кто пользуется, насколько это дорого обходится фирме ?

????

скажем, тебе дают машину также для приватного пользования. как это оценить в деньгах ? (какой плюс к зарплате)

бензин+страховка+налоги+машина+расходы на ремонт... = плюсик в размере от 400€ и выше, зависит от машины, размера страховки если бы брал машину сам и т.д.
для приватного пользования вообщето приходится фирме платить свой leasinganteil... допустим за тачку стоимостью 25000-30000 около 350 евро/мес, тачка 35000-40000 -> 450 евро/мес...
от шефа зависит. но им однозначно выгоднее тебе тачку дать, чем на ту же сумму зарплату повысить...

еще одино важное условие - годовой пробег. Если машина используется в том числе для частных поездок, то выгодно жить недалеко от фирмы, в остальных случаях лучше вести Фарбух и использовать машину только по делам фирмы.

сомневаюсь. У нас на фирме 50% персонала используют служебный транспорт для частных поездок и платят в среднем по 500 евро за новые машины стоимостью до 25.000-30.000. Если уже есть хорошая машина, то совершенно не выгодно.

на счёт пробега - верно. НО: на счёт того, что, где и когда выгоднее зависит от того кто машину берёт и какие у него потребности.
конечно можно жить близко к фирме и ограничит лимит на пробег и платить минимум, но ешё одно НО:
что лучше: платить 500 и иметь лимит в 30000 км или платить 250 и иметь лимит на пробег в 5000км???
функция не линейная так что надо думать, решать...

а шо сомневаться... я про свои колокольню говорю точно... и на счёт стоимости тачки, и на счёт оплаты оплаты. расчет примерно на 30000км в год.
повторюсь: условия от фирмы/шефа зависят.

Шефы в основном не очень щедрые. Те, кого знаю, предпочитают не брать машину в личное пользование, а добиваться повышение з/п деньгами. Фирмам выгоднее, работникам - нет. Служебного транспорта дороже 30.000 евро у нас в компании ни у кого нет.

Geldwerter Vorteil считается (если паушаль) 1% от стоимости машины в месяц + бензин 0,03 % за км до работы, я бы из этого и исходила. Это если Вы ничего сами за нее не доплачиваете, разумеется.

вопрос был:

Ну я отвечала на "скажем, тебе дают машину также для приватного пользования. как это оценить в деньгах ? (какой плюс к зарплате)"
Фирме "насколько дорого обходится" вряд и кто-то точно скажет. Зависит от условий и от того, является ли эта машина необходимой для работы (фирма платит за лизинг все равно) или нет.

действительно фирмам выгоднее. оказывается машина учитывается при налогооблажении и вычитавается в последствии из чистой зарплаты.

Обычно существует так называемая car policy в которой прописано какой категории положена какая машина (листенпрайз) и какой бюджет, который включает в себя лизинг, топливо и всё прочее.
Что то в этом роде:
....2. Auswahl und Anschaffung des Dienstfahrzeugs
Bei der Fahrzeugauswahl ist der Mitarbeiter bis auf folgende Einschränkungen frei:
Die Höhe des Anschaffungsbudgets richtet sich nach der Höhe der jährlichen Leasingkosten und der im Zusammenhang mit dem Dienstfahrzeug anfallenden Nebenkosten (Ver-icherung, Steuer, Kraftstoff, Stellplatz am Arbeitsort, Inspektion, Zubehör etc.), wobei die Gesamtkosten für das ausgewählte Dienstfahrzeug folgende Maximalbeträge nicht überschreiten dürfen:
Partner der ...GmbH EUR 18.500,-- p.a.
Partner einer Agentur EUR 16.400,-- p.a.

Angestellte Geschäftsführer/Principal EUR 12.800,-- p.a.
Management Supervisor/ Creative Director/Manager EUR 11.300,-- p.a.
Supervisor/Senior Consultant EUR 7.700,-- p.a.