давайте пообсуждаем Faltrad складной велосипед.
Какие мысли и опыт ??
для чего лично мне - брать с собой в машину, когда езжу далеко,
поездить и посмотреть.
может иногда в поезд - электричку. бесплатно до 20 если я правильно поняла ??
хотелось бы колеса побольше и монтбайк..
Но не хочется тяжелый велоспед...
поэтому возможно и 20...
сумма вообше то и до 1200.. Но возможно " для начала" и до 500 ..
Посмотрела в гебраухте.. Хотела взять, попробовать сначала - нет ничего
в округе... Покупать гебраухте без примерки - не буду...
Есть велосипеты уже - спортивный, с колесами 29. В принципы колеса снимаются и
в машину взять можно, но слишком большой и много возни.
ну и простой ситирад тоже есть.
И еше нужен совет. Есть ли бохы для машины - наверх, в которые влезет
кларрад ??? Реально ли это.
вот нашла хорошый магазин.
http://www.faltradxxs.de/index.php?mode=sonderangebote
но может и в стационарных дома буду брать.
просто по ссылке есть ангеботы, типа с царапинами или аусштеллунгштук..
гебраухте нашла один , в нашем городе, за 250 евро но фирма HON
чтото не вижу эту фирму нигде.. или взять - попробовать сначала ?
www.quoka.de/fahrraeder/sonstige-fahrraeder/c5935a130432037p81570827/klas...

Все это несерьезно, больше как игрушка .
Хотите нормальный складной смотрите Dahon.

а почему Dahon а не Tern ? или другие
ну вот от Дахон в этом магазине рестпостен за 460 евро:
www.faltradxxs.de/2102-Faltrad-Angebote/1000119-Dahon-IOS-P8-Faltrad-Andr...
я еше не определюсь, надо мне 24 взять или все же 20 ..
и нужен ли свет, и вские там рюкбремзен..
все же хороший спортрад у меня есть. но в машину его никак..
я посмотрела - в стационарных магазинах выбор очень маленький..
а хочется попробовать что бы понять что лучше..

такой очаровательной женщине
должен быть и велосипед соответствующий ..
красивый ..прочный ..надежный ..
вот этот берите ..www.faltradxxs.de/2000-Montague/2118-Montague-Paratrooper-Faltraeder/1321...
17 кг !!!!
24 скорости ..
вилка с амортизатором
хорошие колеса .
складной .(даже без снятого колеса может видимо в багажник входить )да и колесо не проблема снять ..минута !
прочная конструкция
--------------------------
у меня был типа такой www.faltradxxs.de/2102-Faltrad-Angebote/1000119-Dahon-IOS-P8-Faltrad-Andr...
замки на раме слабоваты ..там где складывается ..ет скорей игрушка ..выброшеные деньги !
имитация велосипеда ..как резервный был ..
---------------------------------------------------------------------------
берите сразу нормальный ..вот этот совсем другое дело !!!

мне его сама конструкция внушает доверие ..прочный .

мой фаворит:
http://www.r-m.de/faltrad/
можно подобрать подходящую для своих целей модель, правда не дёшево, но качество хорошее.
мой приятель на таком ездит по 180 км в день, берёт с собой в командировки, правда у него с rohloff

или этот если подешевле ..
у него хорошо что есть амортизатор сзади ..
и цена 250
www.quoka.de/fahrraeder/sonstige-fahrraeder/c5935a130432037p81570822/klas...

но это только по хорошим дорожкам ездить ..

ребята спасибо большое..я про эти две модели и не узнала бы.
в магазинах все больше Терн и Дахон. !!
Посмотрела .. Поняла - смысл в том, что в этих двух моделях рама
НЕ складная, цельная..
Странно правда что такие распостранненвые марки как Терн и Дахон этого также
не предлагают..
Вобшем большой с 28 колесами монтбайк мне понравился, потому что хочу себе
еше монбайк к моему спортивному..
Но для цели - складной - он все же слишком большой и тяжелый..
Даже для машины - слишком много места будет занимать.. а уж про поезд вообше не говорю -
слишком тяжел по весу.
Вобшем пока решила останосится на Birdy... Хотя выглядит смешно и цены намного дороже
чем у Терн...
Но то что складывается по максимуму, это привлекает...
была в одном магазине, было чтото вроде этого, к сожалению тогда я еше вашу ссылку не видела.
Но по виду и цене - они. Поездила - понравилось.. На горку вьезжает.. Скорость нормальная..
Переключение скоростей правда какое то смешное..
Сложить попробовала.. По весу - легкий...
Вобшем думаю хороший вариант - можно и в самолет брать даже, и в метро там, по городу...
Там даже есть с ручкой - как чемодна возится за собой..
Надо только еше в моделях разобратся. Цена уж очень кусается.. Самый начальный вариант от 1200 евро..
Но радует - нашла в гебраухет в ебай... Правда желаюших много, великов мало.
Вопрос - что лучше брать кеттен или саттель ??
у меня в спортивном кеттен.. я привыкла ...
но что напрягает - что одежда должна быть только спортивная, иначе брюки в кеттен цепляются.
а в саттель не так ??
( я в этом не особо понимаю ...)
складной предполагается ездить не на 3 часа поездки., а для путешествий - на машине, поезде,
самолете может.. Поэтому желательно чтобы и для нормальной одежды подходил.
Посоветуйте !
и еше вопрос. вот тут один гебраухте продают, 2005 года выпуск, пишут - старые технологии.
и судя по числу желаюших купить, пользуется спросом.
вопрос - почему ??
www.ebay.de/itm/Faltrad-Birdy-Riese-Muller-/201057901133?pt=Sport_Radspor...
т.е. он уже сейчас дороже, чем рядом более новые и в хорошем состоянии.

http://www.ebay.de/itm/Faltrad-Birdy-Riese-Muller-/141237367053?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item20e267310d
мне больше понравилась компектация.
пишет что надо самому забирать (Lünen, Deutschland), можно попробывать договориться о высылке, прежде чем участвовать в аукционе.
как защитить цивильную одежду не знаю, надо спросить в вело магазине, есть ли для этих моделей защита цепи.
Я езжу редко в брюках, либо закатываю, либо есть на липучках лента.

я нашла, это велосипед 2002 года,
а тот что я выше писала 2005..
и много желаюших купить... один выше чем 550 евро уйдет.. новые от 1200 до 2000 евро..
как это обьяснить ???
у меня прямо рука не поднимается покупать рад, которому уже 11 лет..
машины же дешевеют со временем ???
обьясните разницу между кеттен и сатель , битте!
кстати , гебраухте Berdy ВСЕГО четыре велосипеда.. на всю германию..
странно. Почему складные велики не продают гебраухте ???
если и продают , то "рарирет" из 70 годов..

Kette цепь
Sattel седло.
Вы наверное неправильно слова используете
есть Kettenschaltung и Nabenschaltung Это типы механизмов переключения скоростей , первое когда цепь прыгает с одной звездочки на другую , а втрое когда переключение скоростей осущевствляется в задней втулке.
И берите велосипед не старше 3 лет , эти 8-10 летние пусть кому нить подарят , даже если на нем и мало ездили , техника страя стоит.

ну да , я это имела в виду..
а что лучше взять, если это не спорт рад, а складной ??
кеттен или набель шальтунг ?? что удобнее для обывателя ?
спорт рад у меня с кеттеншальтен, есть простой ситирад с набельшальтунг..
насчет лет, я сама хочу это понять.. Почему на эти складные велосипеды Berdy,
возрастом 8 и 12 лет такой спрос ??? там около 11 геботов и наблюдатели на обоих
обьявлениях.. И цена у одного уже за 550 евро..
Может у них 10 лет назад были другие, более интересные
модели - комплектуюшие..
Ну как на старые Мерседесы - есть спрос..

Недавно видел статью: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/faltraeder-im-test-tern-link-d7i-brompton-un...
Мож найдете что-то дельное.

Для обывателя удобнее набеншальтунг.
Количество геботов на ебее, достигается за счет знакомых и друзей которые взвинчивают цену.
Я уже видел случаи когда цена за БУшную вещь из за такой игры была выше чем на новую.
И человек который смотрит со сторону наверное тож думает что там все из золота )
Если у вас есть возможность где то взять и покататься на складном велике , именно не пробефарт 5 минут в магазине , а хотя бы на пару часов , что бы понять что это кака, и забыть.
У меня есть несколько знакомых , у которых после нормальных велосипедов был Бзик на раскладушки.
Купили их , переделывали чтобы можно было на них проезжать какие то расстояния и с грузом , сделали несколько походов и сели снова на нормальные велики.
Вот ссылка на страницу одного из моих знакомых с рассказом о великах.
http://beier-voerde.de/?cat=22

спасибо большое, там очень интересные комментарии в форуме
в основном народ хвалит Berdy...
http%3A//www.spiegel.de/reise/aktuell/faltraeder-im-test-tern-link-d7i-br...

Складной велосипед это всегда дешёвый компромис. Сложить компактно в машину можно обычный байк.

Складной велосипед это всегда тяжёлый велосипед. ... и зависит это не столько от колёс, сколько от рамы. Если обычный МТВ может весить 10 кг, то складной вест минимум 20, а то и более.

Сложить в машину мой спортрад я могу, но это очень сложно, и займет полмашины
потому что колеса 29 -
то есть не вариант.
складные занимают место как средний чемодан.
По весу - хорошие складные велосипеды 10 - 13 кг.
И это мне очень нравится..
Я их уже взвешивала, в магазинах... и раскладывала сама..

Такие и стоят хорошо.
http://www.trimobile.de/wp/zwei-rader/airnimal-rhino/#more-1272

Для складного велосипеда я бы предпочел nabenschaltung. По определению предполагается, что складной велосипед будет в сложеном состоянии кантоваться по поездам, самолетам, подземным переходам. У велосипеда с Kettenschaltung легко свернуть переключатель. И Kettenschaltung требует больше ухода, те применение тряпок, ключей и т.д.

получается что тебе надо складной велик "MINI" ...фирма известная ...цена 700 евро ..вес 11 кг!!!!http://www.bmwinsider.ru/2013/03/velosiped-mini.html
лечче и лучше не найдешь ..

или этот ..он мне очень понравился ..www.quoka.de/fahrraeder/sonstige-fahrraeder/c5935a130432037p81570822/klas...