Как устраиваются на работу без Führerschein?

На соседней ветке полтора десятка людей написали, что по три часа ежедневно в пути на работу и с работы. И все едут на поездах.
Во всех объявлениях о работе требование- водительские права. Как же тогда устраиваются без Führerschein?
Те, кто добирается без машин, поделитесь! Как это вам повезло?

да интересно...
но мне еще больше повезло- у меня работа за углом.

меня были рады заполучить вообще- т.к. в эту дыру вряд ли бы кто еще поехал,а мне нужно было срочно найти первое место работы в Германии,так что наши интересы совпали.Потому о вод.правах работодатель и не заикался.Да и я не жалею-в поезде читаю или сплю,а городишко мне очень нравится и место работы-чудесное (и шеф-кросаучег,тсссс)

очень просто - на поезде. полтора часа в одну сторону, это если поезд не опаздывает

Поезд- это хорошо... но когда Вы искали работу и натолкнулись на нынешнее место... неужели в требованиях к работнику не было "обязательное наличае водительских прав"?
Я почему спрашиваю... Многие мои знакомые по 2 машины имеют.
Причина в том, что жёны требуют вторую машину, т.к. их никто не берёт (с их слов) без прав.
Потом, когда требования удовлетворены, они начинают рожать... и снова не работают.
Хочу узнать теперь. Это такая женская хитрость, чтобы машину заполучить или на самом деле без машины работу не найти?
Я не про себя, я в принципе . Моя жена едет на работу на поезде, машину не просит, прав нет, экономия приличная

у меня не было. тем не менее есть своя машина, чтобы ездить на работу. Общественный транспорт туда неудобно ходит. Если получится с новым местом работы, то буду ездить на поезде, там парковку искать - сдохнуть можно, но машину все равно сохраню.

часто и вправду в вакансии написано - права или машина, смотря что за место.

15 минут пешочком!
У нас есть две коллеги "безмашинные", ездят на поезде - никто не жалуется

Наличие или отсутствие прав - не основное условие для определенного рода профессий, так что не всегда права требуются. Если работа связана с командировками (особенно по Германии) или сотруднику по статусу или для работы положен Dienstwagen, то наличие прав обязательно. А если кто-то до работы хочет ездить на машине, то это тоже его право.

Это каждая семья для себя решает. У наших друзей 4 хороших машины в семье - папе, маме и двум детям (18 и 23 года) по машине. Семья со средним достатком, но, видимо, могут себе позволить.

а какое дело работадателю на чем и как долго вы добираетесь на работу, главное, чтобы были вовремя на месте, я ездила на поезде 40км в одну сторону на поезде, правда когда поезд опаздывает этол не очень хорошо, но у меня был Gleitzeit, т.е. никого не волновало когда я прихожу и ухожу, главное свои часы отработать. другое дело,если работа как например у моего мужа начинается в 5 часов, и никаких поездов и автобусов просто в это время не ходит, тогда уже без машины никак.
я тоже начала делать права и думали покупать вторую машину, потому что очень жалко столько времени на дорогу терять, когда начала делать права, нашла работу в своем городке, так что права делать продолжаю, а машина вторая уже отпадает

Смотря, какую работу искать. Для инженера водительские права - не самое главное.
А с чего Вы взяли, что у тех, кто ездит на поезде нет прав? У меня, например, права есть, но машину я покупать все равно не хочу.

Это я что-то не поняла. Зачем жене требовать машину? Можно ведь ее себе просто купить. С Ваших слов можно подумать, что только мужья могут себя возить на машине, а женам надо прибегать к хитростям.

Две машины хорошо иметь, когда оба работают... ИМХО
Вы же не станете убеждать меня, что содержать две машины на зарплату одного рабочего ЛЕГКО?
Так я и написал- требуют машину для поздок на работу, а после покупки не работают.
Но если Вы из феминисток, то я сразу сдаюсь... я проиграл

Какой ужас, какие нахалки!
А детей по всяким занятиям или к врачу возить совсем не надо? Ладно, ежели жить в городе, где общественный транспорт нормальный. Но, например, из наших деревень без машины практически и не выбраться. Просто "умиляют" подобные заявы некоторых про требуют. А слабо отдать машину супруге, а самому на поезде покататься?
P.S. Как тут уже писали, у инженеров нет требования иметь вод.удостоверение. По крайней мере ни разу не встречала в описании вакансии и у меня про него никто и не спрашивал, хотя работа подразумевает командировки. Но я так поняла, что никто бы не возражал от поездок в командировки на общественном транспорте.

Точно! Безобразие!
Как сказал известный сатирик Аркадий Райкин...
- Женщина- друг человека!
Да ведь я про то, что машину по возможности (если один член семьи работает) можно использовать по очереди.
Я не про частные случаи, когда до магазина 3 км., до садика 4 км.
Неужели такое бывает... ужас... Ну если уж очень хочется, то можно и три машины купить даже в случае всех удобств во дворе (как у нас... рядом 4 магазина... до ближайшего 3 минуты, школы... дочке 5 минут ходьбы, садики)

У нас в предыдущей деревеньке автобус ходил один раз в час к трамваю, который ехал до Карлсруэ (примерно 50 минут ехал). До садика было 16 минут на машине, на автобусе надо было бы ехать с пересадкой и заняло бы минут 40 как минимум пока автобус по всем остальным соседним деревням прокатится. Да, конечно же был и садик в самой деревне, но он работает только до 13.30, что нам совсем не подходило, поэтому пошли в садик в другом городишке. Вообщем там без машины было совсем невозможно. Сейчас мы перебрались в деревню, где находится наш садик, так что можно было бы уже пешком дитя туда водить, только некому. Да, с супругом работаем на одной фирме, так что вроде как надобность во второй машине уже не такая острая, но время от времени таки удобно, что есть вторая машина.
Да, пока у нас не было ребенка, то мы одну машину использовали на двоих. А вот к рождению дочери уже купили мне машину, хоть тогда я работала из дома и не особо много зарабатывала. Вообщем, всё зависит от ситуации. Ежели в самом деле хороший транспорт и всё довольно близко, то вторая машина - баловство. А ежели как в нашей ситуации - то первая необходимость.
Ну а требуют наличие прав далеко не для всех профессий. Хотя ляйки требуют, помнится как-то занесло меня к ним на собеседование, вот там в их опроснике про вод.удостоверение было.

Да, и ещё, машина машине рознь. Например, мы за свою первую машину платили налогов и страховок больше, чем за две последующие вместе. Так что при грамотном подборе авто не так уж и дорого получается.

Подпишусь под каждым Вашим словом

Я как раз знаю много пар, которые после рождения детей две своих машины меняли на одну "семейную". И догадайтесь, кто на ней ездит?
Лично меня требование прав в вакансии насторожило бы, но у всех своя специфика. "Ляйки" и Arbeitsamt спрашивают о правах.
Сама я была уверена, что права делать уже не буду и без машины обойдусь. Теперь такого себе не представляю. Но все зависит от стиля жизни.

Алл, как я уже написала, многое зависит еще и от местности проживания. В наших краях без машины просто невозможно, ежели есть желание дальше деревни выбираться. Знакомые в том же Карлсруэ уже не так нуждаются во втором авто, т.к. там транспорт общественный в наличие.
Что касается семейного авто, то нашей первой машиной был третий гольф - по габаритам не шибко крупное авто. Но зараза слишком дорогое в страховке. А вот мне с ребенком мы ашку взяли - хоть и небольшая машинка, а удобная и дешевая по страховкам.

У нас тоже невозможно. Эх, карлсруйские трамваи
Но это одно, а другое - требование работодателя. В конце концов, если получишь желаемую работу, можно и на машину разориться.