как повезёт. шиманы на морозах часто текут, не слишком старые магуры (марта, луиза) получше будут. тормозов, которые не на минералке, не пробовал.

Ты на своём только колодки меняешь? ...

А как их надо обслуживать? У меня вот на Ortler они стоят, так я за 3,5 года только немного регулировал положение колодок, подкручивал их по мере стирания. Разве еще что-то надо делать?

Интересно, а поездку немного больше часа они нормально выдержат? Потому как я беру вел из теплого келлера, еду где-то немного больше часа, затем оставляю его на весь рабочий день тоже не на улице, а внутри помещения. Но тормоза должны работать идеально, т.к. у меня по пути есть крутые горки и спуски, в том числе, где еду вместе с машинами.

... а что у тебя там стоит?

Magura HS11

ну да. а что ещё с ними делать надо? хотя на самом деле я ещё диски переставлял, но это уже исключительно из эстетических соображений (решил диски с красным пауком поставить).
у меня на одном веле тормоза brake force one, на другом magura mt6, на третьем shimano xtr. все три дисковая гидравлика.

hs11 практически вечные, поэтому тебе вообще о них задумываться не надо. но ободные тормоза зимой не самая лучшая идея.

С ними у меня тоже проблема есть - после регулировок постирался профиль паза для шестигранника в настроечных болтах, теперь могу их только плоскогубцами крутить. А какие тормоза оптимальны для зимы? Почитал на сайтах производителей, там пишут, что важно, чтобы не дисковые, т.к. дисковый тормоз исключительно для 3-х сезонов.

Господи , что там так часто нужно настраивать что шестигранник проносился?
Магура HS11 и HS33 это лучшие тормоза для обода.
Самое интересное , я не могу понять почему тормозные колодки держатся намного дольше чем на проволочных.
У меня за 3 года только 2 комплекта уходит, комплекта хватает гдето на 8т.км.

Фигня полная.
Дискомые тормоза еще эффективнее , не теряют свою силу при намокании , грязи.
НЕ нуждаются в настройке, по мере износа колодки сами подходят к диску, служат еще дольше чем те которые за обод.
Один косяк у них всетаки есть , при намокании свистят.

шимановские дисковые тормоза при сильно минусовых температурах плохо тормозят и иногда текут, поэтому зимой лучше с тормозами на доте. в принципе до -10 я на шиманах выезжал, всё было нормально, разве чуть сильнее на ручки жать приходилось.

Да я сильно много и не настраивал - всего раз 5. И этого хватило - металл в болтах гавно, мягкий. Посмотрел, видно проблема известная, т.к. много предложений в интернете титановых болтов к этим тормозам по 7 евро за пару.

Ну там уж какие попадутся в конкретной модели. Вот я еще два вела присмотрел, не знаю, как они по сравнению с Rodon: www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-delhi-pro-black-anthrazit-black-24770... и www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-kathmandu-classic-black-grey-gold-216...

... и ты их спокойно оставляешь на вокзале, у магазина, у бассейна и т.д.?

У первого Кубика багажник одно целое с рамой.
Считаю это недостатком , потому что он протирается от сумок, а поменять невозможно.
А катманду хорош , но 62 рама тебе большевата будет.

Мне по таблице для трекового вела оптимальна рама 58 см. 62 всего на 4 см больше будет, не думаю, что это критично. У моего Ortler рама 60 см и временами мне кажется мелковатой.

на вокзале не оставляю - какой в этом смысл?
а у магазина итд без проблем. у меня по кругу питлоки и страховка тоже есть.
собственно говоря, вот я на чём ездил, сейчас раму новую заказал, получше.

Я не буду тебя переубеждать в том что *всего 4 см* это много.
Грубо говоря на 2 размера больше.
Скажу что у каждого изготовителя велосипедов свои представления о размерах и пропорциях человека.
Поэтому размеры своего тела , рост и длиину ноги нужно проверять именно по таблицам данной фирмы.
Поэтому неудивительно что от разных изготовителей подходят одинаково хорошо разные размеры рам.
Вообщем то главное не высота рамы,она легко изменяется поднятием седла , а длина Oberrohr.Эту величину практически нельзя поменять ну какие то саниметры за счет выноса руля.
И именно эта величина является ключевой к определению посадки на велосипеде.
Окончательно определяется подходит велосипед или нет пробефартом, хорошо если это пару часов , такое возможно только у маленьких продавцов.
Хотя Розе может прислать веловипед чтобы попробовать.
Хотя мы все разные...мне например достаточно небольшого круга чтобы понять мой это вел или нет.
А некоторые через месяцы начинают стонать .....

со временем посадка может меняться. моя первая рама подходила мне идеально - в начале. правда вынос короткий и высокий поставил, чтобы удобно было. потом купил другую раму, ещё одну, а через два года снова пересел на первую. так вот, мне пришлось ставить вынос на 16 (!!!) сантиметров и с наклоном вниз, слишком короткой рама стала. рулился этот троллейбус после таких извращений ну совсем никак.

Естественно, я смотрю на фотографии 4 летней давности, у меня был руль выше седля на 10 см, теперь ниже на 5.
Покупать велосипед надо так чтобы удобно, а главное правильно было сейчас.
Ведь неизвестно в какую сторону трансформируется твое велобудующее, может в спортивную, а может ты станешь жирным мешком и будешь потеть уже когда только садишься на велосипед.