из-за неверного размера рамы (колени болеть стали) необходимо срочно менять вел.
ну вот я присмотрел (увы, дорогой позволить себе не могу)
1.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
2.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
3.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
4.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
5.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
из этих, какой лучше?

По обвесу последний вроде как получше остальных.
А полегче не хочется?

хочется, конечно.
но я не нашел легких с амортизацией передней, и в моей ценовой категории.

Это до скольки?

500

оба Бергамонта только в раме 48 размера (очень маленькая). Какая нужна? Если бы не это, я бы последний посоветовал.
А почему не Nabenschaltung?

Как тебе такой?

В нашем каталоге он стоит 399 € http://bk.zeg.de/1_Streuaktion2012_12S_Basis/Blaetterkatalog/

И вы после этого собираетесь покупать велосипед онлайн чтобы съэкономить пару евро?????
Что значит неверный размер рамы ? Какую вы купили раму и какая у вас длинна ноги ( расстояние от пола до паха)?
Мне кажется в данном случае комплектация велосипеда вторична. Для начала разобраться что вам подойдет , на каком велике вам будет удобно и комфортно кататься.
Это все определяется на пробной поездке , ну и разумная консультация продавца.
Поэтому к Хендлеру за углом и лучше не к одному , велосипеды пробовать и потом только покупать.

Трезво мыслишь! И правильно излагаешь!

Все правильно!
Рамы, помимо размера все разные. Посадка или более спортивная, или более прямая. Только попробовав многие велосипеды, найдешь тот, который тебе более всего удобен. Сядешь и знаешь, что это он.

я вовсе не хочу экономить пару евро,
тут речь идет о паре сотен евро, а то и несколько сотен.
однако, спасибо вам (да и всем остальным) за помощь, я, вероятно, так и сделаю.

Рекоммендую выбирать вел с регулируемым выносом руля. Тогда посадку можно будет менять по необходимости - от спортивной до прогулочной, более прямой.
В крупных дискаунтерах не такие большие наценки, как кажется. А вел перед покупкой лучше покатать на тестовой площадке.
Вот тут например можно проконсультироваться, посмотреть, покатать:
http://www.boc24.de
http://www.zweirad-stadler.com

- так вот именно, у хендлеров часто ангеботы, сниженные цены, прошлогодние модели...и т.д. И торговаться можно. Компьютер, замок, лучший свет- все это предмет торга!
В магазинах типа Штадлера или ХХL, Bike Мах надо все опробовать, и дешевые и дорогие, почувствовать разницу и найти для себя золотую середину по деньгам и комплектации. Можно в конце концов заказать понравившуюся модель онлайн или сторговать ее до этой цены.
Удачи в выборе

Зимой купил себе новый вел в Fahrrad XXL, модель, которая стоила 700 продавалась за 500. Кроме того, была возможность "покапризничать" - мне заменили "систему" (поставил с маленькой звездой на 22 зуба), руль (прямой), седло, крепёж колёс с эксцентриковой на "под пятигранник", поставли багажник. Всё сделали бесплатно, стоимость новых деталей добавили старых вычли. Кроме того 2 года гарантии.

Вот-вот
А я "травлюсь" одним "Диамантом", модель 2010 года, ("Berill Legere") рама как раз моя 55 см, в единственном экземпляре за 599,- котор. стоит там же (Fahrrad ХХL) немым укором, т.к. годом раньше купил себе велик уже, плохо еще разбираясь. А теперь к нему добавился Гудерайт, рама которого ну просто моя! Досадно...
Если так будет продолжаться -поменяю таки
Я это к чему: Probefahrt обязательно!
ПС И учиться на чужих ошибках
PS 2 Вот кстати, фото этого "Диаманта":

эх...

Кстати о ватрушках!
Обратил внимание что в больших магазинах на велике толком не дадут покататься, такие как Лакки байк, или Фаррад XXL имеют свою Тест штрекке, наверное 30 метров длинной и покругу.
А у маленьких Хендлеров можно взять и покататься по городу ну может даже час , только оставить паспорт в залог.

Да, зато в больших можно перепробовать все, взял- поставил обратно, следующий...И продавцы не особо пристают. В маленьких 2-3. (и сразу диалоги) Когда знаешь что ищешь хватает, а если без понятия... Тут лучше не торопиться. "Кандидатов" насобирать и действительно сознательно выбрать.
На ПаркплЯце тоже можно вроде бы, в больших в смысле. Но это тоже по кругу. Короче, везде есть свои + -

У меня тоже Diamant. Cross Bike, Модель 2005. Я его полугодовалым взял, практически не объезженный. 799-Neu, он мне достался за 230.
Так я на нем тащусь! Или лучше сказать тащусь с него! Ммм... как то не подходит "тащусь" к велу!
Правда я его дико апдейтовал, теперь кроссовым его не назовешь. Больше на City смахивает. Как нибудь сфотаю и покажу.
У меня новая мысля. Хочу моторчик на него присобачить ))) электрический , а еще нашпигую его электроникой! Даже "поворотники" намечаются , не говоря о музыке на борту!
Скажу так - если вел по душе и держать его в порядке - он будет только в радость и никогда не подведет.

Фото в студию! А то соответствующая ветка в архив уплывет

- хмм...до сих пор в моем представлении только 2 причины оправдывают электровелы:
1. (пред)пенсионный возраст
2. картина: служащий банка едет через Mainhattan в банк же, на работу и не хочет приехать сильно вспотевшим...Как-то так
Третью причину очень хотелось бы услышать

- ...и не будет стоять в келлере, накрытый тряпочкой

Я живу на крутой горе... На работу (5 km) добираюсь за десять мин с светофорами. А домой "тащусь" 35 мин. Cross в такую крутую горку не любит! Да и не молодой я! Кхе-кхе...

Кстати про келлер с тряпочкой. Если вел ночует или еще хуже зимует на улице - его можно через год векшмайсен!