Шимано в этом году удавило группу своих 9-скоростных шоссейных компонентов.
Магазины распродают остатки, новых больше не будет.
Менять весь комплект на 10- или 11-скоростные, по меньшей мере, очень накладно. Кроме того, 9-скоростные и служат чуть подольше.
Я, правда, успел поймать самые ходовые ведущие звезды и немного запасся. На следующий сезон должно хватить.
Тем не менее, вопрос - знает ли, выпускают ли другие фирмы совместимые с 9-скоростной группой Ultegra компоненты? В общем интересуют быстроизнашивающиеся части - отдельные Ritzel и Blätter (ведущие и ведомые звезды, россыпью).
У меня система 3 x 9.

Король умер , да здравствует Король

Сейчас да , а через пару лет тебя запарит платить тройную цену за позвачерашний день.
Ну я ты сам пишешь что пока запасся.

Обязательно ультегра должна быть?
Зрам и Кампа кассеты и цепи понятное дело взаимозаменяемы.
РС, месяц назад на распродаже в Розе этих цепей и касет , ну и больших звезд на курбель на девятку ящики стояли , причем цены в половину от рыночных, ну расхватали их конечно быстро.

а 8скоросные служили еще дольше?

Ну я же запасся, но на всю жизнь не напасешься. Кстати, Triple расхватали быстро, а Dual еще оставались.

Что касается звезд, то предпочитаю Ultegra или аналогичные по уровню качества. Как-то у меня 105-е быстро накрылись и даже зубья поломались.
SRAM и Campa? я совершенно не представляю ни совместимость с Shimano, ни уровень цен. Я слышал, что Shimano больше распространен и компоненты потому доступнее.

Но я имел в виду даже не фирмы уровня SRAM, которые выпускают собственные системы, а небольшие фирмы, специализирующиеся на выпуске отдельных компонентов, совместимых с ведущими системами.

Насчет 10-скоростных я читал какие-то обсуждения (на radforumd.de?) и там упоминалось как известный факт, что 10-скоростные цепи по сравнению с 9-ти служат несколько меньше - они тоньше и менее прочные. Помнится, сами звездочки тоньше не стали, они только плотнее сидят в кассете за счет уменьшения промежутков.
Переход с 8 на 9 я не застал.
В любом случае, переход на 11-скоростную систему означает смену до хрена компонентов - Kette, Kettenblätter, Kassete, Schalt/Bremshebel, наверное также Umwerfer и Schaltwerk.

На счет других фирм выпускающих продукцию под Шимано только знаю ширпотреб-баумаркт Point.
Я думаю что все примерно повториться как с 8кой.
Она есть, но только низких групп Аливио , Асера.( я про МТБ)
БУ ХТ а уж тем более новое улетает на УРА!
Поэтому думаю что еще пару лет , а может больше все таки на 9ку все будет, но станет дорожать.
В конце то концов велосипед тоже не на всю жизнь.Представь ну меняешь ты как правильный немец 2 цепи на одну касету,средний кеттенблат на курбеле 1 раз на 2 кассеты.
Если примерно взять что цепь служит на гоночном 3000 км, то получим 12000км, а сколько это по времени? Ну 2 года. А то может и больше.Сколько раз ты так сделаешь? ну 2-3 раза.
Тут скорее на RR и другие части подойдут под замен, обода протормозяться.
В итоге на 5-6 летнем RR будет стоять проблема капитального ремонта, а какой смысл вбухивать пол цены нового велосипеда и иметь старый?
К тому же что то новое придумают по рамам и колесам, может карбон будет дешовый, или титан, или еще какой нибудь революционный материал придумают.
Считаю что нужно иметь дома запас расходников, таких как :цепь , кассета, тормозные колодки, шины, камеры.
Но не запасаться на десятилетия.

какая тебе разница то? звёздочки на систему пойдут любые. цепи внутри все одинакового размера, только снаружи разные.
а в сроках службы цепей я разницы не заметил, если честно.

Я имел в виду фирмы вроде MicroSHIFT
http://www.microshift.com.tw/product_cassettes.html

Насколько я знаю из форумов, наоборот. Официально Шимано не обеспечивает совместимость. Даже между 9x Double и 9x Tripple Kettenblätter
Народ пробует на свой страх и риск и подбирает работающие комбинации там, где Шимано не обещал.

это официально. а неофициально ты и 10ск-звезду точно так-же себе можешь поставить. и производитель роли не играет, важно лишь посадочное место.
в худшем случае придётся немного точнее настроить передний переключатель.
поверь мне, я очень извращённые комбинации ставил и всё работает.

На rad-forum.de или подобном ресурсе была дискуссия на тему 10x Blätter + 9x Cassette. Помнится, предупреждали об износе цепи и нечетком переключении.
Кроме этого, в этом варианте советуют, как минимум, использовать 10x цепь, а я уже набрал несколько 9x про запас.

Такую утку пускают всегда когда выходит что то новое.
7 лет назад когда я брал свою первую зеркалку, на форумах орали: зачем фотоаппарату 10 мрх?
В когда кто то спрашивал: а видео он снимает?
Тут просто слюни летели во все стороны:
Это же зеркальный фотоаппарат, надо видео , купи мыльницу!
Вообщем новое почти всегда лучше старого и не надо боятся.

гомеопаты, блин. по другому и не назвать. ну вымеряй штангенциркулем размер зубов девятискоростных звёзд и десятискоростных звёзд, если мне на слово не веришь.
а нечётко переключает только если не настроено.
вот кстати пример. у меня спереди две 9ск звёздочки. одна на 38 зубов, другая на 25. обе овальные, причём абсолютно разных производителей. передний переключатель старый 9ск dura ace с адаптером для подвода тросика сверху, который рассчитан на звёзды 53-39 кстати, а не 38-25, и уж точно не на овальные. задний переключатель 9ск xtr с длинной лапкой. кассета, цепь и манетки на 10ск. и всё это работает. причём на двухподвесе. и неточно переключает только если подвеска сильно работает.