Сказочник, в прюме тесла завод купила, ищут «тебя»
ээээ а что там у нас с сигналами? мигалка - внимание, сирена - пропусти. не?
https://www.mopo.de/ratgeber/motor/muessen-autofahrer-auch...
Ну интересная логика, что. ВАс двоих я не осилю.
Там сначала почему-то было, что девочка дорогу переходила. Так вот, не переходи, если не видишь. я БЫ по дороге вообще не ездила. И детям своим запрещаю. Но это конечно дело девочки и ее родителей.
да, фактор есть, и в жизни случается всякое. что вы от меня хотите?
МОи посты были в ключе "от всего не застрахуешься". тем более, что началось все с бесшумных машин.
И если уж вы тут все на личности переходить любите, если бы с вашим ребенком случилось такое, вы бы себя не винили? ИЛи бы вы винили автопром?
у меня уже не выключается поворотник :-) сломалась, а новая даже гебраухт стоит сотку. За сотку я сам повыключаю. :-)))
Насчет Уберлингена - приедешь если, свистни, катнемся до туда. Летом там охеренно!!
Я близко не подъезжал никогда, издалека.
я не знаю, кого я бы винила
может депутатов, которые не запретили строить дороги с крутыми поворотами
надеюсь не узнаю
а чо? как потеплеет - берите велосипеды с собой, катнемся.
ПРикол. ну ладно. желаю вам и не узнать.
Я приехать - запросто 
А вот велик в машину влезет вряд ли 
ээээ а что там у нас с сигналами? мигалка - внимание, сирена - пропусти. не?
и почему не сделали наоборот?))
МОи посты были в ключе "от всего не застрахуешься". тем более, что началось все с бесшумных машин.
типа все равно когда-то умирать, зачем здоровьем заморачиваться.
Ха, Галант, это не твой дедушка проектировал? Элетротрактор начала 1950-х, кабель на барабане в 750 метров.
Действительно, как это мы сельское хозяйство упустили в обсуждениях на тему транспортной электрофикации. Отвлекусь, я раньше реально думал что все подобные разработки- выкачивание бабок из госкармана и только сравнительно недавно убедился что это не так, есть технологии разрабатываемые десятилетиями и дожившие до прорыва, те же литево- ионные батареи , лет 40 назад они выдерживали 10 зарядок и находились же люди вкладывающие средства в ту технологию, сегодня литиево- воздушные со схожими параметрами в весе и размерах обладают в 10 раз бОльшим объёмом и тоже держат только 10 зарядов, но вернёмся к фактам, электрические трактора уже на конвеере. Это не кляйнпроизводитель, хотя я всегда более на их стороне, это крупнейший тракторостроитель мира
Вот наши Оси смасрячили
Вот ещё радладер, тоже электро, но уже для с навеской для крестьянТам вообще сам Бог велел, крыш в каждом хозяйстве тьма, облепил их фотовольтайком и качай себе топливо, а батарейки подешевеют, а они подешевеют, то и подзаправка от сети не понадобится.Но ещё интересней тамошняя роботизация, не могу найти видео, четарёхколёсная повозка, гдет см.80 на 150. бегает по полю, сеет, удобряет, вообщем делает всё, кроме уборки, хотя и это исполнимо, заряд падает, бежит к подзарядке, хлебнёт и далее в пахоту,как домашний пылесос, два раза по одному месту не едет, но обработает до последнего мм² круглые сутки практиш, бауер утверждал, что главнейший плюс той технологии- это земля не видит тяжёлой техники, ему видней, по природе действительно так.
Так что Дамы и Господа, смело соглашайтесь на джоп в этой индустрии, не прав был товарищ Ленин, не коммунизм есть электрофикация всей страны, а её независимость от поставщиков энергоносителей, всякого рода олигархов- кровососов , как внешних, так и внутренних.
Я б и сам(ц), но не получил вовремя соответствующего образования, да и в своём деле не плох, а оно как наркотик, засосёт и не отпустит, к тому же даёт реализоваться, мои домики имеют таки отчень небольшой энергетический расход
НП
сказочник, а не знаешь , что за фирма:
Unser Mandant ist ein renommierter, familiengeführter, international agierender und global wachsender Automobilzulieferer östlich der Region Köln (> 10.000 MA & 2 Mrd. € Umsatz) ...
https://de.wikipedia.org/wiki/Kirchhoff_Gruppe
https://de.wikipedia.org/wiki/Kostal-Gruppe для данного описания великоват.