То бишь ночевка в помещении с банкоматами. Vorraum в "банкоматных" я в жизни еще не встречал. С улицы попадаешь сразу в помещение с банкоматами. Но не суть.
В любом случае, означает везти с собой мнимум спальник.

Дело не в том, чтобы скооперироваться - эка невидаль. Фишка в том, что все хотят ехать велосипедом и роль извозчика никому не интересна.

Большинство банков у которых автоматы находятся внутри на ночь сдвижной стеной отделяют помещение офиса . Поэтому зайдя в банк попадаешь только к автоматам.
Но какова идея то))
Я конечно не говорю о туре и такими ночевками , это больше для экстимальных каких то походов , рандонеров, Бреветов....
Надо спальник и матрасик, 1.5-2 кг.

А, тогда понятно. Я несколько раз встречал в маленьких городках автономные "банкоматные". Небольшое помещение с банкоматами от разных банков. Без собственно банка. подумал именно о таком.
Идея лихая. Только забираться в такую нору надо после 11 вечера и покидать затемно. Люди шастают к бнкоматам.

Видела как-то поздно вечером, как полиция выгоняла бомжиху из такого предбанника. То ли кто-то позвонил, стукнул. То ли у них там видеокамеры обоудованы и где-то единый пункт охраны есть.

я бы поехала в бусике, у меня и удостоверение имеется, российское. более того, я даже могу ездить на авто с велосипедной скоростью...
но мечты, мечты...
когда я жила в Питере, все хотела присоединиться к организованным экспедициям на велосипеде по еЕвропе. Но не срослось.

Ну вот, господа, видите , оказывается НЕ ВСЕ ХОТЯТ КРУТИТЬ ПЕДАЛИ! Есть отдельные товарищи ( :-)) , которые готовы поддержать мое начинание! Я решил, что точно поеду по Romantische str. Сейчас уточняю сроки. Есть некоторые проблемы по работе. Надо развязаться с ней ( будь она не ладна) . На всю поездку планирую 2 недели ( дней 14-15 ). Как только появится ясность , -через день - другой, так сразу сообщу.

Велосипедистов нигде не выгоняют ,наоборот подкармливают

Я в последнее время всегда разбиваю велопутешествие на дневные этапы.
Что бы знать сколько сегодня надо проехать , какой профиль высот, и где бум ночевать.
Это так же важно тем кто мог бы присоединиться на часть маршрута.
Пример http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=26445521&Board=4695840000003

Больше того, в походе по Oder - Neiße - Radweg я нарисовал трек не на весь поход, а отдельные треки по дням - понравилось, 19 июля начинаем поход по "Немецкой дороге сказок" - поступил так же.

Я тоже на счет этого думал....
видел конечно много примеров у других людей.
Больших плюсов не увидел, наоборот больше возни.
Как правило велопоход это какой то основной большой уже протоптанный марштут , возьмем даже вашу Дорогу сказок. Можно скачать трек с официального сайта, можно на GPSies.
Это неважно .Потом его надо делить, либо каждый день обрисовывать заново , ломая глаза переключая окна на компе, либо в GPSies тоже по количесту дней загружать этот трэк и стирать его(есть такая функция ) оставляя только нужный участок.
А что потом, каждый день переключать трэки?Или (на гармине есть такая возможность) показать их все одновременно , ну так они и сольются в первоначальный мартшут)
Вообщем считаю что важнее научиться наносить Wegepunkte на маршрут, это могут быть и кемпинги , и отели , и достопримечательности.
Мало того я всегда в предполагаемом месте ночеки стараюсь указать еще какой то альтернативный вариант, вдруг кемпинг будет закрыт , мест нет , и т.д. Что само собой предполагает заглянуть : а куда можно дальше поехать.
Если есть какие то другие плюсы у деления трэка по дням , то укажите.
То что старые модели навигаторов могут не поддерживать большое количество точек трэка, то биш не могут охватить длинный трэк , я знаю.

Для указанных маршрутов готовых треков не нашел, делал сам в привычном мне Google Maps. Альтернативные кемпинги, если нужно, нахожу с помощью поиска по адресу. Нави на ночь выключаю, а на следующий день включаю следующий трек, сразу видно куда и сколько сегодня ехать. Впрочем, это дело вкуса

есть много вариантов этого тура , легкий это почти Weserradweg до Бремена.
А есть и продвинутые , например мой знакомый устраивал в прошлом году http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ovavtqbmzfpprlou
Это конечно филигранная работа, они ездили с отелями , в интересных местах он заказывал представления , и экскурсии.
Видео можно посмотреть ТУТ

А хотел спросить : У всех гугл Марс так медленно работает , я когда в него лезу у меня все виснет на некоторое время. Даже окна не перелючаются . Коненчо в гугле часто приходтся что то искать , но последенее время это для меня мучение. А уж прокладывать маршрут ....
Для прокладки маршрутов хватает GPSies можно тут же сохранить и переслать нуждающимся .
Но недавно меня приятно удивил Komoot настолько плавно и шустро передвигается карта , маршрут быстро прокладывается , что я зарегился и скачал Эппс.
Но за полную карту Европы (для мобильной навигации) хотят 30 евро , бесплатно только маленьки кусочек вокруг дома .
Но для пранирования маршрута на компе очень хорошо подходит.

С неделю назад в который раз попробовал komoot для прокладки маршрута, в режиме Rennrad.
И снова не получил вменяемых результатов.
- игнорирует отличные велодорожки и тащит по разбитым автодорогам
- загоняет на B96 - это узкая сильно нагруженная трасса Берлин-Узедом
- вручную поправить маршрут практически по трудоемкости сложнее, чем нарисовать трек в gpsies.
У меня есть подозрение, что они используют какой-то сторонний планировщик маршрута. Я недавно попробовал поиграться с BRoute - оффлайн-велонавигация на основе OpenStreetMap - и получил маршрут, очень похожий на тот, что и выдавал мне в онлайне komoot. Этот самый BRoute сам по себе использовать нельзя, это чистая "решалка" маршрутов без вменяемого интерфейса. Зато он интергрируется в Locus Pro, приемлемо быстро работает даже на моем чахлом Defy, ведет по маршруту с выдачей голосовых подсказок, пересчитывает маршрут при отклонениях и при всем этом не требует Интернета.
Я не берусь утверждать наверняка, что BRoute используется в Komoot, но результаты схожие, со всеми недостатками и достоинствами. Впрочем, я глубоко не тестировал.

Попробуй вот этот http://openrouteservice.org/
исправлять ошибки приходиться почти на всех, идеальных нет , которые бы делали " красивый маршрут"

Отличный тур у твоего знакомого и видео замечательное (правда, забодала реклама Вольтарена ), но формат другой (гостиничный против кемпингов) и маршрут сильно отличается. А Weserradweg хорошо, конечно, но он в стороне от многих экскурсионных объектов. Так что пришлось посидеть за компом и построить такой маршрут, который подходит под наши требования.

Над видео написанно , на немецком правда , что если вы не хотите смотреть рекламу нажмите крестик.
И вообще кукисы , кукисы.....))))

Увы, не заметил

Ну вот. Поездка по Romantische str. состоялась. Не все прошло гладко. В программу путешествия вмешались несколько дождливых дней.и нарушили идиллию. Тут было много советов : то-ли ехать из Фюссена в сторону Вюрцбурга , то-ли наоборот... Так вот. У меня получилось проехать этот маршру с обоих направлений. А вышло вот что. Поехали из Фюссена. Посмотрели Neuschwanstein . Восхитились, и поехали дальше. Проехали Ротенбух, Ландсберг на Лехе, добрались до Аугсбурга. Дождь был такой силы, что от палатки пришлось отказаться в пользу хостела. Хостел , находящийся в самом центре Аугсбурга, приятно удивил уровнем комфорта и ценой. В Аугсбурге задержались на целый день. Дождь немного по утих, но все равно ехать под "переменными дождями" тоже как-то не хотелось. Решили поехать в конец маршрута, в Вюрцбург . Там погода по прогнозу была лучше. Получилось удачно в смысле цены . Это как раз была суббота. И стоимость билета на троих с великими была порядка 40 €. В Вюрцбурге провели весь следующий день после приезда. Там в эти дни был фестиваль уличных музыкантов. Весь центр был занят разными муз.группами и соответственно толпами праздно шатающихся граждан.
Погуляли, посмотрели достопримечательности: крепость, соборы , и поехали опять по Romantische str. На пути в обратную сторону повидали много интереснейших городков. Писать об этих красотах бессмысленно, это уже многократно описано.
Я хочу отметить вот что. Тут были советы разные. Лучше ехать из Фюссена в Вюрцбург , потому что сначала будет сложный рельеф, а потом к Вюрцбургу станет полегче, другие люди писали, что надо наоборот начинать надо из Вюрцбурга. Так вот! Мы ехали из обоих городов. Рельеф везде как говорится "будь здоров"! Из Фюссена даже, как мне показалось полегче. Хотя, если уж решил ехать в велопоход, так какая разница с какой стороны начинать? Надо просто ехать и наслаждаться природой из достопримечательностями. Мы собственно говоря, так и сделали. Очень-очень довольны этим путешествием. А я лично хочу в следующем сезоне осмотреть еще 2 замка короля Людвига : Херренкимзее и Людерсхоф ( так кажется он называется). Да и по Romantische str. , хотя бы частично , можно было бы прокатиться. Маршрут действительно замечательный!!!