Вход на сайт
Поедем вдоль моря кататься?!
28.01.13 20:02
Посмотрел пару фильмов о побережье морском Нордзее. Зупа! Давайте туда поедем! Песок, в хорошую погоду загар, достовердигкайтены.... Дня на три!
NEW 28.01.13 20:28
в ответ Юрий52 28.01.13 20:02
Юра, на три дня маловато, поехали на неделю на остров Рюген! (в славянском прошлом это остров Руян или Буян). Компетентные источники говорят, что там родина Рюрика, и не был он ни каким там скандинавом, а нашим, славянским парнем! Вот и посмотрим, пахнет там Русью или нет! Заодно и позагораем и покупаемся.
NEW 28.01.13 21:04
в ответ Юрий52 28.01.13 20:02
У меня тоже в планах, доехать на автобусе с русским бюро путешествий до Брюгге, а там слезть и по побережью на восток , потом по Рейну до дома.
Я даже в бюро узнавал о возможности взять велосипед и там спрыгнуть, сказали , что возможно.
А покупаться в Северном море это большая удача, холодное оно и хорошая погода бывает пару недель в год.
Я даже в бюро узнавал о возможности взять велосипед и там спрыгнуть, сказали , что возможно.
А покупаться в Северном море это большая удача, холодное оно и хорошая погода бывает пару недель в год.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 29.01.13 13:58
в ответ amati111 28.01.13 21:04
Автобус это хорошо! Я уже почти готов. Но согласен на даже 4 дня. В Свинемюнде хочу! Там музей ракетный. Ваще то я про Балтику кино видел. Там пески и пляжи. На Норд зее негде купаться. .я был и мне не понравилась жидкая грязь на километр вместо воды.
NEW 29.01.13 15:25
Юра, я тебя перестал понимать. У тебя одновременно два совершенно противоположных желания. 1. Если ехать с Мишей на автобусе до Брюгге, то затем на вело поедем вдоль Северного моря, тебе оно не нравится. 2. А если ехать в Свинемюнде, то это Балтийское море и, кстати, рядом с Рюгеном (можно их совместить). Я думаю надо продумать оба варианта и в течение теплого времени их выполнить. А??![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/cool.gif)
в ответ Юрий52 29.01.13 13:58
В ответ на:
Автобус это хорошо! Я уже почти готов. Но согласен на даже 4 дня. В Свинемюнде хочу
Автобус это хорошо! Я уже почти готов. Но согласен на даже 4 дня. В Свинемюнде хочу
Юра, я тебя перестал понимать. У тебя одновременно два совершенно противоположных желания. 1. Если ехать с Мишей на автобусе до Брюгге, то затем на вело поедем вдоль Северного моря, тебе оно не нравится. 2. А если ехать в Свинемюнде, то это Балтийское море и, кстати, рядом с Рюгеном (можно их совместить). Я думаю надо продумать оба варианта и в течение теплого времени их выполнить. А??
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/cool.gif)
NEW 29.01.13 18:05
в ответ afor 29.01.13 16:02
Конкретно эту поездку не планирую.
Но когда я узнал о возможности взять велик в автобус, появилась возможность немного пофантазировать .
Нормальная цена поездки 30 евро , иногда возят за 19, это совсем недорого, если учесть , что велик ненадо разбирать, выезд утром от вокзала в Дюсселе.
Можно так же добраться до Амстердама, Брюсселя,Люксембург иногда в Лиль(франция),это все поездки одного дня , скажем доехать с ними до Парижа или в Швейцарию уже невыгодно.
Так вот , меня тоже интересовало нижнее течение Рейна , как правило если говорят о Велодороге по Рейну , то это от источника до Дуйсбурга.Но я покопался и нашел отДуйсбурга до впадения в Сев море.
Тут!
Ну и там от Брюгге, вдоль побережья , надо тоже поисткать , чтоб соединить их. Попути Антверпен, если немного дальше проехать то Гаага. Получиться наверное 600 км , это на недельку.
А конкретно в паланах, Это в мае поход с Григорием Цэт groups.germany.ru/4695840000003/f/22454723.html?Cat=&page=1&view=collapse...
И потом летом я уже почти уговорил свою жену поехать со мной по
Kylltal-Radweg и дальше по Мозелю.
Но когда я узнал о возможности взять велик в автобус, появилась возможность немного пофантазировать .
Нормальная цена поездки 30 евро , иногда возят за 19, это совсем недорого, если учесть , что велик ненадо разбирать, выезд утром от вокзала в Дюсселе.
Можно так же добраться до Амстердама, Брюсселя,Люксембург иногда в Лиль(франция),это все поездки одного дня , скажем доехать с ними до Парижа или в Швейцарию уже невыгодно.
Так вот , меня тоже интересовало нижнее течение Рейна , как правило если говорят о Велодороге по Рейну , то это от источника до Дуйсбурга.Но я покопался и нашел отДуйсбурга до впадения в Сев море.
Тут!
Ну и там от Брюгге, вдоль побережья , надо тоже поисткать , чтоб соединить их. Попути Антверпен, если немного дальше проехать то Гаага. Получиться наверное 600 км , это на недельку.
А конкретно в паланах, Это в мае поход с Григорием Цэт groups.germany.ru/4695840000003/f/22454723.html?Cat=&page=1&view=collapse...
И потом летом я уже почти уговорил свою жену поехать со мной по
Kylltal-Radweg и дальше по Мозелю.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 29.01.13 18:23
в ответ amati111 29.01.13 18:05
NEW 30.01.13 11:29
а поделись данными конторы?![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
в ответ amati111 29.01.13 18:05
В ответ на:
Нормальная цена поездки 30 евро , иногда возят за 19, это совсем недорого, если учесть , что велик ненадо разбирать, выезд утром от вокзала в Дюсселе.
Можно так же добраться до Амстердама, Брюсселя,Люксембург иногда в Лиль(франция),это все поездки одного дня
Нормальная цена поездки 30 евро , иногда возят за 19, это совсем недорого, если учесть , что велик ненадо разбирать, выезд утром от вокзала в Дюсселе.
Можно так же добраться до Амстердама, Брюсселя,Люксембург иногда в Лиль(франция),это все поездки одного дня
а поделись данными конторы?
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
NEW 30.01.13 16:20
в ответ 2big 30.01.13 11:29
Компасс большое бюро, свои автобусы.
В Инзеле тоже не отказали , но у них не свои автобусы , и сказали , что если не наберется народу на большой автобус , то может поехать маленький на базе Спринтера , а у него нет багажного отделения, и это будет известно за 1 или 2 дня до поездки.Но думаю летом народу всегда полно.
В Инзеле тоже не отказали , но у них не свои автобусы , и сказали , что если не наберется народу на большой автобус , то может поехать маленький на базе Спринтера , а у него нет багажного отделения, и это будет известно за 1 или 2 дня до поездки.Но думаю летом народу всегда полно.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 30.01.13 20:48
в ответ afor 30.01.13 20:34
купил карты двух килоиетровки те очень подробные начать можно с венл и на запад а потом вдоль моря по сырным и рыбным местам 7.10дней можно обсудить маршрут я не против праги но меня смущают горки и много поезда и мало праги хотя за компанию и один повесился
NEW 30.01.13 21:43
в ответ pvg01 30.01.13 20:48
В ответ на:
можно с венл и на запад а потом вдоль моря по сырным и рыбным местам 7.10дней можно обсудить маршрут
Обсудить маршрут согласен, мне интересно. Но от Праги тоже не хочу отказываться, интересный маршрут ведь! В принципе можно не спеша все успеть сделать, главное не паниковать, ты ж опыт имеешь, помнишь, какие горки были под Марселем? И ни чего одолел ведь. Володя, разверни свое предложение о маршруте и поясни тезис о рыбных местах. Мы что там будем делать? Рыбу ловить или ее есть?можно с венл и на запад а потом вдоль моря по сырным и рыбным местам 7.10дней можно обсудить маршрут
NEW 03.02.13 21:57
в ответ afor 01.02.13 21:34
я был больше доволен компанией и сравятся с этим лосем те мишой мне трудно а взгляд был нормальный он не девочка лучше смотреть в будущее набери велопутешествие по голландии там интересные отчеты у меня же пока кроме хотения ничего нет но я работю над собой
NEW 04.02.13 21:40
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
в ответ pvg01 03.02.13 22:02
В ответ на:
набери велопутешествие по голландии
Володя, предлагаю в марте в качестве тренировки сделать 2-х дневную поездку в голландию! набери велопутешествие по голландии
В ответ на:
рыбу конечно есть и сыр и мясо и пить и пиво и вино и виски в остальное время крутить крутить крутить педали
Заодно проверим и наши гастрономические способности! рыбу конечно есть и сыр и мясо и пить и пиво и вино и виски в остальное время крутить крутить крутить педали
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
NEW 06.02.13 10:34
Хорошая возможность на Остерн, получается выходных 4 дня это 29,30,31 марта и 1 апреля, с пятницы по понедельник.И к томуже конец марта , должно быть теплее, но не значит что будет сухо.
Именно на эти дни можно на 2-3 дня.
в ответ afor 04.02.13 21:40
В ответ на:
предлагаю в марте в качестве тренировки сделать 2-х дневную поездку в голландию!
предлагаю в марте в качестве тренировки сделать 2-х дневную поездку в голландию!
Хорошая возможность на Остерн, получается выходных 4 дня это 29,30,31 марта и 1 апреля, с пятницы по понедельник.И к томуже конец марта , должно быть теплее, но не значит что будет сухо.
Именно на эти дни можно на 2-3 дня.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 06.02.13 17:01
в ответ kolj64 06.02.13 16:49
Олег, ты похоже текст по диагонали читаешь ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
А насчет девок заметь, что они на халяву не бывают, закон сохранения энергии: девки жгучие - пацаны бадучие (к приключениям надо быть готовым
)
И в продолжение: Есть у кого-нить интерес проехать по Крыму?
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
А насчет девок заметь, что они на халяву не бывают, закон сохранения энергии: девки жгучие - пацаны бадучие (к приключениям надо быть готовым
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/wink.gif)
И в продолжение: Есть у кого-нить интерес проехать по Крыму?
Быстро - это медленно, но без перерывов.
NEW 06.02.13 17:18
Крым - идеальное место для велопоходов, лучше всего их проводить в мае, когда ещё не выгорела травка и не так жарко. Я катался по Крыму три раза, когда я работал в казанском турклубе, организовал экспедицию "ВЕЛОКРЫМ - 89", в ней участвовало 10 групп из Казани и Татарстана всего около 100 человек. В истории советского велодвижения это называлось "татарское велонашествие в Крым" :)
в ответ zabugrom 06.02.13 17:01
В ответ на:
Есть у кого-нить интерес проехать по Крыму?
Есть у кого-нить интерес проехать по Крыму?
Крым - идеальное место для велопоходов, лучше всего их проводить в мае, когда ещё не выгорела травка и не так жарко. Я катался по Крыму три раза, когда я работал в казанском турклубе, организовал экспедицию "ВЕЛОКРЫМ - 89", в ней участвовало 10 групп из Казани и Татарстана всего около 100 человек. В истории советского велодвижения это называлось "татарское велонашествие в Крым" :)
NEW 06.02.13 17:29
в ответ Grigory Zet 06.02.13 17:18
Я тоже заметил, что у вело-россиян Крым популярен. Май всегда идеален для вело-тура, но мне скорее придется подстраиваться под летние каникулы в NRW.
Не могу себе представить в России, в 89-м 100 чел. велотуристов на пути. Среди моих друзей таких было процента два )).
Не могу себе представить в России, в 89-м 100 чел. велотуристов на пути. Среди моих друзей таких было процента два )).
Быстро - это медленно, но без перерывов.
NEW 07.02.13 09:41
Тогда и тренироваться надо в гористых местах.
Я просто натыкал города которые предложил Владимир . Начало в Кальденкирхен конец в Дюссельдорфе получается 360 км.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gefsukinbnyezsdb
Было бы конечно лучше в каждом городе по интересным местам, я уже не говорю что из сырных и рыбных мест там только базар в Фенло)
Я так же поискал уже из готовых маршрутов , наудивление совсем не густо. Из более подходящего Этот маршрут,это конечно большой круг, но он проходит почти по всем нужным нам точкам.
в ответ afor 06.02.13 18:25
В ответ на:
Давай по Голландии, как Вован предлагает, катанем! (в качестве тренировочного заезда перед гористым маршрутом в мае.
Давай по Голландии, как Вован предлагает, катанем! (в качестве тренировочного заезда перед гористым маршрутом в мае.
Тогда и тренироваться надо в гористых местах.
Я просто натыкал города которые предложил Владимир . Начало в Кальденкирхен конец в Дюссельдорфе получается 360 км.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gefsukinbnyezsdb
Было бы конечно лучше в каждом городе по интересным местам, я уже не говорю что из сырных и рыбных мест там только базар в Фенло)
Я так же поискал уже из готовых маршрутов , наудивление совсем не густо. Из более подходящего Этот маршрут,это конечно большой круг, но он проходит почти по всем нужным нам точкам.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 07.02.13 23:44
в ответ amati111 07.02.13 09:41
y я конечно не возрожаю и по большому кругу но ты ведь не можешь поэтому я и предложил не доезжать до моря следующий раз будет круг от роттердама вдоль моря я там был лет 10 назад конечно здорово а сырные места в любом маленьком городке я это видел обсуждение продолжается
NEW 08.02.13 11:18
Это кропотливая работа , посидеть погуглить , сначало просто по названию города, например *Париж достопримечательности форум* и потом читать сравнивать , выбирать.
Наметить какие то обязательные достопримечательности , потом смотреть на карте ,где они находятся, потом связать их с маршрутом. Часто достопримечательность находиться далеко за городом , или например на горе, такое конечно отпадает . С велосипедом по музеям мне лично тяжело , я не оставляю без присмотра велик,поэтому ограничиваюсь визуальным осмотром снаружи.
Вариант такой что оставить все шмотки на кемпинге и на легке осмотреть город, а потом опять переночевать на кемпинге и двинуть дальше , пока тоже не было.
У меня довольно много времени уходит на сам маршрут , с нанесением на него кемпингов с ночевками . Каждый нужно кликнуть посмотреть , что это , потому что поисковик дает под словом кемпинг и какие то конторки которые например просто обслуживают или продают оборудование ДЛЯ КЕМПИНГА , плюс цены , потом посмотреть в гугле фотографию с сателита , опять таки часто бывает что там не кемпинг , а поле или центр города....
Вообщем заниматься достопримечательностями у меня просто не остается времени, и к тому же еще с ворохом бумаг ехать.
Думал что кто то из попутчиков возьмет на себя эту работу, но пока все хотят только просто ехать пассажиром, расспрашивая : а что это там , а что это здесь ?А когда будут доспотримечательности?
в ответ Юрий52 07.02.13 15:02
В ответ на:
Михаил, а как узнать про интересные места не достигнув их? В Гармине есть такая функция
Михаил, а как узнать про интересные места не достигнув их? В Гармине есть такая функция
Это кропотливая работа , посидеть погуглить , сначало просто по названию города, например *Париж достопримечательности форум* и потом читать сравнивать , выбирать.
Наметить какие то обязательные достопримечательности , потом смотреть на карте ,где они находятся, потом связать их с маршрутом. Часто достопримечательность находиться далеко за городом , или например на горе, такое конечно отпадает . С велосипедом по музеям мне лично тяжело , я не оставляю без присмотра велик,поэтому ограничиваюсь визуальным осмотром снаружи.
Вариант такой что оставить все шмотки на кемпинге и на легке осмотреть город, а потом опять переночевать на кемпинге и двинуть дальше , пока тоже не было.
У меня довольно много времени уходит на сам маршрут , с нанесением на него кемпингов с ночевками . Каждый нужно кликнуть посмотреть , что это , потому что поисковик дает под словом кемпинг и какие то конторки которые например просто обслуживают или продают оборудование ДЛЯ КЕМПИНГА , плюс цены , потом посмотреть в гугле фотографию с сателита , опять таки часто бывает что там не кемпинг , а поле или центр города....
Вообщем заниматься достопримечательностями у меня просто не остается времени, и к тому же еще с ворохом бумаг ехать.
Думал что кто то из попутчиков возьмет на себя эту работу, но пока все хотят только просто ехать пассажиром, расспрашивая : а что это там , а что это здесь ?А когда будут доспотримечательности?
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 08.02.13 11:35
в ответ pvg01 07.02.13 23:44
На велофоруме немецком поднималься такой вопрос , про тур по Голландии. вот цитата
Голландец советует избегать городов Enschede, Eindhoven, Tilburg, Almere, Emmen, Zwolle, Venlo und vor allem Den Helder.
Нашел сайты которые пранируют маршруты по Голландии и Бельгии по Knotenpunktsystem тогда по километкам получается еще больше, НО ЗАТО ПО ВЕЛОДОРОГАМ.
В ответ на:
Hallo 'Reu',
Ich bin Holländer und es gibt im Vaterland natürlich eine Reihe schöne Ecken. Wenn du es trotz schlechter Erfahrungen in Schweden ein bisschen hügelig haben magst, ist die südlichste Region (Südlimburg) empfehlenswert. Landschaftlich, würde ich sagen, ist das der schönste Teil des Landes, aber Hügel gibt es da. Maastricht ist als Stadt eine Empfehlung. Sonst: Veluwe (mit Nationalparken), Watteninsel im Norden, die alte Warftenlandschaft in Groningen (zunächst langweilig, offen und flach, aber eigentlich eine superinteressante, alte Kulturlandschaft), (wie von anderen schon gesagt) die Ecke um Winterwijk, die Polderlandschaft im Westen (also um Gouda, die 'wirkliche' Holland-Erfahrung). Auf dem Rad würde ich Seeland, Flevoland, das südlichste Südholland und das nördlichste Friesland eher vermeiden. Nur lange, langweilige Strecken durch eine total leere Landschaft. Alle möchten nach Amsterdam, aber Rotterdam und Den Haag sind auch wirklich interessant. Groningen ist m.E. auch eine Empfehlung wert, sowie Utrecht, Leiden, Nijmegen, Arnhem, Haarlem und Deventer. Eher vermeiden (nach meiner bescheidenen Meinung): Enschede, Eindhoven, Tilburg, Almere, Emmen, Zwolle, Venlo und vor allem Den Helder (obwohl da die Fähre nach Texel geht, wo sich sehr gut Rad fahren lässt). Im Übrigen ist das Land wirklich winzig, sicher im Vergleich zu Schweden. Vom äußersten Norden bis zum äußersten Süden schafft man es einfach in vier Tagen.
Hallo 'Reu',
Ich bin Holländer und es gibt im Vaterland natürlich eine Reihe schöne Ecken. Wenn du es trotz schlechter Erfahrungen in Schweden ein bisschen hügelig haben magst, ist die südlichste Region (Südlimburg) empfehlenswert. Landschaftlich, würde ich sagen, ist das der schönste Teil des Landes, aber Hügel gibt es da. Maastricht ist als Stadt eine Empfehlung. Sonst: Veluwe (mit Nationalparken), Watteninsel im Norden, die alte Warftenlandschaft in Groningen (zunächst langweilig, offen und flach, aber eigentlich eine superinteressante, alte Kulturlandschaft), (wie von anderen schon gesagt) die Ecke um Winterwijk, die Polderlandschaft im Westen (also um Gouda, die 'wirkliche' Holland-Erfahrung). Auf dem Rad würde ich Seeland, Flevoland, das südlichste Südholland und das nördlichste Friesland eher vermeiden. Nur lange, langweilige Strecken durch eine total leere Landschaft. Alle möchten nach Amsterdam, aber Rotterdam und Den Haag sind auch wirklich interessant. Groningen ist m.E. auch eine Empfehlung wert, sowie Utrecht, Leiden, Nijmegen, Arnhem, Haarlem und Deventer. Eher vermeiden (nach meiner bescheidenen Meinung): Enschede, Eindhoven, Tilburg, Almere, Emmen, Zwolle, Venlo und vor allem Den Helder (obwohl da die Fähre nach Texel geht, wo sich sehr gut Rad fahren lässt). Im Übrigen ist das Land wirklich winzig, sicher im Vergleich zu Schweden. Vom äußersten Norden bis zum äußersten Süden schafft man es einfach in vier Tagen.
Голландец советует избегать городов Enschede, Eindhoven, Tilburg, Almere, Emmen, Zwolle, Venlo und vor allem Den Helder.
Нашел сайты которые пранируют маршруты по Голландии и Бельгии по Knotenpunktsystem тогда по километкам получается еще больше, НО ЗАТО ПО ВЕЛОДОРОГАМ.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 08.02.13 23:36 ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
в ответ Юрий52 08.02.13 15:43
В ответ на:
А вы будете ночевать в кемпинге?
А где я буду акку заряжать?
А уха будет?
А костёр?
Отвечаю: 1. Ночевать будем в кемпинге, в палатках. 2. Акку ты сможешь зарядить тоже в кемпинге, за дополнительную плату. 3. Уху можно заказать в ресторане. 4. Костер можно развести в желудке, приняв вовнутрь пару капель. А вы будете ночевать в кемпинге?
А где я буду акку заряжать?
А уха будет?
А костёр?
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
NEW 09.02.13 14:10
Ночевать будем в кемпинге они там на каждом шагу.
Я вообщем не исключаю и ночевки по дикому , если случиться так что не найдешь ночлега . то да . Но ставить цель :что никаких кемпингов ,Это мне не понять ...Кемпинг не дорого , от 5 до 12 евро , душ , санитарные дела , вода , костер можно спокойно разжечь и еще много преимуществ для человека который предпочитает велотуризм велобродяжничеству.
А главное спать спокойно! Что тебя не потревожат бродаги или полиция , возможно дикие звери.
Думаю ответив на первые 2 вопроса остальные разрешились сами собой.
Для ухи котелок надо , поэтому скорее всего грилль.
в ответ Юрий52 08.02.13 15:43
В ответ на:
А Амати будет ночевать в лесу? А вы будете ночевать в кемпинге?
А где я буду акку заряжать?
А уха будет?
А костёр?
А Амати будет ночевать в лесу? А вы будете ночевать в кемпинге?
А где я буду акку заряжать?
А уха будет?
А костёр?
Ночевать будем в кемпинге они там на каждом шагу.
Я вообщем не исключаю и ночевки по дикому , если случиться так что не найдешь ночлега . то да . Но ставить цель :что никаких кемпингов ,Это мне не понять ...Кемпинг не дорого , от 5 до 12 евро , душ , санитарные дела , вода , костер можно спокойно разжечь и еще много преимуществ для человека который предпочитает велотуризм велобродяжничеству.
А главное спать спокойно! Что тебя не потревожат бродаги или полиция , возможно дикие звери.
Думаю ответив на первые 2 вопроса остальные разрешились сами собой.
Для ухи котелок надо , поэтому скорее всего грилль.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 12.02.13 18:59
Предлагаю свой вариант Остернтур.
Маршрут не окончательный возможно подлежит небольшой корректировки или сглаживанию.
День 1 пятница 29 мая
Старт от Dusseldorf Flueghafen , в районе грода Каарст выходим на велодорогу Nordkanal и направляемся по стопам Наполеона в сторону Голландии.
Возможно к нам подсоединяться , те кто поедут только на 1 день и они останутся в Кальденкирхене, поэтому нам прийдется немного отклониться.
Маршрут день1
Едем после Кальденкиржена на Фенлоо, и потом выходим на Маас и едем сколько ходим до кемпинга , их там много.
День 2 Суббота
Едем по МАасу на север до города Nijmegen
Там посещаем Музей велосипедов и осматриваем исторический центр города.
И едем теперь по Рейну сколько ходим да кемпинга
День 3 Воскресение
Проезжаем город Kleve осматриваем достопримечательности , замок , высохшие источники минеральной воды.
Возвращаемся в Дюссельдорф
Маршрут день 2 и 3
Замечания и пожелания приветствуются (разумные)
Маршрут не окончательный возможно подлежит небольшой корректировки или сглаживанию.
День 1 пятница 29 мая
Старт от Dusseldorf Flueghafen , в районе грода Каарст выходим на велодорогу Nordkanal и направляемся по стопам Наполеона в сторону Голландии.
Возможно к нам подсоединяться , те кто поедут только на 1 день и они останутся в Кальденкирхене, поэтому нам прийдется немного отклониться.
Маршрут день1
Едем после Кальденкиржена на Фенлоо, и потом выходим на Маас и едем сколько ходим до кемпинга , их там много.
День 2 Суббота
Едем по МАасу на север до города Nijmegen
Там посещаем Музей велосипедов и осматриваем исторический центр города.
И едем теперь по Рейну сколько ходим да кемпинга
День 3 Воскресение
Проезжаем город Kleve осматриваем достопримечательности , замок , высохшие источники минеральной воды.
Возвращаемся в Дюссельдорф
Маршрут день 2 и 3
Замечания и пожелания приветствуются (разумные)
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 15.02.13 18:35
Шикать не обязательно. Немцы на почте унюхают и обгложут. Вези перзонлих. Да в поход прихвати.
Ребята! У Александра в магазине Альди продают потрясные Эпфели. Давайте освободим его от всеобязательного налога на креплёное? Пусть яблоками расчитывается... Я за него лепту самогоном внесу!![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
в ответ Alex210 12.02.13 19:43
В ответ на:
Äpfel schicke ich Dir per DE. Post. 200гр Apsalut походных всегда с собой.
Äpfel schicke ich Dir per DE. Post. 200гр Apsalut походных всегда с собой.
Шикать не обязательно. Немцы на почте унюхают и обгложут. Вези перзонлих. Да в поход прихвати.
Ребята! У Александра в магазине Альди продают потрясные Эпфели. Давайте освободим его от всеобязательного налога на креплёное? Пусть яблоками расчитывается... Я за него лепту самогоном внесу!
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
NEW 01.03.13 22:20
в ответ Юрий52 16.02.13 10:09
У Владимира стол уже готов , вес 900 грамм.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s51.radikal.ru/i134/1303/8c/24d89640f7ef.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i443/1303/00/e4ff955c574c.jpg)
Другие технические характеристики , которые больше интересуют участников похода , например , на сколько человек расчитан стол , сколько тарелок и бутылок на нем помещается , пока неизвестно .
Ждем результатов испытаний.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s51.radikal.ru/i134/1303/8c/24d89640f7ef.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i443/1303/00/e4ff955c574c.jpg)
Другие технические характеристики , которые больше интересуют участников похода , например , на сколько человек расчитан стол , сколько тарелок и бутылок на нем помещается , пока неизвестно .
Ждем результатов испытаний.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 05.03.13 10:58
в ответ amati111 01.03.13 22:20
спасибо за рекламу размер 60 на 30 в развернутом состоянии в сложенном виде пополам помещается в сумку осталось найти российский флаг что бы прикрепить к проволоке которая будет торчать количество тарелок зависит от их размеров и количества друзей которых приглашая к столу
NEW 06.03.13 19:26
в ответ amati111 05.03.13 17:59
спасибо за рекламу размер 60 на 30 в развернутом состоянии в сложенном виде пополам помещается в сумку осталось найти российский флаг что бы приnкрепить к проволоке которая будет торчать количество тарелок зависит от их размеров и количества друзей которых приглашая к столу отношусь серьезно тренируюсь по воскресеньямпо25 35км стараюсь не пить те живу по твоим заветам
NEW 06.03.13 21:25 ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
в ответ pvg01 06.03.13 19:26
В ответ на:
друзей которых приглашая к столу отношусь серьезно
Что ты имеешь ввиду? Нас будет как минимум 5 человек! Стол маловат будет! Но у тебя есть еще время подтвердить свое серьезное отношение к приглашению друзей к столу, ну и заодно к его сервировке! друзей которых приглашая к столу отношусь серьезно
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
NEW 07.03.13 15:22
Мы дождиков не боимся , конечно заранее все скажу куда и как.Как говориться , главное желание .
Ровно 2 года назад мы открывали сезон с Похода по Голландии было 29 апреля, тепло , но малось дожило.
Это Маас , только от Фенлоо на юг , а в этот раз мы поедем на север.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s60.radikal.ru/i170/1303/e0/931e8d5a443d.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s004.radikal.ru/i205/1303/ea/86675d631688.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i635/1303/7a/bec2cceb242a.jpg)
в ответ Alex210 06.03.13 21:06
В ответ на:
А если погода подведет.
А если погода подведет.
Мы дождиков не боимся , конечно заранее все скажу куда и как.Как говориться , главное желание .
Ровно 2 года назад мы открывали сезон с Похода по Голландии было 29 апреля, тепло , но малось дожило.
Это Маас , только от Фенлоо на юг , а в этот раз мы поедем на север.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s60.radikal.ru/i170/1303/e0/931e8d5a443d.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s004.radikal.ru/i205/1303/ea/86675d631688.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i635/1303/7a/bec2cceb242a.jpg)
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 10.03.13 13:51
в ответ Юрий52 09.03.13 21:51
Тема алкаголя у нас никогда проблем не вызывала , кто хочет тот пьет, кто не хочет - бережет свое здоровье дальше.
Просто нужно понимать что завтра опять ехать порядка 100 км, соответственно думать об этом.
В прошлом году опять таки мы открывали сезон с похода по Голландии было это 7 го апреля.
Днем было хорошо, градусов 15 наверное.Это у меня велик стоит передним колесом в Германии , а задним в Голландии.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s44.radikal.ru/i104/1303/75/0430e0ab1084.jpg)
А вот ночью и утром было очень сыро
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i405/1303/a8/e76788b4c8f5.jpg)
Мы потом в музей ходили военной техники.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s41.radikal.ru/i094/1303/06/11e327907053.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://i081.radikal.ru/1303/32/bf20c3f6a61b.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i420/1303/17/45e3c3c9a862.jpg)
Просто нужно понимать что завтра опять ехать порядка 100 км, соответственно думать об этом.
В прошлом году опять таки мы открывали сезон с похода по Голландии было это 7 го апреля.
Днем было хорошо, градусов 15 наверное.Это у меня велик стоит передним колесом в Германии , а задним в Голландии.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s44.radikal.ru/i104/1303/75/0430e0ab1084.jpg)
А вот ночью и утром было очень сыро
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i405/1303/a8/e76788b4c8f5.jpg)
Мы потом в музей ходили военной техники.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s41.radikal.ru/i094/1303/06/11e327907053.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://i081.radikal.ru/1303/32/bf20c3f6a61b.jpg)
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i420/1303/17/45e3c3c9a862.jpg)
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 12.03.13 20:03
Рано еще для паники , через 2 недели будет ясно.
Окончательно решим в среду 27 марта вечером, поедем на з дня или поход пересем.
Мы так уже делали в прошлом году , когда хотели поехать по Лану, но там погода измениласть до -1 и легкого снега, и мы поехали по варианту Б в Голландию.
Считаю что если будет +10 и кратковременные (легкие) дождики днем , то можно будет ехать,это как бы необходимый минимум.
Окончательно решим в среду 27 марта вечером, поедем на з дня или поход пересем.
Мы так уже делали в прошлом году , когда хотели поехать по Лану, но там погода измениласть до -1 и легкого снега, и мы поехали по варианту Б в Голландию.
Считаю что если будет +10 и кратковременные (легкие) дождики днем , то можно будет ехать,это как бы необходимый минимум.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 14.03.13 19:18 ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/frown.gif)
в ответ Юрий52 14.03.13 16:31
В ответ на:
перекосило! С устатку
Совершенно верно Юра, ты как всегда прав! Если присмотришься к этому фото внимательней, то увидишь, что дорога за моей спиной перекрыта большими камнями. Чтобы такое сотворить, мне пришлось изрядно потрудиться. Потому и перекосило, спину натрудил. перекосило! С устатку
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/frown.gif)
NEW 20.03.13 21:14
в ответ Юрий52 20.03.13 19:18
В ответ на:
вчера , за пивасиком, с Сергеем
Пиво - пивом, а вопрос серьезный. В день отбытия из Дюсселя, Юре и Алексу тоже надо время дать для подъезда. А это значит, что мы встретимся где- то в районе 11 - 12 часов?? Кстати, в Германии 30 марта, в субботу, магазины будут работать. Остерн начинается в воскресенье, 31 марта. Я думаю, что в Голландии они тоже будут работать. вчера , за пивасиком, с Сергеем
NEW 21.03.13 10:00
Да , сядите в красный поезд и поедите без пересадок до дома.
Düsseldorf Hbf So, 31.03.13 ab 20:54 Путь10 RE 10635
Herford So, 31.03.13 an 23:07 4
Еще раз , начало похода 29 марта 10 часов утра, от Аэропорта Дюссельдорфа(Фернбанхоф, остановка Эсок и ИЦЕ)
С остальными участниками , я уже договорился в личке о их прибытии в назначенное время.
В ответ на:
Хватит ли времени добраться до, скажем, Херфорда?
Хватит ли времени добраться до, скажем, Херфорда?
Да , сядите в красный поезд и поедите без пересадок до дома.
Düsseldorf Hbf So, 31.03.13 ab 20:54 Путь10 RE 10635
Herford So, 31.03.13 an 23:07 4
В ответ на:
А это значит, что мы встретимся где- то в районе 11 - 12 часов
А это значит, что мы встретимся где- то в районе 11 - 12 часов
Еще раз , начало похода 29 марта 10 часов утра, от Аэропорта Дюссельдорфа(Фернбанхоф, остановка Эсок и ИЦЕ)
С остальными участниками , я уже договорился в личке о их прибытии в назначенное время.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 21.03.13 19:47
В ответ на:
Да , сядите в красный поезд и поедите без пересадок до дома.
Düsseldorf Hbf So, 31.03.13 ab 20:54 Путь10 RE 10635
Herford So, 31.03.13 an 23:07 4
Спасибо \Михаил. Все в порядке кроме погоды. +4. Да , сядите в красный поезд и поедите без пересадок до дома.
Düsseldorf Hbf So, 31.03.13 ab 20:54 Путь10 RE 10635
Herford So, 31.03.13 an 23:07 4
NEW 22.03.13 09:50
в ответ Юрий52 21.03.13 19:47
Прогноз сейчас меняется каждый день и все очень не точно.
Я что то думал вы с Сибири и малых плюсовых температур не боитесь.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i426/1303/8e/f0942b19d4b2.jpg)
По вопросу питания, в пятницу грилим, я беру гриль , Сергей дрова, Владимир мясо.
Потом переходим на запасы с дома или то что купим по дороге. Магазины в Голландии будут работать в пятницу и субботу, в воскресение нет.
Я что то думал вы с Сибири и малых плюсовых температур не боитесь.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s017.radikal.ru/i426/1303/8e/f0942b19d4b2.jpg)
По вопросу питания, в пятницу грилим, я беру гриль , Сергей дрова, Владимир мясо.
Потом переходим на запасы с дома или то что купим по дороге. Магазины в Голландии будут работать в пятницу и субботу, в воскресение нет.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 23.03.13 10:55
Если есть , лучше ехать с каской.
Возьмите сухой поек на 2 дня, вообщем то и все. Теплых вещей побольше.
а в полиэтилене теплее?
в ответ Alex210 22.03.13 17:39
В ответ на:
Как в вашей группе с каской?
Как в вашей группе с каской?
Если есть , лучше ехать с каской.
В ответ на:
А с нас?
А с нас?
Возьмите сухой поек на 2 дня, вообщем то и все. Теплых вещей побольше.
В ответ на:
полиэтилен не забудешь, а то замерзну
полиэтилен не забудешь, а то замерзну
а в полиэтилене теплее?
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 24.03.13 07:55 ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/frown.gif)
в ответ Юрий52 23.03.13 23:00
В ответ на:
мне кажется 250 км за два дня многовато будет
Согласен, за два дня не потянем, за зиму я размяк и жирком оброс. А вот за три дня должно получиться. Тем более, что нам придется против ветра педалировать. Ну что за жизнь, если не в гору, то против ветра! мне кажется 250 км за два дня многовато будет
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/frown.gif)
NEW 24.03.13 10:24
Этот поход 300 км и 3 дня , 29,30, 31 марта.
Такое ощущение , что вы не читаете.
http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=23498678&Board=4695840000003
Такое ощущение , что вы не читаете.
http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=23498678&Board=4695840000003
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 24.03.13 16:32
в ответ Юрий52 24.03.13 12:43
В первый день мы едем 100-120 км, Маршрут(трэк) первого дня действительно 54 км, но он заканчивается в Кальденкирхене, это я сделал для того что если кто присоединиться на 1 день сядут там на поезде и поедут домой.
Потом я написал что после Кальденкирхена мы едем дальше по Маасу до кемпинга , где и заночуем , Т.е. мы в первый день начинаем уже двигаться по маршруту 2 го и 3 дня.
Нет , все таки вы не читаете......
http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=23498678&Board=4695840000003
Потом я написал что после Кальденкирхена мы едем дальше по Маасу до кемпинга , где и заночуем , Т.е. мы в первый день начинаем уже двигаться по маршруту 2 го и 3 дня.
Нет , все таки вы не читаете......
http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=23498678&Board=4695840000003
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 24.03.13 19:28
в ответ pvg01 24.03.13 18:14
В ответ на:
любить исскуство или отсутствие ума
Володя, любить надо все, а глаза лучше повернуть во- внутрь, углубиться в себя, чем их ослепить. В день по 100 км потянем?? Начало сезона, подготовка на ноле и что бы это сделать, нам нужна сильная мотивация. Поработай над этой темой. Верю в тебя. любить исскуство или отсутствие ума
NEW 25.03.13 18:15
это да , у меня уже есть , кстати рекомендую http://www.sackpack.de/shop/product_info.php?products_id=7205
Я сначала литровый себе взял , а потом и жене 0.5 л. Держат очень хорошо.
В дорогу наверное возьму себе 0.5 для кофе.
Если конечно поедем....
Погода вырисовывается следующая, в пятницу с утречка снежок.....
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s52.radikal.ru/i136/1303/c0/f47a0ea2e7ad.jpg)
Я сначала литровый себе взял , а потом и жене 0.5 л. Держат очень хорошо.
В дорогу наверное возьму себе 0.5 для кофе.
Если конечно поедем....
Погода вырисовывается следующая, в пятницу с утречка снежок.....
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s52.radikal.ru/i136/1303/c0/f47a0ea2e7ad.jpg)
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 31.03.13 12:34
в ответ Юрий52 30.03.13 23:24
Отлично!
Столик полевые испытания прошел и поступает в серийное производство!
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i641/1303/f1/a1911ab7c1f6.jpg)
Всем спасибо за участие , отличная команда .
Все в хорошей форме , никто не ныл , и все были очень дисциплированны.
Александру отдельное спасибо , за то что накормил нас вкусным шашлыком.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i612/1303/db/0eb142eb973b.jpg)
Владимиру спасибо , за то что карту взял .
Сереге , за то что с нами был доктор .
Д. Юре за интересные рассказы.
Максу за компанию.
А я теперь знаю откуда на советских великах задние втулки стырили.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s61.radikal.ru/i174/1303/c4/b0c0bd847c5e.jpg)
Столик полевые испытания прошел и поступает в серийное производство!
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i641/1303/f1/a1911ab7c1f6.jpg)
Всем спасибо за участие , отличная команда .
Все в хорошей форме , никто не ныл , и все были очень дисциплированны.
Александру отдельное спасибо , за то что накормил нас вкусным шашлыком.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s019.radikal.ru/i612/1303/db/0eb142eb973b.jpg)
Владимиру спасибо , за то что карту взял .
Сереге , за то что с нами был доктор .
Д. Юре за интересные рассказы.
Максу за компанию.
А я теперь знаю откуда на советских великах задние втулки стырили.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s61.radikal.ru/i174/1303/c4/b0c0bd847c5e.jpg)
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 31.03.13 21:33 ![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/up.gif)
в ответ pvg01 31.03.13 21:27
В ответ на:
никаких проблем
Володя неисправимый оптимист. Проблемы были, "холодная ночевка"; спальники у всех были летние. Только закалка личного состава и медицински- грамотная подготовка ко сну позволила избежать переохлаждений и простудных заболеваний. никаких проблем
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/up.gif)
NEW 31.03.13 23:09
в ответ Max8 31.03.13 22:59
Экстримночёвка
Или о пользе интернета в поиске друзей и спутников
На сайте «Германия.ру» есть группа « Велоклуб», а в группе этой много-много замечательных людей тусуется. Я конечно среди них.
Периодически организуются коллективные выезды и публикуются фото и прочие отчёты. Народ делится планами и хвастает достигнутыми вершинами.
Полгода назад лично я открыл новую тему – поход, естественно вело, по побережью Балтики. Хотелось посмотреть тамошние достопримечательности. Свинемюнде, например. Оттуда «наши» пускали «Фау» в их Лондон. И теперь там музей ракетодрома – прадедушки Плесецка и прочих космодромов. А все начиналось именно там. Теперь продолжается уже в Корее.
Или (и) проехать вдоль растянувшегося на несколько километров здания – курорта для гитлеровских солдат. Хотя и не действует, но сохраняется. Память, какая-никакая!
А островки в море соединенные с берегом мостками или дамбами… Парадиз!
Но нужно тепло и солнце. А пока его нет и за окном и в натуре метет и метёт, народ в велоклубе не дремлет и фантазирует. Откуда-то возникла мысль посмотреть Голландию. Вот на Пасху будет тепло – так мы фантазировали, устав сидеть дома – ведь будет же тридцать первого марта наконец, весна. Так мы думали в декабре, потом в январе и феврале… А в марте уже заглядывали ежедневно по два раза в интернет и справлялись о погоде: а они, метеотрепачи, все никак не могли сориентироваться и метались от +5, что нас обнадеживало, до -6, что повергало….
Планы меж тем уже материализовались нашим специалистом по веловопросам Амати в реальные трэки. «Трэк» это маршрут для навигатора и по нему мы поедем за командором. Он взял реализацию планов в свои руки и все узнал про нас ожидающее.
А ожидало нас триста километров и две ночевки, посещение музея и обзор городов и дорфов – деревень, гладкие дороги и рыбное меню… .
И вот мы встретились. Мы, это естесно я и они – Амати, он же Михаил, Афор – Сергей, Алекс – Александр, рvg – Владимир, и примкнувший к ним на один день Максим – Мах. Встретились мы уже в Голландии. В городе Фенло. Группа организовалась в Дюссельдорфе, и стартовали она оттуда. Костяк группы коренные кхм…, как пишут настоящие писатели хотящие передать смущенное покашливание, я вот тоже в смущении: как правильно выразиться о коренных дюсселЯх. Ведь Dussel это либо дурак, либо хам. В группе встречавшей меня на привокзальной площади Фенло я не заметил ни хамов ни дураков. Хотя там были выходцы из Эссена и даже Фрайбурга – Алекс проделал путь до Дюсселя на своем автобусике чтобы насладиться плоской Голландией. У него горы и они ему надоели.
Все они проделали к трем часам дня около 60 километров.
Я же, пока они наслаждались жизнью вертя педали, наблюдал за окружающей средой из окон многочисленных вагонов. Дело в том, что выехал я из своего Херфорда, как и было мне сказано Михаилом, ровно в 7. 37.. И должен был через два с половиной часа быть в Дюсселе. НО! Проехав пару остановок на первом поезде до Билефельда, я без проблем пересел в прямой поезд до Дюсселя. И уже познакомился с двумя, лет по 40, велосипедистами, едущими тоже в вагоне для велосипедов. Знакомлюсь я всегда для того чтобы в случае непредвиденных обстоятельств, а ЖД Дойчланда подносит эти обстоятельства очень и очень часто.
Только, значит, я расспросил одного из них про его велосипед, а другому рассказал про мой и мы закрепили эти сведения взаимными фотографиями, как началось! Радио что-то прокартавило …. Из всей тирады я понял только два слова: «Суицид» и « Бус». Остерегайтесь, пассажиры дойче ЖД слова «Бус»! Бус – Автобус. И если его упомянули значит что-то у железнодорожников сломалось и вас повезут на автоБусе.
Весь народ повалил из вагона и я за ними. Держусь за велосипедистами. Один вскоре пропал в переходах и лифтах, а второй ничего – не отрывается. Выбежали с ним на привокзальную площадь и не обнаружили никаких бусов. Вошли в кассовый зал и обнаружили в кассы две огромные очереди из пассажиров нашего Дюссельского поезда – кое-кого я уже стал узнавать…. Встал и я в одну из очередей.
Кассир дал мне фарплан-распечатку на поезда до того же Дюсселя, но уже через Оснабрюк и Мюнстер. Вокруг то-есть. И в поход я не успеваю! Мысленно прикидывая выйти в Мюнстере и совершить одиночный велопробег в сторону дома, звоню Михаилу. Объясняю и извиняюсь – не я виноват, что кому-то надоело жить и он кинулся на рельсы под поезд именно когда мы решили, от избытка жизненных сил, кататься по сугробам на вело… Михаил тут же нашел выход – я должен пересесть в Дюсселе на поезд до Фенло, а он приведет группу туда же! И я поехал. Дорога заняла семь с половиной часов! Интересное путешествие. Но не тогда когда тебя уже давно ждут новые друзья.
Но вот я уже их вижу, и мы сливаемся и знакомимся. И прощаемся с едва знакомым Максимом. Он решил отсюда рвануть домой. Естественно в Дюссельдорф. А мы, выстроившись клином с Амати-Михаилом во главе, поехали в Голландию. Благо, что Фенло стоит уже в ней. И отстоит от границы на два километра, что обошлось мне при доплате за билет в 4,50.
Собственно Голландия
За что люблю коллективные походы, так за возможность побеседовать с каждым в отдельности пока не почувствуешь что уже пора прокатиться в паре с другим…. Можно отстать и песенку проорать. Это когда уже всем надоел. Но пока я побеседовал с Сергеем (с ним мы ездили прошлым летом по Мюнстер ланду), с Александром (у него во Фрайбурге я гостил аж неделю), Михаилом (он мой духовный наставник в деле освоения навигатора – я бы издох не поняв ничего) и, наконец, Владимир! Это отдельная песнь. Он яркий представитель своего народа! Чтоб другие не затаили, назовем условно его народ «выходцами с Чукотки». Юмор бьёт фонтаном из него, и другие известные чукчи, как-то: Жванецкий, Райкин… и прочие записные юмористы, отдыхают. Мы тоже отдыхаем вертя педали. Дорога абсолютно ровная. Как по Казахстану катим! Только народ несколько другой, а так всё то-же.
Те же коровы, те же бараны. Только домишки покирпичнее под крышами соломенными немного отличаются от саманных под шифером.
Командор очень заботится о престарелом коллективе и делает остановки каждые 3 или 5 километров. За что получает от нашего патриарха Володи (ему 67, но он кокетничает и заявляет что 70.) замечания. Причём не зависимо от того сколько мы проехали – много или мало Володя с мрачным видом скажет:
- Мог бы уже давно сделать остановку!
Или:
- Зачем ты так часто делаешь привалы? Нужно ехать, а не прохлаждаться.
На что Михаил лишь «виновато» помалкивает. Мели мол, Емеля…
Они в нашей команде самые старые знакомые и земляки. Давно спелись. Остальные помалкивают. Я имею в виду себя – боюсь попасть на язык Володе. Но не удерживаюсь и шучу по поводу его багажа. Он на багажник повесил, как и все мы, две сумки, но они у него единственного красного цвета, а сверху приторочил красную же кишку набитую спальными принадлежностями. Она, раскачиваясь, напоминает нам, едущим по очереди ему вслед, «хозяйство» верблюда. О чем постоянно идут разговоры в строю. На очередном привале он привязывает эту сакву поперёк.
Описывать ли Голландию? Я подумал что не стоит. Включи телевизор или комп и все узнаешь. А вот про нас там не увидишь и не прочитаешь. Поэтому лучше о наших людях и ощущениях:
Я, например, пользуясь случаем испытать свой новый электровелосипед на совершенно ровной поверхности, еду в экономном режиме. Растягиваю аккумулятор на расстояние до 100 км. Еще хочу научиться ночевать на цивилизованных парковках. Благо там есть энергия. А поскольку я влился на полпути, то могу и прихвастнуть возможностью электровеника – делаю спурт. То есть включаю на полный ток свой бортовой компьютер и мой велик летит птицей. Ну ладно, не птицей так кроликом – его нормальная скорость это 27 км/час. То есть на 10 километров более той, что держит наша колонна. Ухожу в «точку». Быстро останавливаюсь и быстро, как только могу, настраиваю свой фотоаппарат. Но все эти ускорения не дают результата – опаздываю. Компания догоняющих милостиво ждёт моей отмашки и, получив её, торжественно дефилирует мимо меня.
Так, вертя, болтая мы проезжаем около 40 километров, что с пройденными до встречи в Фенло составляет уже целых 100. На сегодня достаточно и мы как раз останавливаемся на кемпинг плаце. Долго выбираем место под палатки хотя возможности ограничены – нам дали только одну площадку. Интересный народ голландцы – на улице жуткий, по местным меркам колотун в 0 градусов днём. Сидели бы дома у каминов, так нет! На огромном кемпинге нет возможности поставить лишнюю палатку. Все выехали из дома и собрались именно там где и мы. Место для палатки стоит 10 евро. В эту же цену входит душ, теплый туалет, а за дополнительную плату и бассейн. Но нам туда не надо. Нам бы скорее начать поедать запасы. Володя закупил много-много мяса, и мы его будем жарить весь вечер. Так принято в этом коллективе дюсселей. Примкнувшие к ним покорно ждут своей учас… то есть порции.
Палатки быстро, где-то за час, были установлены. Стол Володи водружен в центре площади образуемой нашими палатками и снабжен рюмками. Первым делом уговорили бауэровский самогон (яблочно-грушевый) привезенный из г. Фрайбурга. Закусили луковкой. Тут и угли разгорелись. На них мы водрузили два с половиной килограмма мяса типа шашлык. Александр постарался. Народ не воспротивился замене Володиного мяса на мясо от Алекса. В проигрыше оказался только Володя. Но это дошло до меня лично только в момент написания этого текста – дело в том что не съеденное он вез назавтра самостоятельно и мужественно.
Вторым делом отказались пить мой самогон и стали уговаривать вискарь Володи. Мясо то нужно было истреблять! А потом пришли брататься соседи. Естественно, как принято в Голландии, со своей бутылкой. Они воздали нашему шашлыку, а мы их Егермастеру. Это бальзам такой. Вкусный собака! К нам голландцы не пришли по причине высокого забора и братались мы через. Вскоре стало холодать и мясо исчезло, поэтому я, пожелав всем «гутен Нахт», убрался в палатку. Зажёг свечу и включил примус. Разделся и вполз в мешок. Курткой укрыл спину и стал словесно участвовать в беседе – благо звукоизоляция палатки позволяла переговариваться, а мороженый воздух разносил наши вопли наверное, на весь кемпинг. А по-фиг! Гуляем!
Но, надо сказать, правила общежития принятые для городов и многоквартирных домов Германии, не действуют на природе. В чём мы убедились сами. Нас никто не ограничивал в громкости, но и даже когда мы уже успокоились, то остались еще несколько очагов шумности. А уж «молнии» - те, которыми оборудованы палатки и кемпинговые шатры, гремели всю ночь. Выпито было не мало и в туалет приходилось народу топтать тропу по нескольку раз за ночь. А это значит два раза открыть и столько же раз закрыть. Но это и не неудобство вовсе по сравнению с морозцем. Этот товарищ не давал залеживаться на одном боку. Свечка моя мало что давала, но даже и этой малости не было у моих товарищей. У Алекса в палатке замерзла вода. В бутылке. Обнаружив это он расстроился и ушел в общественный душ, где и провел время до семи утра в душевой кабине. Жалел что не прихватил с собой коврик, но возвращаться было лень и он продолжил сон тренаж сидя на скамеечке. Потом ворчал:
- Уборщица пришла в семь утра! Поспать людям не дают. Обнаглели!
Володя же совсем не замерз. Он был единственный кто не сетовал на холод. Чем превзошел даже меня - чалдона. Настоящий чукча.
Сергей был удивлен когда я наутро поделился своим методом оправки. Он, по принятым правилам общежития, дважды посещал общественный туалет. Заодно и грелся там, о чем с гордостью нам поведал. Мой же метод прост – расстегнул немного палатку, так же немного ширинку, оттянул подальше от выхода всё что оттопыриваться должно и потом притрусил следы преступления свежим снежком.
Утро было холодным
Завтракали долго и с чувством. Пили кофе различных сортов и заряжали термосы. Долго скатывали палатки и вьючили своих коней. Я нашел у забора свой аккумулятор оставленный соседу на зарядку. Это он его ночью перебросил на нашу сторону, а я всю ночь думал, как же я буду забирать - будить не хотелось. И вот мы стартуем. Живописное рукотворное озеро было первой достопримечательностью в этот день, с которой нас познакомил Михаил. Озеро лежит сбоку от кемпинга и вроде даже ему принадлежит.
Мы по-прежнему удаляемся, углубляемся, чуть не сказал, на вражескую территорию. Вот штампы книжные что делают. Сужу об этом по своему навигатору. Михаил с нами планами не делится. Да нам и не нужно. Мы наслаждаемся бездумной ездой. Обозреваем окрестности. Они на 25% состоят из воды. То это река, то канал, канава, озеро, озерко. В каждой воде плавают гуси. Пережидают затянувшуюся зиму этого года. Потом улетят севернее. Гусятины в таком количестве не каждый видел в своей жизни! Их десятки тысяч. Сторожкие. При приближении нашей толпы отплывают от берега держа дистанцию не менее чем в полкилометра. На лугу пасется стадо гусей голов в тысячу и несколько корово-медведей. Это такие существа с рогами и без вымени, но шерстяные как медведи. Цвет чёрный.
Долго едем по дамбе. Много километров. Слева то река Маас, то её рукава, справа населенные пункты. Не очень заселенные. Или все дома сидят или на кемпингах егермастера закусывают.
Много домов под крышами из водорослей. Мы их называем соломенными. Очень красивые! Солнечных батарей меньше чем в моих краях.
Вот мы въезжаем в город Ниймеген. Чисто. На центральной площади базар. Алекс предлагает съесть по куску рыбы. Без базара! Съедаем. Гуляем. Едем в музей велосипедов. Осматриваем потрясающую коллекцию. Почти все в состоянии «сел-уехал». Все увидели и удивились. Каждый своему. Я всему! Роликовым конькам 19 века. Рисунку деревянного велосипеда с приводом как у шарманки, рулю из рогов, различным фонарикам - электро и свечным, цепным приводам невероятных конструкций, ременному приводу от качающейся педали. Спидометрам и счётчикам, звонкам и дудочкам. Туалету даже, где на дверях не «мэ» и «жо», а велосипедики дамский и мужской. К сожалению, в моём новом фотоаппарате села батарейка и в середине экспозиции я уже прекратил снимать. Надеюсь на фото товарищей! Вышел из музея переполненным впечатлениями и с подзаряженным аккумулятором.
Сгорбатились мы и покатили опять по дамбе. Алекс стал отставать – у него идет проба. Приобрёл прицеп одноколёсный, а сил его тянуть многовато нужно. Даже ему, тренированному в горах, тяжеловато. Пытаюсь подставить плечо, или, как принято у нас велосипедистов, собственный зад. То есть ехать впереди и рассекать собой воздух для ведомого. В каком-то городке набрели на кондитерскую лавочку на колесах и Михаил с Алексом набрали вкусностей типа круазанов. Это такие рогалики. Мы их вскоре слопали с чаем и кофе из термосов.
Едем дальше. Те же гуси, хутора. Остановка. Михаил вдруг объявляет что маршрут будет изменен, и мы уже не ночуем в палатках, а движемся в город Клеве. Это уже «наш» город. И едем по домам. Кто не успевает уехать будет ночевать у Михаила. Все изменения из-за ухудшения погоды. Да-а, впереди помрачнело…. Молча соглашаемся. Едем. Приезжаем в Клеве и в пригороде любуемся пересохшими минеральными источниками. У подножия их живописные водоёмы и красиво выложены узоры из валунов. Все кроме меня делают фото. Надеюсь и мне скинут.
Михаил отлавливает местного и интересуется – где тут вокзал. Тот мычит по аглицки. Полиглот, блин. Чё, спрашивается, в нашей Германии делает? Язык надо учить, а потом ехать!
На вокзале приобретаем билеты на всех. Кому до Дюсселя, а мне до Херфорда. В поезде делим мясо Володи. Потом он ворчит:
- Зачем ты нас с маршрута сорвал? Вечно фигню творишь всякую! Ехали бы и ехали. Мяса бы поели вечером. Теперь всё по домам растащат.
Михаил загадочно молчит.
31.03.2013
Ю.В.И.
Или о пользе интернета в поиске друзей и спутников
На сайте «Германия.ру» есть группа « Велоклуб», а в группе этой много-много замечательных людей тусуется. Я конечно среди них.
Периодически организуются коллективные выезды и публикуются фото и прочие отчёты. Народ делится планами и хвастает достигнутыми вершинами.
Полгода назад лично я открыл новую тему – поход, естественно вело, по побережью Балтики. Хотелось посмотреть тамошние достопримечательности. Свинемюнде, например. Оттуда «наши» пускали «Фау» в их Лондон. И теперь там музей ракетодрома – прадедушки Плесецка и прочих космодромов. А все начиналось именно там. Теперь продолжается уже в Корее.
Или (и) проехать вдоль растянувшегося на несколько километров здания – курорта для гитлеровских солдат. Хотя и не действует, но сохраняется. Память, какая-никакая!
А островки в море соединенные с берегом мостками или дамбами… Парадиз!
Но нужно тепло и солнце. А пока его нет и за окном и в натуре метет и метёт, народ в велоклубе не дремлет и фантазирует. Откуда-то возникла мысль посмотреть Голландию. Вот на Пасху будет тепло – так мы фантазировали, устав сидеть дома – ведь будет же тридцать первого марта наконец, весна. Так мы думали в декабре, потом в январе и феврале… А в марте уже заглядывали ежедневно по два раза в интернет и справлялись о погоде: а они, метеотрепачи, все никак не могли сориентироваться и метались от +5, что нас обнадеживало, до -6, что повергало….
Планы меж тем уже материализовались нашим специалистом по веловопросам Амати в реальные трэки. «Трэк» это маршрут для навигатора и по нему мы поедем за командором. Он взял реализацию планов в свои руки и все узнал про нас ожидающее.
А ожидало нас триста километров и две ночевки, посещение музея и обзор городов и дорфов – деревень, гладкие дороги и рыбное меню… .
И вот мы встретились. Мы, это естесно я и они – Амати, он же Михаил, Афор – Сергей, Алекс – Александр, рvg – Владимир, и примкнувший к ним на один день Максим – Мах. Встретились мы уже в Голландии. В городе Фенло. Группа организовалась в Дюссельдорфе, и стартовали она оттуда. Костяк группы коренные кхм…, как пишут настоящие писатели хотящие передать смущенное покашливание, я вот тоже в смущении: как правильно выразиться о коренных дюсселЯх. Ведь Dussel это либо дурак, либо хам. В группе встречавшей меня на привокзальной площади Фенло я не заметил ни хамов ни дураков. Хотя там были выходцы из Эссена и даже Фрайбурга – Алекс проделал путь до Дюсселя на своем автобусике чтобы насладиться плоской Голландией. У него горы и они ему надоели.
Все они проделали к трем часам дня около 60 километров.
Я же, пока они наслаждались жизнью вертя педали, наблюдал за окружающей средой из окон многочисленных вагонов. Дело в том, что выехал я из своего Херфорда, как и было мне сказано Михаилом, ровно в 7. 37.. И должен был через два с половиной часа быть в Дюсселе. НО! Проехав пару остановок на первом поезде до Билефельда, я без проблем пересел в прямой поезд до Дюсселя. И уже познакомился с двумя, лет по 40, велосипедистами, едущими тоже в вагоне для велосипедов. Знакомлюсь я всегда для того чтобы в случае непредвиденных обстоятельств, а ЖД Дойчланда подносит эти обстоятельства очень и очень часто.
Только, значит, я расспросил одного из них про его велосипед, а другому рассказал про мой и мы закрепили эти сведения взаимными фотографиями, как началось! Радио что-то прокартавило …. Из всей тирады я понял только два слова: «Суицид» и « Бус». Остерегайтесь, пассажиры дойче ЖД слова «Бус»! Бус – Автобус. И если его упомянули значит что-то у железнодорожников сломалось и вас повезут на автоБусе.
Весь народ повалил из вагона и я за ними. Держусь за велосипедистами. Один вскоре пропал в переходах и лифтах, а второй ничего – не отрывается. Выбежали с ним на привокзальную площадь и не обнаружили никаких бусов. Вошли в кассовый зал и обнаружили в кассы две огромные очереди из пассажиров нашего Дюссельского поезда – кое-кого я уже стал узнавать…. Встал и я в одну из очередей.
Кассир дал мне фарплан-распечатку на поезда до того же Дюсселя, но уже через Оснабрюк и Мюнстер. Вокруг то-есть. И в поход я не успеваю! Мысленно прикидывая выйти в Мюнстере и совершить одиночный велопробег в сторону дома, звоню Михаилу. Объясняю и извиняюсь – не я виноват, что кому-то надоело жить и он кинулся на рельсы под поезд именно когда мы решили, от избытка жизненных сил, кататься по сугробам на вело… Михаил тут же нашел выход – я должен пересесть в Дюсселе на поезд до Фенло, а он приведет группу туда же! И я поехал. Дорога заняла семь с половиной часов! Интересное путешествие. Но не тогда когда тебя уже давно ждут новые друзья.
Но вот я уже их вижу, и мы сливаемся и знакомимся. И прощаемся с едва знакомым Максимом. Он решил отсюда рвануть домой. Естественно в Дюссельдорф. А мы, выстроившись клином с Амати-Михаилом во главе, поехали в Голландию. Благо, что Фенло стоит уже в ней. И отстоит от границы на два километра, что обошлось мне при доплате за билет в 4,50.
Собственно Голландия
За что люблю коллективные походы, так за возможность побеседовать с каждым в отдельности пока не почувствуешь что уже пора прокатиться в паре с другим…. Можно отстать и песенку проорать. Это когда уже всем надоел. Но пока я побеседовал с Сергеем (с ним мы ездили прошлым летом по Мюнстер ланду), с Александром (у него во Фрайбурге я гостил аж неделю), Михаилом (он мой духовный наставник в деле освоения навигатора – я бы издох не поняв ничего) и, наконец, Владимир! Это отдельная песнь. Он яркий представитель своего народа! Чтоб другие не затаили, назовем условно его народ «выходцами с Чукотки». Юмор бьёт фонтаном из него, и другие известные чукчи, как-то: Жванецкий, Райкин… и прочие записные юмористы, отдыхают. Мы тоже отдыхаем вертя педали. Дорога абсолютно ровная. Как по Казахстану катим! Только народ несколько другой, а так всё то-же.
Те же коровы, те же бараны. Только домишки покирпичнее под крышами соломенными немного отличаются от саманных под шифером.
Командор очень заботится о престарелом коллективе и делает остановки каждые 3 или 5 километров. За что получает от нашего патриарха Володи (ему 67, но он кокетничает и заявляет что 70.) замечания. Причём не зависимо от того сколько мы проехали – много или мало Володя с мрачным видом скажет:
- Мог бы уже давно сделать остановку!
Или:
- Зачем ты так часто делаешь привалы? Нужно ехать, а не прохлаждаться.
На что Михаил лишь «виновато» помалкивает. Мели мол, Емеля…
Они в нашей команде самые старые знакомые и земляки. Давно спелись. Остальные помалкивают. Я имею в виду себя – боюсь попасть на язык Володе. Но не удерживаюсь и шучу по поводу его багажа. Он на багажник повесил, как и все мы, две сумки, но они у него единственного красного цвета, а сверху приторочил красную же кишку набитую спальными принадлежностями. Она, раскачиваясь, напоминает нам, едущим по очереди ему вслед, «хозяйство» верблюда. О чем постоянно идут разговоры в строю. На очередном привале он привязывает эту сакву поперёк.
Описывать ли Голландию? Я подумал что не стоит. Включи телевизор или комп и все узнаешь. А вот про нас там не увидишь и не прочитаешь. Поэтому лучше о наших людях и ощущениях:
Я, например, пользуясь случаем испытать свой новый электровелосипед на совершенно ровной поверхности, еду в экономном режиме. Растягиваю аккумулятор на расстояние до 100 км. Еще хочу научиться ночевать на цивилизованных парковках. Благо там есть энергия. А поскольку я влился на полпути, то могу и прихвастнуть возможностью электровеника – делаю спурт. То есть включаю на полный ток свой бортовой компьютер и мой велик летит птицей. Ну ладно, не птицей так кроликом – его нормальная скорость это 27 км/час. То есть на 10 километров более той, что держит наша колонна. Ухожу в «точку». Быстро останавливаюсь и быстро, как только могу, настраиваю свой фотоаппарат. Но все эти ускорения не дают результата – опаздываю. Компания догоняющих милостиво ждёт моей отмашки и, получив её, торжественно дефилирует мимо меня.
Так, вертя, болтая мы проезжаем около 40 километров, что с пройденными до встречи в Фенло составляет уже целых 100. На сегодня достаточно и мы как раз останавливаемся на кемпинг плаце. Долго выбираем место под палатки хотя возможности ограничены – нам дали только одну площадку. Интересный народ голландцы – на улице жуткий, по местным меркам колотун в 0 градусов днём. Сидели бы дома у каминов, так нет! На огромном кемпинге нет возможности поставить лишнюю палатку. Все выехали из дома и собрались именно там где и мы. Место для палатки стоит 10 евро. В эту же цену входит душ, теплый туалет, а за дополнительную плату и бассейн. Но нам туда не надо. Нам бы скорее начать поедать запасы. Володя закупил много-много мяса, и мы его будем жарить весь вечер. Так принято в этом коллективе дюсселей. Примкнувшие к ним покорно ждут своей учас… то есть порции.
Палатки быстро, где-то за час, были установлены. Стол Володи водружен в центре площади образуемой нашими палатками и снабжен рюмками. Первым делом уговорили бауэровский самогон (яблочно-грушевый) привезенный из г. Фрайбурга. Закусили луковкой. Тут и угли разгорелись. На них мы водрузили два с половиной килограмма мяса типа шашлык. Александр постарался. Народ не воспротивился замене Володиного мяса на мясо от Алекса. В проигрыше оказался только Володя. Но это дошло до меня лично только в момент написания этого текста – дело в том что не съеденное он вез назавтра самостоятельно и мужественно.
Вторым делом отказались пить мой самогон и стали уговаривать вискарь Володи. Мясо то нужно было истреблять! А потом пришли брататься соседи. Естественно, как принято в Голландии, со своей бутылкой. Они воздали нашему шашлыку, а мы их Егермастеру. Это бальзам такой. Вкусный собака! К нам голландцы не пришли по причине высокого забора и братались мы через. Вскоре стало холодать и мясо исчезло, поэтому я, пожелав всем «гутен Нахт», убрался в палатку. Зажёг свечу и включил примус. Разделся и вполз в мешок. Курткой укрыл спину и стал словесно участвовать в беседе – благо звукоизоляция палатки позволяла переговариваться, а мороженый воздух разносил наши вопли наверное, на весь кемпинг. А по-фиг! Гуляем!
Но, надо сказать, правила общежития принятые для городов и многоквартирных домов Германии, не действуют на природе. В чём мы убедились сами. Нас никто не ограничивал в громкости, но и даже когда мы уже успокоились, то остались еще несколько очагов шумности. А уж «молнии» - те, которыми оборудованы палатки и кемпинговые шатры, гремели всю ночь. Выпито было не мало и в туалет приходилось народу топтать тропу по нескольку раз за ночь. А это значит два раза открыть и столько же раз закрыть. Но это и не неудобство вовсе по сравнению с морозцем. Этот товарищ не давал залеживаться на одном боку. Свечка моя мало что давала, но даже и этой малости не было у моих товарищей. У Алекса в палатке замерзла вода. В бутылке. Обнаружив это он расстроился и ушел в общественный душ, где и провел время до семи утра в душевой кабине. Жалел что не прихватил с собой коврик, но возвращаться было лень и он продолжил сон тренаж сидя на скамеечке. Потом ворчал:
- Уборщица пришла в семь утра! Поспать людям не дают. Обнаглели!
Володя же совсем не замерз. Он был единственный кто не сетовал на холод. Чем превзошел даже меня - чалдона. Настоящий чукча.
Сергей был удивлен когда я наутро поделился своим методом оправки. Он, по принятым правилам общежития, дважды посещал общественный туалет. Заодно и грелся там, о чем с гордостью нам поведал. Мой же метод прост – расстегнул немного палатку, так же немного ширинку, оттянул подальше от выхода всё что оттопыриваться должно и потом притрусил следы преступления свежим снежком.
Утро было холодным
Завтракали долго и с чувством. Пили кофе различных сортов и заряжали термосы. Долго скатывали палатки и вьючили своих коней. Я нашел у забора свой аккумулятор оставленный соседу на зарядку. Это он его ночью перебросил на нашу сторону, а я всю ночь думал, как же я буду забирать - будить не хотелось. И вот мы стартуем. Живописное рукотворное озеро было первой достопримечательностью в этот день, с которой нас познакомил Михаил. Озеро лежит сбоку от кемпинга и вроде даже ему принадлежит.
Мы по-прежнему удаляемся, углубляемся, чуть не сказал, на вражескую территорию. Вот штампы книжные что делают. Сужу об этом по своему навигатору. Михаил с нами планами не делится. Да нам и не нужно. Мы наслаждаемся бездумной ездой. Обозреваем окрестности. Они на 25% состоят из воды. То это река, то канал, канава, озеро, озерко. В каждой воде плавают гуси. Пережидают затянувшуюся зиму этого года. Потом улетят севернее. Гусятины в таком количестве не каждый видел в своей жизни! Их десятки тысяч. Сторожкие. При приближении нашей толпы отплывают от берега держа дистанцию не менее чем в полкилометра. На лугу пасется стадо гусей голов в тысячу и несколько корово-медведей. Это такие существа с рогами и без вымени, но шерстяные как медведи. Цвет чёрный.
Долго едем по дамбе. Много километров. Слева то река Маас, то её рукава, справа населенные пункты. Не очень заселенные. Или все дома сидят или на кемпингах егермастера закусывают.
Много домов под крышами из водорослей. Мы их называем соломенными. Очень красивые! Солнечных батарей меньше чем в моих краях.
Вот мы въезжаем в город Ниймеген. Чисто. На центральной площади базар. Алекс предлагает съесть по куску рыбы. Без базара! Съедаем. Гуляем. Едем в музей велосипедов. Осматриваем потрясающую коллекцию. Почти все в состоянии «сел-уехал». Все увидели и удивились. Каждый своему. Я всему! Роликовым конькам 19 века. Рисунку деревянного велосипеда с приводом как у шарманки, рулю из рогов, различным фонарикам - электро и свечным, цепным приводам невероятных конструкций, ременному приводу от качающейся педали. Спидометрам и счётчикам, звонкам и дудочкам. Туалету даже, где на дверях не «мэ» и «жо», а велосипедики дамский и мужской. К сожалению, в моём новом фотоаппарате села батарейка и в середине экспозиции я уже прекратил снимать. Надеюсь на фото товарищей! Вышел из музея переполненным впечатлениями и с подзаряженным аккумулятором.
Сгорбатились мы и покатили опять по дамбе. Алекс стал отставать – у него идет проба. Приобрёл прицеп одноколёсный, а сил его тянуть многовато нужно. Даже ему, тренированному в горах, тяжеловато. Пытаюсь подставить плечо, или, как принято у нас велосипедистов, собственный зад. То есть ехать впереди и рассекать собой воздух для ведомого. В каком-то городке набрели на кондитерскую лавочку на колесах и Михаил с Алексом набрали вкусностей типа круазанов. Это такие рогалики. Мы их вскоре слопали с чаем и кофе из термосов.
Едем дальше. Те же гуси, хутора. Остановка. Михаил вдруг объявляет что маршрут будет изменен, и мы уже не ночуем в палатках, а движемся в город Клеве. Это уже «наш» город. И едем по домам. Кто не успевает уехать будет ночевать у Михаила. Все изменения из-за ухудшения погоды. Да-а, впереди помрачнело…. Молча соглашаемся. Едем. Приезжаем в Клеве и в пригороде любуемся пересохшими минеральными источниками. У подножия их живописные водоёмы и красиво выложены узоры из валунов. Все кроме меня делают фото. Надеюсь и мне скинут.
Михаил отлавливает местного и интересуется – где тут вокзал. Тот мычит по аглицки. Полиглот, блин. Чё, спрашивается, в нашей Германии делает? Язык надо учить, а потом ехать!
На вокзале приобретаем билеты на всех. Кому до Дюсселя, а мне до Херфорда. В поезде делим мясо Володи. Потом он ворчит:
- Зачем ты нас с маршрута сорвал? Вечно фигню творишь всякую! Ехали бы и ехали. Мяса бы поели вечером. Теперь всё по домам растащат.
Михаил загадочно молчит.
31.03.2013
Ю.В.И.
NEW 01.04.13 12:36
в ответ Юрий52 31.03.13 23:09
Отчет класс!
Есть конечно небольшие неточности. Вы например пишите : *Михаил планами не делиться *
А с чего все начиналось ? С плана который я предложил , который бурно обсуждался, столько споров было...все точки которые мы должны были посетить , то же были известны .
Мы и все посетили.
Кстати в кемпинге за бассейн и сауну не надо было платить , у меня были талоны , просто никто не захотел.
И спать мы довольно рано пошли.Когда уже все спали , пришел голладский друг опять с бутылкой , к себе звал , говорил места на всех хватит , я его отослал, потому как уже отдыхать надо было.
Только задремал , сосед которому оставили акку на зарядку стал халёкать через забор . Я ему сказал , чтоб оставил там , и поблагодарил , вставать уже не хотелось .
Ночью я просыпался несколько раз , было холодно. Для таких ночевок надо покупать спальник с температурой комфорта -5.
Утром велики все замерзли , но потом светило солнышко.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s018.radikal.ru/i507/1304/6a/892ef8f462cc.jpg)
Ну я впринципе доволен ,что правильно все запланировал. В первый день мы частично двигались вдоль железной дороги , что позволило возможным опоздавшим догнать нас на поезде.
И не стал сильно углубляться от границы. Погода то еще нестабильная.
Есть конечно небольшие неточности. Вы например пишите : *Михаил планами не делиться *
А с чего все начиналось ? С плана который я предложил , который бурно обсуждался, столько споров было...все точки которые мы должны были посетить , то же были известны .
Мы и все посетили.
Кстати в кемпинге за бассейн и сауну не надо было платить , у меня были талоны , просто никто не захотел.
И спать мы довольно рано пошли.Когда уже все спали , пришел голладский друг опять с бутылкой , к себе звал , говорил места на всех хватит , я его отослал, потому как уже отдыхать надо было.
Только задремал , сосед которому оставили акку на зарядку стал халёкать через забор . Я ему сказал , чтоб оставил там , и поблагодарил , вставать уже не хотелось .
Ночью я просыпался несколько раз , было холодно. Для таких ночевок надо покупать спальник с температурой комфорта -5.
Утром велики все замерзли , но потом светило солнышко.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s018.radikal.ru/i507/1304/6a/892ef8f462cc.jpg)
Ну я впринципе доволен ,что правильно все запланировал. В первый день мы частично двигались вдоль железной дороги , что позволило возможным опоздавшим догнать нас на поезде.
И не стал сильно углубляться от границы. Погода то еще нестабильная.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 01.04.13 17:04
в ответ Юрий52 01.04.13 13:15
Я всем и всеми доволен. Познакомился с хоросчим народом. Уснал много нового и полесного для себя. Особенная благодарност насчему Корчему Михаелю. Человек с прекраснои ерудициеи. Столко терпения имет к нам СТАРПЕРАМ. И просто Человек с Болсчои буквы. Буду рад когда-нибуд снова в етомсче составе сделат П А X О Д лубои слосчности.
NEW 02.04.13 17:47
в ответ Alex210 01.04.13 17:04
Наш пасхальный тур еще не такой холодный оказался .
Вот с нем форума отчет с фотографиями .
мы были на этом кемпинге Dummer See. в позапрошлом году.
http://rad-forum.de/showflat/Number/924175/gonew/1#UNREAD
Вот с нем форума отчет с фотографиями .
мы были на этом кемпинге Dummer See. в позапрошлом году.
http://rad-forum.de/showflat/Number/924175/gonew/1#UNREAD
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 03.04.13 14:34
Владимир , я еще ни одной вашей фотграфии не видел , хотя фотографируете вы много , и должно быть много интересных кадров . ГДЕ ОНИ?????
Это во-первых.
Во-вторых, во время нашего проглогоднего похода по Франции ,а это немало 2 недели. Вы каждый день вечером, наевшись гриля и напившись горячего чая , садились на свой стульчик поудобнее говорили : Ну как Миша доложи , сколько мы сегодня проехали , какая средняя скорость. Ну как Сережа доложи , что у нас сегодня интересного было, какие мы сегодня интересные места проехали , что сегодня с нами интересного произошло?
И делали заметки в блокноте , для якобы последующего написания отчета. Уже прошел почти год, где этот отчет????
Может был маленький тираж и все сразу раскупили , ну наверное для меня у вас есть один экземплярчик с подписью автора?
в ответ pvg01 02.04.13 19:35
В ответ на:
правильно сказал прокатится всяк может а вот отчет пусть делает
правильно сказал прокатится всяк может а вот отчет пусть делает
Владимир , я еще ни одной вашей фотграфии не видел , хотя фотографируете вы много , и должно быть много интересных кадров . ГДЕ ОНИ?????
Это во-первых.
Во-вторых, во время нашего проглогоднего похода по Франции ,а это немало 2 недели. Вы каждый день вечером, наевшись гриля и напившись горячего чая , садились на свой стульчик поудобнее говорили : Ну как Миша доложи , сколько мы сегодня проехали , какая средняя скорость. Ну как Сережа доложи , что у нас сегодня интересного было, какие мы сегодня интересные места проехали , что сегодня с нами интересного произошло?
И делали заметки в блокноте , для якобы последующего написания отчета. Уже прошел почти год, где этот отчет????
Может был маленький тираж и все сразу раскупили , ну наверное для меня у вас есть один экземплярчик с подписью автора?
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 04.04.13 14:53
в ответ afor 03.04.13 19:10
Ну так давай .
Видео Алекса у меня есть , но там надо просто отрезать интересные моменты и сделать клипп.
Потому как он снимал много, а иногда просто забывал выключать камеру ))))
А вот с его андроида у меня что то не получилось ничего перекинуть, комп не видел его несмотря на скаченные драйверы.
Видео Алекса у меня есть , но там надо просто отрезать интересные моменты и сделать клипп.
Потому как он снимал много, а иногда просто забывал выключать камеру ))))
А вот с его андроида у меня что то не получилось ничего перекинуть, комп не видел его несмотря на скаченные драйверы.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 06.04.13 20:15
в ответ Alex210 06.04.13 18:46
NEW 12.04.13 23:41
Приветы всем и удачного сезона, вы тут штоле столик обсуждали? Смотрите - интересный вариант для ваших длительных походов http://bidla.net/39826-chotkiy-velik-dlya-realnogo-otdyha.html Удачи
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/glass.gif)
*** Новые грехи освобождают от старых угрызений ***
ВЕЛОКЛУБ
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
NEW 17.04.13 13:49
в ответ Max8 16.04.13 10:02
Просто великолепно! Как говорят дети: "Я тоже хочу!" Макс, у меня возникли к тебе вопросы: 1. Где ты покупал эту штуку. 2. Сколько стоит и как называется (марка и т.д.) 3. Где ты его укрепил при съемке? На вело или на шлеме, или? Картинка не вибрировала.
NEW 17.04.13 21:52
в ответ Max8 17.04.13 21:42
Для тех у кого нет вело навигатора могу посоветовать апп для андроид-смартфона. Карты качаются очень быстро, бесплатно и надежно. Сегодня проехался по совершенно незнакомым местам и практически не сбивался с пути. Смартфон в кармане и через наушники тетя говорит куда ехать.
Если велосипедист не катит, то он спит, либо умер.
NEW 18.04.13 12:09
Как вклотурист, проездивший 3 года с андроидным смартфоном в качестве навигатора, могу посоветовать наряду с
OsmAnd
также
OruxMaps
Locus (Pro или бесплатный)
Я последовательно перепробовал все три программы. На мой вкус, лучшая по юзабити для моих целей LocusPro.
Что немаловажно, это великолепная поддержка. Дважды возникшие у меня мелкие неудобства после сообщения автору были признаны важными и в течение нескольких дней устранены.
Из очень важных мелочей, к примеру в Locus есть вот что. Кто катался со включенным телефоном под дождем, знаком с проблемой всех емкостных экранов - дисплей реагирует на капли как на касания.
Это приводит буквально к жутким неудобствам. В результате случайной бомбардировки дождевыми каплями самопроизвольно вызываются меню, меняются настройки, удаляются файлы...
Даже если телефон сертифицирован по IP67, это не имеет отношения к проблеме: защищенность чисто аппаратная, вода внутрь не попадает, а там хоть трава не расти.
Так вот, в Locus заложен режим специальной блокировки экрана включенного телефона. Смартфон работает, но на капли больше не реагирует. Блокировка снимается специальным жестом.
Впрочем, я уже давно не пользуюсь другими приложениями. Может и там что-то появилось.
На всякий случай, все три программы
1) умеют работать с векторными картами.
2) не полноценные навигаторы, а GPS-карты (хотя некоторые имеют зачаточный убогий расчет маршрута, все равно редко пригодный для велосипедных целей)
3) использование состоит в подготовке маршрута на настольном компьютере, загрузке трека в "андроид" и следовании маршруту.
где-то так...
OsmAnd
также
OruxMaps
Locus (Pro или бесплатный)
Я последовательно перепробовал все три программы. На мой вкус, лучшая по юзабити для моих целей LocusPro.
Что немаловажно, это великолепная поддержка. Дважды возникшие у меня мелкие неудобства после сообщения автору были признаны важными и в течение нескольких дней устранены.
Из очень важных мелочей, к примеру в Locus есть вот что. Кто катался со включенным телефоном под дождем, знаком с проблемой всех емкостных экранов - дисплей реагирует на капли как на касания.
Это приводит буквально к жутким неудобствам. В результате случайной бомбардировки дождевыми каплями самопроизвольно вызываются меню, меняются настройки, удаляются файлы...
Даже если телефон сертифицирован по IP67, это не имеет отношения к проблеме: защищенность чисто аппаратная, вода внутрь не попадает, а там хоть трава не расти.
Так вот, в Locus заложен режим специальной блокировки экрана включенного телефона. Смартфон работает, но на капли больше не реагирует. Блокировка снимается специальным жестом.
Впрочем, я уже давно не пользуюсь другими приложениями. Может и там что-то появилось.
На всякий случай, все три программы
1) умеют работать с векторными картами.
2) не полноценные навигаторы, а GPS-карты (хотя некоторые имеют зачаточный убогий расчет маршрута, все равно редко пригодный для велосипедных целей)
3) использование состоит в подготовке маршрута на настольном компьютере, загрузке трека в "андроид" и следовании маршруту.
где-то так...
NEW 19.04.13 18:54
в ответ Max8 19.04.13 17:24
NEW 19.04.13 22:09
Ты ещё по божески взял за 378€, вот оригинальная страница http://de.gopro.com/hd-hero3-cameras там цена нормальная.
ВЕЛОКЛУБ, B-Jurij.blogspot.de
в ответ Max8 17.04.13 21:42
В ответ на:
Привет! Купил на Amazon. Знаю, дорого, но уже давно мечтал! Во время съемки была укреплена на руле, на шлеме должно еще меньше трясти...
Привет! Купил на Amazon. Знаю, дорого, но уже давно мечтал! Во время съемки была укреплена на руле, на шлеме должно еще меньше трясти...
Ты ещё по божески взял за 378€, вот оригинальная страница http://de.gopro.com/hd-hero3-cameras там цена нормальная.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
NEW 24.04.13 00:18
в ответ afor 23.04.13 20:57
Да, мужики, что бы вы взяли сейчас из шлемов?
Лидл/Альди не предлагать - моя башка туда не влазит. Гоняю на работу - с работы считай на максимуме моих возможностей и думаю, что все же без шлема не есть хорошо, хоть и равнина, да и около 80 тугриков зависли в PayPal из-за неудачной покупки (пока бадаюсь с продавцом).
Думаю что-нить http://www.ebay.de/itm/380474579603?var=650068400922&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AI... прикупить. Ваше мнение?
МТБ шлем как то не хочу, в веломагазин пойду перед покупкой.
Лидл/Альди не предлагать - моя башка туда не влазит. Гоняю на работу - с работы считай на максимуме моих возможностей и думаю, что все же без шлема не есть хорошо, хоть и равнина, да и около 80 тугриков зависли в PayPal из-за неудачной покупки (пока бадаюсь с продавцом).
Думаю что-нить http://www.ebay.de/itm/380474579603?var=650068400922&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AI... прикупить. Ваше мнение?
МТБ шлем как то не хочу, в веломагазин пойду перед покупкой.
NEW 24.04.13 15:15
а что это за телефон такой?
Дисплеи уже давно реагируют только на прикосновение пальцами.
в ответ not.null 18.04.13 12:09
В ответ на:
Кто катался со включенным телефоном под дождем, знаком с проблемой всех емкостных экранов - дисплей реагирует на капли как на касания.
Это приводит буквально к жутким неудобствам. В результате случайной бомбардировки дождевыми каплями самопроизвольно вызываются меню, меняются настройки, удаляются файлы...
Кто катался со включенным телефоном под дождем, знаком с проблемой всех емкостных экранов - дисплей реагирует на капли как на касания.
Это приводит буквально к жутким неудобствам. В результате случайной бомбардировки дождевыми каплями самопроизвольно вызываются меню, меняются настройки, удаляются файлы...
а что это за телефон такой?
Дисплеи уже давно реагируют только на прикосновение пальцами.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 24.04.13 15:29
Абсолютно прав, но одевтаь или нет личное дело каждого .
Обязательно нужно иметь шлем только на электровелосипеде.
Поехали , потянешь. А где шашлык поедет если без прицепа?
в ответ afor 23.04.13 20:57
В ответ на:
Миша, а ведь Макс прав, надо и нам шлемы одевать
Миша, а ведь Макс прав, надо и нам шлемы одевать
Абсолютно прав, но одевтаь или нет личное дело каждого .
Обязательно нужно иметь шлем только на электровелосипеде.
В ответ на:
А как вы думаете я потяну? Бес прицепа. Я бы точно поехал если меня возмёте.
А как вы думаете я потяну? Бес прицепа. Я бы точно поехал если меня возмёте.
Поехали , потянешь. А где шашлык поедет если без прицепа?
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111