муж хочет купить нави, что закачивать туры для МТВ из интернета и ездить по ним.
искала и ничего пока не нашла. видела, что у Навигона есть профиль езды - велосипед. но там кажется не возможно загружать туры. или я ошибаюсь. я что-то не нашла информацию по поводу загрузки информации.
не могли бы мне посоветовать нави в пределах 150-200 евро, можно и дешевле, если такое возможно. и еще нужно, что аккумулятор часов пять работал без зарядки.

1. Самое критичное в навигаторах - время работы от акку. Существуют следующие решения этой проблемы:
а. нормальный туристический нави. Бывают от Garmin и Magellan. Magellan слабо распостранены и я их не знаю. У гармина стоимость такого навигатора где-то от 150 Евро (БЕЗ КАРТ).
Плюсы - время работы от акку от 15 часов и дольше. Есть специальные примочки для велосипедистов и туристов. Водостойки.
Минусы - значительно дороже автомобильных, экран меньше.
б. автонавигаторы. Проблема акку решается или покупкой спецблока с аккумуляторыми, которые вставляются в USB разьем. Или колхозят зарядное устройство от велодинамы. Кроме того нужно колхозить крепление. Плюс - цена.
в. Всякого рода хэнди, наладонники и т.д. Минус - они очень капризны и не любят падать. ДОроги. Но если уже есть, тогда не нужен второй прибор.
Для Нави от Гармин (все равно каких - автомобильных или туристических, они совместимы) существуют специальные топокарты, разумеется автомобильные и есть бесплатные велокарты от энтузиастов.
Я бы порекомендовал Garmin eTrex 20

спасибо за подробный ответ.
я вот думаю, если брать нави, то Garmin eTrex 20.
может есть какие-нибудь форумы, где можно почитать отзывы об этом нави. мне пока абстрагивароться от обычных автомобил. нави, и сложно представить как этот работает.
на сколько я поняла, этот нави можно использовать и в машине?

Теоретически да. В нем есть автонавигация. Практически не стоит. Он не умеет говорить. У него сравнительно маленький экран. И у него нет ТМС и шпурассистента. Этот навигатор - моя рекомендация, а у меня для машины и вела 2 разных нави.

Он просто новую электронную игрушку захотел. А как он раньше без нафигационной системы жил? ... бедненький

Хреново жил. Это я по себе говорю. Без иронии.
Вел в принципе это не машина. За ПЫВОМ сьездить нави не нужен. Если катать по размеченным велодорожкам (а лучше по одной и той же) - вполне можно обойтись. А если маршрут немного сложный, есть пересечение многих дорожек или (МТБ) вообще разметки нет - намного хуже. Я сначало бумажную простыню на руль крепил. Но
1. Чертовски неудобная вещь - парусность и все такое. Руль с его обвеской закрывает. И нужно постоянно отслеживать продвижение. Один раз отвлекся - и все. Вокруг поля, ориентиров нет, все полевые перекрестки одинаковые. Каждое ориентирование - это пауза.
2. На карте часто в реальности количество разветвлений отличается от действительного. Ну устаревают карты, а в отличии от автомобильных, их никто не актуализирует. Но если ошибся на навигаторе, то там курсор при дальнейшем продвижении сразу покажет местоположение. А с картой можно упилять...
3. Карты имеют границы. Ну если это не глобус Германии. Я однажды за пределы карты заехал. Было неприятно.
4. Нави конкретно экономит время и силы. Особенно в многодневных походах. Для бешенной собаки и десять верст не крюк, но если силы на исходе, нави покажет и гостиницы и где пожрать и магазины.
И особенно хреново, когда с тобой группа (хотя бы и в составе жены), а ты понимаешь, что известный мир закончился и судорожно ищешь какую-нибудь вышку или озеро на местности для привязки. Несолидно
Кстати нормальная карта региона стоит по моему 7,50. Если бродить или кататься в нескольких регионах - это стоит денег. Карты ветшают. Я использую их для планирования поездок и почти всегда дома - все равно на сгибах протираются.

Ну, не знаю ... сейчас любой маршрут можно из гугли на листе распечатать и заблаговременно его пункт за пунктом пройти сначала по карте и в 3Д и с собой уже только, как шпаргалку на всякий пожарный иметь. Лично у меня ещё никогда это не вызывало трудеостей.

60-100 км пути пройти в 3D конечно полезно, но запомнить все повороты...
а распечатка еще хуже карты, таким образом вдоль дорог ездить можно, по пересеченной местности - завязнешь именно так, как koder описал.

Респект
Я ли4но в трех соснах заплутать могу, если маршрут новый. Нави был бы мне тоже не помеха.
Было бы не плохо сна4ала потестовать разли4ные модели, а потом купить, но ток к сожалению нет такой возможности

ну вот как кодер говорит в #6 так и жил.
но на самом деле: нави в машине мы практически не пользуемся (не удивляться!), т.к. ездим большей частью по знакомым маршрутам. а если в отпуске, то брали нави моих свекров.
ну и на самом деле совершать тура на МТВ с нави куда удобнее чем с картами. тем более что нави, которое обсуждалось выше, работает со спутником Глонасс (гордость за Родину на этом месте, а нам польза).
и последнее у каждого свои хобби. у кого собаки, кошки или айфоны, а у кого нави для МТВ.

это типа из той "песни": почему мужчины не любят спрашивать дорогу, когда заплутали и тем более если жена под боком. видимо стыдно.
а я правильно поняла, что етрекс 20 без карт продается, да? и мы могли бы докупить вот например этот пакет карт? http://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=28772&pvID=39594
а чтобы конкретные туры объезжать дополнительно загружать на нави?
спасибо за ответы, кодер.

Карты и качнуть можно давно ужевсё разлочено удачи.

Вынужден вас разочаровать. В настоящее время с Глонасс не работает ничего - количество и расположение спутников не позволяет. ВСЕ абсолютно навигаторы, имеющие Глонасс имеют GPS как дублирующую систему, которую реально и используют Имхо.

А по дороге спрашивать некого. Представте, ваш веломаршрут идет по веломаршруту 1 до леса, в лесу пересекается с веломаршрутом 2 (и вы перходите с одного на другой проходя свой собственный, составной) и т. д. И вы слетели с размеченных маршрутов и стоите на лесной дорожке. как вы сформулируете вопрос? Большинство проезжающих велосипедистов местные и понятия не имеют о разметке. Вам не нужно в какой-то населенный пункт, вам нужно попасть на конкретную развилку лесных дорог, которые не имеют имен. Конечно я спрашивал. И все стараются помочь. Но при этом каждый говорит не то что мне нужно, а то что он знает.

Насколько я знаю "да" на оба вопроса.

Туры есть в интернете, туры можно предварительно рисовать дома. Но в принципе да, туры предварительно загружаются и после поездки по желанию удаляются.

А что такое МТВ? МоТоВелосипед? Тогда я тоже хочу Кармин.

Д. Юра МТБ это MountainBIKE то-есть горный вело,гармин вы можете преобрести где угодно и какой захотите.

Mountain bike. Горный велосипед.

Мне же ж дешевле надо!

такой годится?

Какой лучше? И что такое Preis VB?

VB По договорёности