да чо там))) раз в пятилетку вы себе можете позволить :-D

Я достаточно долго экспериментировал с седлами. При достаточной жесткости седла абсолютно все равно, есть там канавка или нет - опора идет исключительно на седалищные кости и все остальное просто удобно лежит на седле. Другое дело, что психологически с канавкой легче, точно знаешь, что и при неправильной регулировке жизненно важные органы повреждены не будут:-)
Но это мои личные ощущения. Давно мечтаю о бруксе, но на МТБ оно будет как седло на корове:-)

Давно мечтаю о бруксе, но на МТБ оно будет как седло на корове:-[цитата]
МТВ выглядит как корова? не знала
для меня удивительно, когда взрослый человек откладывает воплощение мечты, потому, что она выглядит непривычно. Для окружающих? показательный конформизм. Для себя? показательный внутренний диссонанс
смотрела ваши бруксы: безыдейно, притэнзия на винтаж.

Треккинг у тебя вроде тоже был? :) Я, пожалуй, когда надо будет поменять седло, помучаюсь первые 500 км :)

после отпуска я выгляжу получше

Это на самых дешёвых бруксах прорези нет, которые обычно в веломагазинах в одну корзину свалены, а так вообще то бывает как мужские так и женские.
Прорезь на мужских сёдлах сделана для того чтобы не давило на простату и не было проблем с потенцией, на женских седлах для того чтобы не давило в промежности и для терморегуляции.

О, спасибо. Я таких и не видел еще.
Дешевыми я как-то их не могу назвать ;)

Маркетинг мля, в советское время на примитивных велосипедах Урал, Десна, Украина по умолчанию ставились такие брухсы, или?

Таки да. ... хотя качественно они канешно не дотягивали до оригинала.

Похожие. Но это ж не значит, что они тогда продавались за свою цену. Маркетинг - это, скорее, кеды конверс :)

Представте себе - вы в бальном платье и в сапогах-гамнодавах. А что, практично :-) Есть вещи, эстетически плохо совместимые и я, как взрослый человек, это понимаю. Пока особой надобности в бруксе нет, я нашел другой подходящий вариант, но однозначно - мне не доставит удовольствия ездить на идиотско выглядящем аппарате. А езжу я исключительно для удовольствия.

Это не совсем маркетинг. Кожаные седла сложны в уходе и при несоблюдении правил быстро теряют вид, ломаются и трескаются. Большинство пользователей предпочитают неприхотливый пластик. Очень многие фирмы, специализировавшиеся на кожанных седлах, разорились. И Брукс, насколько я знаю, выжил только из-за того, что сумел преподать свои седла как элитные. И держится на плаву за счет цены.

впечатление, что не читаете то, что пишите. Данное заявление - подпись в том, что особое удовольствие катания на велосипеде это потешить понты, поискать отражение собственного великолепия в глазах окружающих. И велосипед - один из способов реализации крутизны.
и да, в бальном платье и в амнодавах это нормальное, если на бал идти через амно.
и вы смешиваете личное с общественным: есть вещи для личного пользования и комфорта, и есть правили приличия, основанные на уважении окружающих. у вас все попутано.
как взрослый человек, вы можете уже этого не принять.

O, оно как.

Не очень охото влазить в ету очень важную дискуссию с моей некомпетентностью, но по моим наблюдениям, те кто наезжают 5000км в год и более не испытывают проблем с любым седлом...:)

Ок.:-) Все таки маркетинг. Я просто хотел сказать, что на рынке кожанных седел нельзя низкую цену компенсировать увеличением количества продаж. Спрос ограничен.

Современные технологии изготовления и материалы уже давно превзошли эти "бруксы". Это как со швейными машинками "зингер" - добрые отзывы о них пережили сами машинки. Остался только бренд, который сам по себе способен продаваться. Поэтому то и лепят на всякий ширпотреб зарекомендовавшие себя бренды.

:-)
В какой то мере да. Я катаюсь исключительно для собственного удовольствия. Для транспортирования моей тушки я имею более быстрые и удобные транспортные средства. Ну и хотелось бы, что бы все соответствовало. Впрочем все имхо. И все равно сапоги с бальным платьем навевают определенные мысли :-)

Нет. Пластиковые седла легче, практичнее, проще в изготовлении, имхо красивее. Но они не могут принимать форму задницы. Конкретной индивидуальной задницы.