В общем, такая ситуевина.. пару-тройку последних дней что-то туго стало на дорожнике ехать. Даже Рантастик удивился, грит, может это, тебе на пенстию пора?
Ну в общем, потею а не еду..
Давно не мыл цепь.. Решил промыть в керосине.. Снимать замок было не комильфо, и я скинул задне колесо! И тут они ка-ааак посыпались...Шарики короче :)
Короче, оказывается лопнула ось втулки.. Вроде немного накатало колесо, тыщ 6 :-(
В общем, как я понял, самый простой, эффективный и дешевый путь- покупка колеса, так?
Наверно, куплю нищебродское
Но тут у меня вопрос..Хочется только со шнельшпаннером...
Если на фотке набе под него, а его самомго нет - значит ли, что сам надо покупать отдельно?
Ну типа этого?
http://www.kurbelix.de/products/Fahrradteile/Hinterrad-Fahrrad-28-x-175-6-7-fach-Exal-ZX-19-Schraubzahnkranz.html?cat=165485&
или этого?
http://www.kurbelix.de/products/Fahrradteile/Hinterrad-Fahrrad-28-Zoll-Schraub-Zahnkranz-6-7-Fach-36-Loch-Alu.html?cat=165485&
(да-да! нищебродский велик с 7- скоростями и древним Шраубенкранцем :) :))

Написано что mit Schnellspanner, значицца mit Schnellspanner.

И не надо этого никогда делать , абсолютно не нужное занятие, прогнал через тряпку и смазал.

В первой ссылке сказано что он дабай , а во второй нет. Лучше позвонить и узнать, дешевле будет чем потом искать, либо сразу купить у них же.
Оба диска под французкий вентиль 6.5 мм . И лучше бери то которое по первой ссылке. Там обод с втулками под спицы (Ösen)

о человеке судят не по велику , а по его высказываниям.

Блин, вот это попал - просмотрел!!!
Я уже не думал, что на дорожники французский ставят!!
А рассверлить его под широкий 8,5 нельзя?
Тогда буду шторнировать!

Их на все ставят и на Трекинги и на МТБ, на для кросса и гончика понятно святое.
Может просто камеру купить с фр вентилем ?
Рассверливать не советую. Можно конечно, но ослабишь констукцию. Не по немецки вообщем это будет, а по нашему)))

Не очень мне нравится идея иметь разные вентили на колесах..
Это 2 камеры брать тогда с собой, да и с насосом тоже :-)

Я ваще се тока склаверанд и беру. Мне этот вентиль больше всего нравится! ... не понимаю, чё люди его так боятся?!

Вот я сейчас после отстаивания промывочного керосина вычерпывал ложкой то, что осталось после нескольких раз " прогнал через тряпку".
Достаточно мерзкая абразивная субстанция, и ее там весьма не мало после "Тряпки" было.. Я уже третий день руки отмыть не могу :-)

Купил колесо без шнельшпаннера. Один знакомый веломеханик отговорил от зажимов вообще.. Грит, не для твоих условий сие баловство нужно..
На переднем колесе еще бы фиг с ним, иногда надо в машину толкать вел, а вот задний вообще не в кассу. Проще ключ возить чем на хлипкой оси кататься.

Да я всегда перфектных аншпрехпартнеров ахтую :-)

несущественно..я все рассверлил на 9 мм

этот знакомый механик - далбайоп, который чушь порет. ось одинаковых размеров, что с гайками, что с эксцентриками. эксцентрик это не ось, а только зажим, ось стоит внутри втулки - за исключением таких эксцентриков:
http://www.dtswiss.com/Komponenten/RWS/RWS-Thru-bolt-de
они действительно служат как ось.
другое дело что ось, которая в трещётки ставится, обычно пластилиновая и её погнуть можно как нефиг делать. поэтому заднее колесо на кассете брать надо.
пы сы: рассверливать можно без проблем, даже гейлайтовый обод. только узкие шоссейные лучше не надо.

Эт ты зря.. Механик сказал все правильно..
Это конусы подшипников, может быть, одинаковы. А вот оси на самом деле разные, и существенно.
Полая ось на одинаковую GW короче по длине, и самое главное- она полая, таким образом надежность ее очень снижена.. Что мы и имеем, кстати..
Ось же для гаек длинее и без дырки посередине, хоть и тяжлее, но крепче ..
Совет "брать на кассете" равносилен совету купить новый велосипед. Пока меня устраивает старый.

Нифига не правильно. Смеханик этот какой-то мутный. На прочность оси это вообще никак не влияет. Куда больше влияет материал из которого ось изготовлена и технология изготовления. Очень часто дешёвые неполые оси изготовлены из простого арматурного железа и гнуцца, как говно, чего нельзя сказать про полые оси.

так же не менее часто дешевые полые оси изготовлены из такого-же арматурного железа и гнутся как точно такое же говно. Что мы имеем в виде реальной поломанной оси - уж тип железа на сломе я могу отличить и без лаборатории.
Мы о чем спорим то? что дорогие оси лучше дешевых что ли? Так это не вопрос.

Просто не полые оси - это зачастую дешёвый ширпотреб, а полые оси, даже дешёвые, в низших группах от Shimano имеют большой запас прочности.

именно так. поэтому погнуть трещётку очень легко, часто хватит просто с бордюра спрыгнуть оставаясь в седле, а на эксцентрике у меня даже багажник сидит. я со своими 100+ кг, и на багажнике 20 и эксцентрик (не ось во втулке, а только эксцентрик) погнулся только один раз, после того как меня одна тётка на полном ходу в заднее колесо протаранила.

пардон, а что же у меня тогда поломалось? Или мне надо глазам своим не верить? Могу фотку прислать.
так вот -поломалась у меня ПОЛАЯ ось под шнельшпаннер.
А поломаных сплошных осей я еще пока не видел..
Кстати, уже пришло колесо и уже поставил..

Было бы любопытно глянуть. Погнутые неполые оси я видел предостаточно, а паламатые полые ещё не видел.

Не думаю, что это большая редкость. Такая беда была и у меня. На дешевом вело из Реала, через 2 тысячи км сломалась полая ось.

Ааа.. ну, это всё же немного другое ... Такие втулки нужно сразу перебирать, конусы выставлять (регулировать), если кто-то хочет или вынужден на таких втулках катацца. Довольно часто, с одной стороны втулки, шарики недосыпят, с другой пересыпят, смазки бывает нет вообще ... и если конусы неотрегулированы, то могу себе предположить, что ось может поломаться где-нить на кочке.
Вообще я и втулки от Shimano Deore XT или LX сразу перебираю, сразу меняю смазку и конусы регулирую. ... конвейер есть конвейер, Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

Ну видишь, где ж ты раньше был?
Может быть и перебрал
на этом велике спидометр больше 6000 показывал. А втулка совсем не Деор.
ЗЫ. Новая втулка тоже не перебратая, как есть, только чуть смазочку расжижил..Цепь чистая, звездочки все..
Блин, вел теперь летает просто :-) Чуть нажал на педаль- он поехал..
как мало ему надо оказывается- нелопнувшую ось :-)