Здравствуйте все, кто прочитает это сообщение!
Я живу в Санкт-Петербурге. Летом , вот уже лет 10 , катаюсь на велосипеде "по европам" . Объездил всю Скандинавию , был в Голландии , Франции. В прошлом году были два замечательных похода : по Италии (Тоскана ) и по Германии ( Дортмунд -пут-гарден - Дания-Швеция -Финляндия -Россия )
Вычитал в Интернете о замечательном маршруте под названием Romantische Strasse. И очень мне захотелось проехать по этому маршруту на велосипеде. Там всего -то около 350 км. Но надо обязательно ехать. С остановка ми на 1-2 дня в наиболее красивых городах. Я думаю надо положить на сей вояж дней 8-10. Ну чтобы получше посмотреть все эти прелести и красоты.
Конечно ехать в компании гораздо лучше, чем в "гордом одиночестве". Думаю совершить сей вояж в июле -начале августа. Если кого-либо заинтересует такая идея, буду очень рад попутчикам ( и попутчицам ).
Жду ответов.
С уважением Леонид

У меня этот поход есть в планах. Я даже его сохранил и кемпинги нанес.
Когда у вас будут конкретные числа , то можно будет что то сказать , наверняка не весь маршрут а может если получиться кусочек.
Сколько вы в день проезжаете ? На чем (гоночный или МТБ)?
Где собираетесь ночевать , питаться?
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pesvkucewizkpctp

Замечательный маршрут, думаю, Вам, так же как и нам, понравится
http://my.mail.ru/list/koga94/video/_myvideo/44.html

Привет .Эту велодорожку то же проехал .Ехать лутше из Фюсена в сторону Вюрцбурга .Желательно с нави в некоторых местах у них отсутствуют таблички с надписями и легко заблудитца .Ночевал то же в кемпингах и раза 2 дикарем в лесу и поле .Что понравилось Альпы в швангау есть канатная дорга .Я оставил велосипед в кемпинге и на канатной дороге заехал в горы и потом цэлый день спускался пешком к замку короля людовика .Фюсен тож достоин посещения многие не знают что это красивый городок .Все остальные города и не города тож красивые .

Рекомендую заброситься в Фюссен и ехать в сторону Вюрцбурга.
Тут дорожные впечатления и фотографии. Правда, я ехал более "бегло" и продолжил маршрут дальше за Вюрцбург. Я полагаю, вплоть до Кобург путешествие получиось вполне удачным.
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=119396
Треки выложены, но они отклоняются от официальрного маршрута в сторону асфальта.

У меня и НЕ гоночный и НЕ МТБ велосипед. У меня трекинговый велосипед. Производитель Corratec. Первоначально он был "гибрид". Но я его существенно переделал. Колеса 28', руль "бараньи рога", звезды и передачи как на МТБ. Шины ( конечно же Schwalbe ) 40 мм. Вот такой драндулет.
Пробег за день бывает разным в зависимости от рельефа , настроения. Меньше 50 км/день практически не бывает. В прошлом году была дистанция за один день ( реально за 9 часов ) от Турку до Хельсинки 180 км.
Но полагаю по Romantische str. ехать надо по 40-50 км/день, а то ничего не увидишь. В этой поездке "велогонка" не предполагается. Пусть будет "матрас"!

Посмотрел фото отчет о поездке по этому маршруту. Полный восторг! Точно поеду!
Заброситься собираюсь на машине. У меня Vito (микроавтобус,если кто не знает). Надо будет найти место для стоянки автобуса на время велосипедной поездки . Назад к автобусу вероятно придется ехать на поезде (если он там конечно имеется ).

Спасибо за совет. Я и сам собирался начать из Фюссена. Вы подтвердили правильность моей мысли.
По поводу дат поездки. Скорее всего это будет после 20 июля. Я вообще-то занимаюсь акустикой. Проектирую, рассчитываю и произвожу . И мне необходимо рассчитаться с несколькими заказчиками. Ну а уж потом с легким сердцем ( и полными карманами ) можно ехать развлекаться! Навигатор у меня есть. Я в iPad mini закачал программу-GPS навигатор . Называется Skobbler. Работает просто замечательно. Карты очень подробные и точные.

Добираться на поезде примерно 4,5 часа с одной пересадкой,

Советую вам из опыта , ехать как уже сказали из Фюссена, а вот машину оставить в конце вашего путешествия(Вюрцбург)
А уже к Фюссену ехать на поезде.
И вы так и не сказали где ночевать и как питаться собираетесь?

Если надумаете ставить бусик в Вюрцбурге и ехать поездом в Фюссен, как советует amati (я бы тоже так сделал), то вот адрес большой бесплатной парковки Park & Ride на 1000 мест.
P+R Talavera
Parkplatz
Georg-Eydel-Straße
97082 Würzburg
прюфлинк:
http://www.parkopedia.de/parken/w%C3%BCrzburg/
Учтите, что перевозка велосипеда в Германии имеет некоторые особенности. А именно, в скоростных поездах IC, EC и аналогичных количество веломест (такие себе "велостойла") фиксированно и потому резервирование веломеста - обязательно. Поставить велосипед "просто так" в проходе или тамбуре в скоростных поездах категорически запрещено из соображений безопасности.
В отличие от скорых, в поезда регионального сообщения набивается столько велопуштешественников, сколько влезет в вагон по факту.Резервированеи не требуется. Хотя бывает и ситуации, когда все плотно забито и приходится ждать следуюшей электрички.
Поскольку речь идет о популярном направлении, а вы планируете ехать спонтанно и в высокий велосезон - в период летних каникул в Баварии - то с очень большой вероятностью веломест в скоростных поездах может не оказаться. Впрочем, зависит от дня недели, времени суток и воли случая.
Если что, местным собщением с парой пересадок не так уж долго - займет чуть больше 5 часов.
подробнее по теме перевозки велосипеда
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=134856

Большое спасибо за адрес бесплатной парковки. Ценная информация. Что касается ночевок, то у меня очень богатый опыт на эту тему. Как правило останавливаюсь в кемпингах. Однако в прошлом году, когда приехали в кемпинг ( на севере Германии ) после 21.00, нам отказали в ночлеге. Пришлось ночевать просто в лесу. Благо было тепло и палатку даже не ставили. Так что всякое бывало. С питанием тоже решается просто. Во-первых в Германии цены в кафе и ресторанах просто смехотворные в сравнении в российскими. Также у меня есть походный газовый примус . С удовольствием готовлю в полевых условиях.
Ребята, я еще раз хочу подчеркнуть, что ИЩУ ПОПУТЧИКОВ! Может кто-нибудь составит компанию .
Кстати, если найдется кто-то, кто согласится быть водителем моего бусика , но хочет попутешествовать, то машина превратится в машину сопровождения. Можно рассмотреть и такой вариант.

А какая была причина ?
Бывает что указывают время до котрого надо прибыть. Но даже если приехал позже , бурчат, но пускают , забирают аусвайс и расчет производят утром .Если никого нет , то можно все равно заехать ,а утром оплатить. Как бы в этом случае к велосипедистам относятся лояльно.
Или не было мест?

С этим тут тяжело , тут в основном пЕсатели)

Германия , капитализм , только если заплатите.
Вы вообщем с датами определяйтесь , я как и обещал подскочу.

Кемпинг был недалеко от Пут-Гардена. Как утром выяснилось , до побережья оставалось всего-то 3-4 км. Приехали мы мы в кемпинг чуть позже 21 .00 Действительно странно, но кроме нас , велосипедистов, было еще несколько припозднившихся автотуристов (!) . Им тоже отказали. Самое смешное, утром мы узнали, что в этом самом Пут-Гардене народ совершенно спокойно спит прямо на пляже. Ставят палатки да и просто так спят в спальниках. Никто не гоняет. Я останавливался во многих кемпингах по всей Европе и ни разу не было отказа по причине ,что "приехали позже 21.00".
По поводу водителя для машины. "Капитализм" и "все за деньги" - это понятно. Речь идет не о том, чтобы нанять водителя за деньги. Возможно кто-нибудь хочет попутешествовать , а свой транспорт использовать не хочет. Предлагается вариант быть водителем и заодно проехаться по интересным местам. Если бы мне предложили такой вариант, я бы согласился. За бензин ( топливо) платить не надо, да еще и путешествуешь. Вот "плохо-то ..".!
С датами поездки проблемы. Хочу вырваться, но надо сдавать заказы. Как назло еще один тут заказчик нарисовался. Строит двухэтажный ресторан, хочет комплексное озвучивание ( фоновый звук, сцена, " живой звук" и т.д. ). Заказ ,конечно , очень заманчивый и от такого не отказываются . Но так хочется покататься на велике! В понедельник будем вести переговоры.

Хм... ловлю на слове.
С прошлого года лелеем с товарищем идею катнуть в августе (теперь уже скорее в следующем году) шоссером по французским Альпам, по перевалам Тур-де-Франс, с ночевками в кемпинге (в высокий сезон уж очень накладно в отелях). Марщрут задумывался линейный (не радиалки). Однако необходимость тащить барахло на горбу практически убивает весь смысл поездки на шоссейнике. Для счастья не хватает водителя машины сопровождения, который бы ежедневно перевозил барахло с кемпинга в кемпинг.
Вот такой встречный вопрос.

В этом предложении просто 2 совершенно противопложных действия.
Спать на улице можно , а ставить палатки, разбивать бивуаки нет.

Естесно все хотят нахалявку попутешествовать , но как только человек понимает что он оказывает кому то услугу , то сразу хочет либо денежное вознаграждение либо услугу за услугу.
И убедить его что он тоже получает удовольствие бесполезно , эт особенности капитализьма)))

С этого начинается совместный поход , даты и направление ))))

EC-Hotel знаешь что такое?

просвети- не гуглится ничего осмысленного

Да не надо "ловить на слове". КапитализЬм капитализЬмом, но здравый смысл-то должен быть! В прошлом году , например, мы кооперировались для заброски в Италию. Один из нас предоставил машину, все скинулись на топливо . Получилось достаточно экономно. И все остались довольны. Правда все были велосипедистами и машина стояла в Монтепульчиано все 2 недели, пока мы колесили по Италии . Я же предлагаю то, что предлагаю. Мне кажется , что предложение вполне реальное.

Geldautomaten-Vorraum
Интересный отчет о туре ,это я там первый раз услышал про такое)
http://www.rad-forum.de/showflat/Number/955650