такая машина стоит дорого
я работал раньше на такой фирме которая занималась грузовыми перевозками самолётом
тут главное сколько часов налётано уже
потом где будут проводить вартунг какие фирмы будут делать услуги по кетеринг уборки и заправки
в какие порты будут полёты
там так же как на лкв главное быть в движении
хорошо если порт небольшой а если во франкфурт попадёт первые 40 минут бесплатно потом щёчик пошол
одно хорошо керосин недорогой и они освобождены от кучи налогов разных

вот блин, не успел тебе продать

как мне объяснили отбить её остаточную цену можно за три года, это со фор-мажорами, типа вулканов и т.д.
Насчет всей аэропортовской суеты это дела перевозчик (партнёра).
Эти вопросы тут не имеют смысла обсуждать, если люди имеют лицензию значит её им дали не за поцелуй.

я же написал не главное купить, главное найти под него работу.

Пока есть группа отвечающих, хочу ещё поспрашивать.
Как может реагировать банк когда ему на стол положили заявку на приобретение с долгосрочным контрактом?
И ещё корректно или нет рассылать предложение нескольким банкам?

а можно спросить почему они сами кредит не возьмут а подписывают тебя например
небудет потом так что на тебя повесят все проблемы...

банк реагирует всегда одинаково ему или залог какой то нужен или контракт на котором стоит имя известной компании или фирмы
а если прийти просто так без нечего просто с одними планами то думаю банк нечего не даст
например KFW вобще не даёт денег под фирмы которые связаны с транспортом несчитая курьеров на бусиках

они все эти требования выполнили?
http://www.lba.de/DE/Betrieb/Genehmigungen/B11_GenehmLU.html?nn=20288

да это я щучу так
п.с.
по договорам на самолёты ничего сказать не могу, понятия не имею
да и по приобретению тоже - мои партнёры которые продают новые, думаю этими вещами не занимаются, так это дело клиента

тоже хотел спросить.
Зачем этим профи и владельцам самолёта подключать кого-то со стороны, да ещё и в конце-концов подарить ему самолёт?

тут вернее всего имеет место подстраховки моего друга как никак это его контракт, вернее его наработки по контракту.
Насчёт проблем, будут проблемы банк заберёт самолётик, разобьётся получит страховку.

нет, нет только с контрактом.
а вот дают или не дают транспортникам это наверно зависит от специализации банка.
я тоже задавал вопрос о возможной аварии, тут фактически ни каких рисков нет, ни один самолёт не взлетает без страховки.

Если я правильно понял это немецкие перевозчики.
В нашем случае самолёт будет работать в другой стране.
Я еще уточню тут не шайка лейка тут отработано уже годами, к примеру мой друг имеет авиа компанию уже больше 13 лет.

Этот вопрос к стати не маловажный, им мой друг с акцентировал это.
Доверие конечно большое, естественно хочется его оправдать.
Мы проверялись на деньгах, долго сотрудничали, если честно предложение очень заманчивое ,тем более когда озвучены цифры заработков.
Подскажите как можно пробить свою шуфу, предпринимательством занимаюсь давно, может какой косячок прилип.
Хотя после выплаты последнего кредита банк любезно предложил ещё кредитования.

наверно тут всё так же как при любом кредите, тем более он сейчас на балансе одного банка.
документация имеется, ресурс известен, обслуживание и так далее.

самолеты говорите, ну-ну schufa.de + пару евро и будет вам счастИе

первым делом самолёты, ну а девушки потом.

Так примерно в налоговой, ну-ну.
Ни как не могут размагнитится, как им не объясняют, полный тормоз.
Примеры доходят до простейших, всё ровно в голову налоговикам не лезет как можно иметь самолеты вертолёты да ещё где то.
Если не ошибаюсь последний упавший самолёт не российской компании, компания зарегистрирована где то в другом царстве государстве.

вот за это спасибо, проверюсь.

Отто, с таким размахом долго еще не до девушек будет

налоговики на первоначальном этапе вам должны быть по параллельны, если только у вас вдруг не окажется пара млн собственного капитала.
ваша основная задача предъявить банку гарантии под предпологаемый кредит.
улыбнула тема поста. на кой вам советы по СП (действительно, термин из совдепа. на сегодня вы предпологаемый инвестор), если основная тема - нужен ли мне этот гем-й, сорри за мой французский, самолет!
удачи вам!

ИМХО,конечно же,но сыр в мышеловке тож для мышки очень заманчив.
Удачи,тебе,миллиЁнЭр!!!!

Блин, вот ничего не имею против самолётов, но вот так вот не бывает, что бы оформить пару бумажек, подождать 5 лет и тебе подарят самолёт , ни деньги не вкладываешь, нифига не делаешь, ну за что тебе самолёт и вообще зачем ты, вот на этот вопрос надо ответить, не нам, себе ответь...
А вообще самолёт уже стал знаковым объектом нашего форума, с ним могут конкурировать разве что электростанции, вообще народ думает, что если самолёт, то там бабла сразу немерянно, прямо с самолёта падает, хорошая тема , а с самолётами всё очень сложно, ну да ладно, это и так большинству людей понятно