С чего начать... работу в Германии

- Добрый день. Может быть кто то владеет информацией о том где и как можно узнать о том что и в каком порядке нужно для устройства на работу по технической специальности. Я имеют диплом технического училища.Где его и как подтверждать? Какой уровень знания языка необходим?Или нужно еще проходить дополнительное обучение? Наверняка существуют какие то особые правила по приему иностранцев на работу.Я хочу работать в Германии по своей специальности,тем более что она достаточно востребована,но пока живу в Москве. Я понимаю все трудности с какими придется столкнутся.Но меня это не пугает. Просто хочу знать с чего начать...

Разрешение на работу в Германии есть? Немецкий знаете?
Техническая специальность какая? Опыт работы какой? Училище - гммм....
Или пока из всего есть только желание?
А может лучше в Канаду?

Я бы поступила в немецкое высшее учебное заведение, а потом уже с немецким высшим образованием искала работу.

- Образование: Авиаучилище. "Автоматические бортовые системы" (электроника), есть большая часть "допусков" на обслуживание различного оборудования. Правда подозреваю что они не прокатят т.к. самолёты другие. Язык разговорный англ.,турецкий, немецк. А2.
Разрешения на работу нет.(где и как получать?)
В инете вакансий довольно много,но они как я думаю для местных.
С чего начать то?Написать резюме и закинуть работодателям? Может совет какой есть?

мдя. Исходные данные не того... А лет Вам скока?

а с какого перепуга германия? просто поработать?

Нет,по работать я могу и в Москве,просто мне здесь спокойно и комфортно.В идеале хочу здесь остаться."Гондурас" во главе с МедвеПуками надоел уже до предела.

Опыт работы именно в этой области (авиация) 2 года.Хотя я думаю это не имеет особого значения.Даже здесь в России перерыв в работе более полугода лишает всех допусков.С электроникой вообще (автомобильная) 12 лет. (Не электрикой а именно электроникой).
Можно чуточку хоть по конкретнее? Что не того?

Германия - закрытый рынок. просто так, даже найдя работу, нельзя сюда приехать и работать. надо бы сначала узнать права и возможности, в этом вся проблема. люди с форума "вьезд и виза" или-как-он-там-называется знакомы с проблематикой, возможно.

здесь допусков нет. Авиация здесь не государственная, а частная, в т.ч. военная авиация.
Исходные данные не того, я ж написала. Приехать будет сложно. Если только по гринкарте, но она еше не вошла в обиход, да и сомневаюсь я, что Вы пройдете по условиям гринкарты. Хотя чем черт не шутит? проработав 2 года в этой области Вы должны бы знать интернациональный рынок. Вот вспомните Ваших немецких конкуррентов/партнеров и пошлите им резюме. Если Вас возьмут, то разрешениями-признаниями будет заниматься отдел кадров. А если не возьмут, то шанс, что Вас возьмут отсюда, когда Вы уже будете в Германии, никак не выше.
Посмотрите что-то кроме Германии. Есть куча открытых эмигрантских государств, куда намного проще приехать. да и с английским все же легче, чем с немецким.... А спокойно и в Канаде и в Израиле и даже в Корее (друг у меня работает на Самсунге в Корее вот уже 5й год Работу прямо из Питера нашел. Но он высококлассный спец).
И опять же - возраст. Если возраст позволяет, то можно, как Вам уже и написали, попробовать еще раз поучиться. Тут и язык подтянете и осмотритесь, поймете, что как и к чему и тогда уже легче найдете работу.

??? еще как есть.

Это как посмотреть... Хотя все больше переходит в частные руки, например таже Люфтганза до 90х годов принадлежала как минимум на 50% бунду а сейчас меньше...
Ну а допуски, нормативы, сертификация и прочее и прочее все жестко регулируется госсударством или как минимум от его имени в соответсвии с национальными и международными нормами. Там все очень даже по взрослому...

в остальном согласен.

не, ну понятно, есть государственные Anteile - как это вообще по-русски?
Мы работали одно время с EADS, наш проект-клиент там какой-то там софтвер для танков разрабатывал... Вроде оборонка, но как-то все просто было. Если спец подходит, то тогда уже начинали процедуры, и как правило эти процедуры были формальности. Ну, т.е. сначала смотрели на человека, а потом уже ему оформляли допуск. А не сначала допуск, а потом решим, подойждешь ли ты в проект и команду.

ну да согласен, если чел не подходит то и допуски не помогут. Но они есть, и многие виды работ невозможно выпонять не пройдя определенные тренинги и экзамены.

ГЫЫЫЫ (офтоп но забавно)... я один раз тоже долго смеялся, устраивался на практику в одну фирму проиводящию комбайны и проч. сельхозтехнику, так они там сразу сказали у нас тут типа все супер секретно, ничего не показывали, на предпологаемое рабочее место не водили, с коллегами не знакомили, ходят там они все строем, дышат под конвоем, шаг в лево шаг в право растрел на месте...
До этого был на интервью на другой фирме в Мюнхене, они помимо прочего действительно сотрудничают с оборонкой, и сам отдел занимался как раз совтом для военной связи. Ну и что ты думаеш? Провели, все показали, познакомили с сотрудниками, накормили обедом, за проезд и отель заплатили... А потом взяли на практику

Чего?????
А???
А вот этим ребатям ты такое тоже расскажешь?
http://www.lba.de/
Смотри, а то они там со смеху помрут, они с этого сытно живут, а ты говоришь, что ихнего хлеба нет :)))

не, ну я погорячилась. Я ж в следующем посте написала, что да, проверяют. Но начинают не с проверки надежности, а с того, подходит чел или нет.
В общем, у меня был один-единственный проект с EADS, потом я в эту область не совалась, я там не спец, да мне и не очень интересно. Поэтому могу сказать только про свой опыт, а как там на самом деле - звыняйте, чего не знаю, того не буду говорить.