга городки Гертсхофен, Фридберг, о
которых я писала - у них прямой выход на автобан,
и от Фюрстенфельдбрюк, который намного ближе по растоянию от мюнхена.
По ценам.. ну чуть дешевле в пригородах Аугсбурга будет и очень приятные городки.
Если говорить от фюрстефельдбрюк, то там надо жить в Бухенау, иначе если в самом ФФБ, то замучаешся
до С бана добиратся - надо на бусе..
А Бухенау - большой жилой район прямо возле станции. И возле станции все магазины и даже кино.
Много высоток по очень дешевым ценам. И новые дома малоэтажные тоже есть, много новостроя сейчас,
но уже по безумным ценам.
Единственный большой плюс ФФБ -Бухенау, ну и всей этой ветки - удобная связь через С Бан.
Но шибко дешевым это направление не назовеш...

зимой довольно долго из-за пробок на дорогах. Автобаны лучше очищаются. И всё равно - автобан должен быть очень рядом. Так, чтобы его небыло слышно, но не более пяти минут до него Т.е. 3-4 километра. Всякие дороги в сторону Мюнхена нехило забиты в час пик и из Фюрстенфельдбрука едут все по утрам в Мюнхен. Дахау/Фюрстенфельдбрук - забита дорога. Вьезд Гермеринг-Норд свободный. Но если ехать оттуда в сторону восьмёрки автобана - то там всё стоит. Туннель Аубингский тоже постоянно на блок-абфертигунг в том направлении.. Третий выезд на автобан уже возле Аммерского озера
Может быть ты ездила в другое время. Я там неподалёку жил и хорошо те места знаю и тоже катался там много. Там нет автобана ближе 12ти километров и это вьезд Дахау/Фюрстенфельдбрук и по утрам дикая тянучка. Вот мне пока везёт. Я против потока еду на работу. Выезжаю из Дитерсхайма, на севере от Гархинга и через 30 минут захожу в свой офис в Грефельфинге. в другом направлении было бы намного хуже. Каждое утро офигенная пробка от туннеля в Аллахе и до Гермеринга

До Мартинсрида ещё нормально. А вот попробовал бы он в Пассинг оттуда добраться или куда-то к Нимфенбургу

В связи с недавно пережитым - в Барселону. Тут видно, как красота масштабно спасает мир

Очень могут, Наташ. Если брать г. Дахау возле станции с-бана (а не деревни в паре км от неё), то цены не уступают Мюнхенским.

Я имела ввиду, что мне с юга Мюнхена в Изманинг ехать (на работу, к примеру) довольно далеко. А жить там неплохо, озёра опять же близко - для кого что важно

не буду спорить, но лично сравнивала цены на новострой (уступают-таки)

не путайте туризм с эмиграцией. из лондона уже коренные бегут. по ссылке ниже видео из района london tower hamlets. я так понимаю это что-то типа зон, где действует шариат
http://strajj.livejournal.com/2009555.html
скоро весь лондон будет таким.