Почему люди не учат CATIA?

А то мне онгебодами всю почту засрали уже.. пачками берут.. \
Вот например.
- Abgeschlossenes Studium Maschinenbau oder vergleichbare Qualifikation
- Erste Erfahrungen in der Entwicklung und Konstruktion
- Erste Erfahrungen mit CAD-Programmen (CATIA, Pro/E)
- Gutes Englisch in Wort und Schrift
.Anzahl offener Stellen 6 Stellen
Ничего не надо! Ерсте ерфарунген только! Болт в Кате нарисовал - уже маэстро- инженер :-)
Учите Катю блин, и будет вам щастие!

Догадываюсь, что многие именно так и делают - и не горюют

если б всех так просто брали...

Не-а-а, болт лучше в солидвоксе, а вот "бабочка крылышками бяк-бяк-бяк-бяк..." - эт к Кате

а все горюю что не пошла на инженера учась в техн. институте...оно мне призвание было бы болты здесь рисовать ....

Солидворкс практиш не сыпется в майл..
Катя-ПроЕ рулят..

Ну давай разложим по "полочкам" этот ангебот.
как минимум инженер механик, мехатроник (желательно с местным дипломом)
начальные знания в конструтровании, основанные на глубоких знаниях норм....
знание хотя бы раздела Part... "Кати" требует нормального обучения с помошью профессионала (Для "рисунка" болта, с выдачей чертежей с "допусками и припусками...."), Pro/ENGINEER соответственно после того как на нормальном немецком сможем выполнить предыдущие пункты, этот и подавно мелочи.
Ну и название фирмы хотелось бы увидеть, ведь все таки есть те кто это все осилил (это не я ). Удачи.

Болт - "нарезка" резьбы....
http://www.youtube.com/watch?v=cgzwgHoJeS4

Блин, вот именно болт в солиде строится на раз. Точнее, обточка на его головке. И именно эта фьюча делается там красиво - только одна вписанная окружность и цилиндрический вырез с заданным углом наклона, три клика, никаких танцев с вращением.
Любая другая деталь - согласен, а вот болт...
Кста.. ПроЕ екзистиерт нихт мер - приказал долго жить

как минимум сперва надо знать, что такое болт..

Аха. Знаем мы это. Не раз приходил технолог с моделью из под пера таких "эстетов" и просил пистолет, чтобы застрелится
Самое удивительное , что главным аргументом эстетов было - "Но так же красиво моделируется!!"

рано хоронишь.. Хотя соглсен с тобой, что 2001-й с иерархическим меню был этакой вершиной развития инструментария для инженера
с WF и этими дурацкими интерактивнымии меню, в которые надо вчитываться, ибо они каждый раз разные - это уже начало конца..Про WF5 вообще молчу- мне страшно это убожество открывать, одни юшечки да кнопочки..

Вот из-за потакания таким вот дебилам, которые каждую рюшечку стремятся в модель вогнать, и наступает начало конца всяких Вилдфайров.. И Кати, кстати. тоже

Чего?????? Ты все нормы глубоко знаешь? Да ты гигант-уникум :-) Я их вообще всего пяток то знаю, да и то вскользь :)
А вот знания в конструировании начальними быть при таком способе найма ен долджны по идее..

Катю 4 я в свое время взял за 3 дня вечерних курсов. Так что...
http://www.ipn-gruppe.com/ipn-brainpower/ фирма..
какой именно там онгебод- искать лень, мне через арбайтсамт пришло, там номер его 10000-1092140153-S
.

Это о чем?

Ну, если для твоего технолуха простая токарная операция такая проблема, то... пусть стреляется, не препятствовать, Бог в помощь.

О том что не все знают, что это такое..

1. Болты бывают очень и очень разные..
2. Кроме болтов существует еще многомилионная номеклатура различных деталей...
И чего только не насмотришься порой- недоступные инструменту полости, базовые поверхности внутри или вообще воображаемые, не за что зацентроваться, цепь размеров сделана с призывом "сделай брак!" итд.
Понимаешь, с появлением таких инструментов, как CAD появилась иллюзия, что конструировать может любой, кто научился жать кнопки..

В курсе Имелся в виду классический, с шестигранной головкой

Таки да

Конструктор-иллюзионист + пара непечатных выражений

я тут байку вспомнил, но это скорее всего было до появления совеременных САПРов
Тружусь я на заводе, который самолеты делает. Военные. Давно делает.
Работаю с перерывом примерно в 3 года. И вот во вторую бытность мою
на заводе рассказали мне нашу заводскую историю.
Конструктора - конструируют оснастку для сборки самолета. Всякие разные
приспособления, чтобы все было сподручнее свинчивать и склепывать.
Вот к ним однажды приходит делегация из сборочного цеха с эскизиком.
Так мол и так - начертите, произведите нечто вот такое.
Ну те, понятно, спрашивают: мол, чего такое и зачем?
Цеховики - ну там гайка одна внутри фюзеляжа есть, рукой нам
ее неудобно закручивать ....
Конструктора - мужики! мы, типа, самолет этот почитай лет 20 уже
собираем - как же вы раньше обходились?
- Так у нас сборщик один на пенсию ушел, который прикручивал.
Конструктора:
- Ну так можно же!
Цеховики:
- Он в молодости руку сломал, срослась неправильно - так вот
он доставал и прикручивал ...........
взято тут: http://www.anekdot.ru/id/-1121415003/

Искренне завидую, я вот уже второй семестр учу, а как подумаю, что через неделю белег сдавать, а я к скелету все части изделия прикрепить третий день прикрепить не могу.... Но мне то простительно, возраст видетели ...
А в целом интересная программа, у нас в институте (когда я учился первый раз....) таких не было, все самим приходилось по мере появления изучать. Вот сегодня "аналезе..." занимались, красота, указал направление нагрузки, силу .... и смотришь "мышкой" слабые места.

яву уже выучили теперь будем катю учить

А зачем ты еще раз институт учишь то? Тот раз не доучился что ли?

Позаменяй локальные координатные системы деталей соответствующими системами скелета, они сами встанут на место. Ну может оськами где подправить придется.