ура! нашёл вас!)))
возмииите меня в клуб!!! ))) я хороший !)))
о себе... 11-12.09 прокатился из Лейпцига в Конихштайн с ночовкой и обратно... в августе катался в Kriebstein... оч мне понравилось велокатание... оказывается это моё)))
одно но - нет у меня компании((( а думаю когда не один - это еще интереснее...

аааатлична!!!))) "Пражский" поход интересует... понимаю ,конечно, что надо будет сначала присоединится к вам в однодневке... если пустите))

Велосипедные походы у нас начнутся в апреле, можете приехать в пеший, они проводятся каждую неделю.http://igw.ucoz.ru/index/0-8 там же найдёте мой телефон.

понято , спасибо!)

План похода из Праги в Дрезден
09.05.13
Prag – Klecany – Lobecek - Veltrusy 33км
10.05.13
Veltrusy – Melnik – Roudnice - Litomerice 65 км.
11.05.13
Litomerice – Usti nad Labem – Hrensko – Bad Schandau 73 км.
12.05.13
Bad Schandau – Königstein – Pirna - Dresden 43 км.
ИТОГО: 214 км.

Отлично!
Ночевки на кемпингах? Если да, то дайте названия.
У меня все равно засела идея подъехать в Прагу с Нюрнберга, тем более, что и дорога имеется Goldene Straße

1 ночевка Кемпинг Schloss Veltrusy
2 ночевка Кемпинг Litomerice
3 ночевка Кемпинг Ostrauer Mühle

Ты хочешь начать с Нюрнберга, доехать до Парги (это около 600 км?), а там соединиться с командой Zet,a? И вместе с ними финишировать в Дрездене? Идея неплохая, и дорога должна быть очень интересная. Я готов составить компанию.

Я поискал , нашел , что есть такая велотрасска европейского масштаба Paneuropa-Radweg, которая соединяет Париж и Прагу , соответственно проходя через Нюрнберг. Отрезал интересующий нас участок Нюрнберг -Прага получается 400 км и 4000 Нм, довольно горный маршрут.
Но насколько можно судить по карте пролегает в осносном по велодорогам и зеленой зоне.
Если у кого не откроется , то смореть в гугле
maps.google.com/maps?t=h&output=embed&q=http%3A//www.gpsies.com/files/km...

Вот по ней я и ездил ,только в сторону Парижа ,до него правда не доехал .Вот теперь попробую до Праги ,ну уже летом в следущем году.

И как эта трасса?
Маркировка , покрытие?
Рекомендую Евровело6

Миша, надо планировать. Трасса интересная и нам подойдет вполне.

Я уже запланировал , кемпинги нанес.
Ближе к делу будет ясно как и что .
Но если ехать весь маршрут , то надо 4 полных дня закладывать.
И это значит , чтобы нам встретиться в Праге 9.05 , надо с дома выехать в субботу 4.05.

По германии промаркирована хорошо во франции нет ,французы пофигисты ,в чехии не знаю еще не видел .Почти везде был асфальт лиш частично участки мелкой крошки .

400 км при 4000 м набора высоты за 4 дня? Неплохо. Мы ездим медленнее, нужно учесть, что у нас группа побольше, а большая группа всегда тормозит, к тому же, у нас есть участник старше 70 лет и женщины.

Из двух вариантов летнего похода большинство в нашем клубе склоняется к "Балтийскому берегу", я сделал предварительную раскладку маршрута. Сроки пока не известны, но поход будет в период с 13 июля по 25 августа. Первый день похода суббота, последний - воскресенье следующей недели.
1 день Dresden -Flensburg (на поезде) Flensburg – Glücksburg (вело) 10 км
2 день Glücksburg – Kappeln – Olpenitzdorf (вело) 67 км
3 день Olpenitzdorf – Eckernförde – Surensdorf (вело) 56 км
4 день Surensdorf - Kiel – Sehlendorf (вело) 84 км
5 день Sehlendorf – Oldenburg – Heiligenhafen – Ruttgarden (вело) 82 км
6 день Ruttgarden - Dahme – Grämitz – Neustadt – Rettin (вело) 80 км
7 день Rettin – Travemünde – Lübek - Travemünde (вело) 81 км
8 день Travemünde – Niendorf (вело) 40 км
9 день Niendorf – Wismar (вело) 17 км Wismar – Dresden (на поезде)
ИТОГО: 517 км.
Все ночёвки в кемпингах, одноимённых с населёнными пунктами.

Ну что-ж, надо готовиться, сушить сухари.

На евро вело точно также , но трасса все равно отличная,
Если ехать по шильдам и карте легко заблудиться , часто на важных перекрестках не промаркированно.Если бы у меня не было с собой Трека на Навигаторе , Заблудились бы 100 раз!!!!

Да это будет трудно , но опять же мы можем на поезде подъехать поближе к границе и сократить до 200 км и 2 дня.
И потом в начале похода больше сил , и получиться нормально , 4 дня трудных а потом поспокойнее.

Это очень относительное понятие. Можно не быстро ездить и несмотря на это проходить в день приличные расстояния до 130 км.
Понятно так же что много не проедешь , если в план входит посещение центра города , или какого то мероприятия, или музея.
Но есть вещи когда тратится время в пустую,это:
1 .Несобранность участников, если старт в 8.00 то надо быть к этому времени готовым.
2 Недесциплинированность участников, часто теряется кто то, не потому что он медленный, а ему что то захотелось посмотреть что то настороне, было что велоколлеги плюхались на лавочку и делали паузу не предупредив группу.Приходилось останавливаться и искать таких.
3 Велосипедисты , которым группа слишком медленная , они уезжают вперед, часто не зная дороги , проезжают поворот, съезд, и потом поняв , что заблудились начинают звонить :Где Вы , а где я ?
4 Неиспользование современных устройств навигации.
К моему сожелению, группа с которой я начинал ездить, вернее её руководитель , ездиет по картам и бумажкам распечаткам дороге. Такой велотур просто невмоготу , когда на каждом перекрестке надо остановиться , сравнить в бумажкой, налево или направо тут повернуть, или поехать в начало улицы и посмотреть ее название.
Я перестал ездить с этой группой , к моему сожалению, хотя руководитель прекрасный человек и может такие интерсные походы планировать.

Мы пользуемся бумажными картами, со всеми вытекающими последствиями, и если это для Вас неприемлемо, то, боюсь, Вам будет с нами не интересно.