Самоделкин
Долгими зимними вечерами есть место креативу.
Одной из моих безумных идей было создание велосипеда с деревянной рамой.
Потом я решил усложнить задачу и использовать материаллы имеющиеся в домашнем хозяйстве.
Поняв что это легко , я пошел дальше и ограничился уже имеющимся инструментом и производственными площадями (келлер).
Месяц бессоных ночей дали свой результат ,так появился прототип.
Руль и вилка сделанны из красного кедра ( стулья и ножки от стола)
Рама из особо гибких африканских лиан ( планки от латенрост) и ножек стола стиля Рококо.
Накопленный опыт и практический тест показали что надо усилить узел задней подвески и узел соединения рамы с вилкой.
Результатом явился Прототип 2.
Материалы: Дуб кроватный , металличские соединительные элементы.
Динамические Удовлетворительно.
Недостатки : недостаточная жесткость рамы на кручение.
Пришлось усилить конструкцию добавив *кровати*.
Статические и динамические испытания пройдены с оценкой хорошо.
Но есть над чем работать.
Продолжение следует....
PS Владимир, на вашем хоть удобнее ехать - есть и посидеть где, и педальки
но я думал рубрика вызовет обмен идеями и самоделками
Грандиозных идей нет. Все больше по мелочи. Самодельное крепление под навигатор. Но это ни разу не идея - я просто взял родное и вырезал точную копию посадочного места. Самодельное крепление под датчик спидометра на заднее колесо , там расстояние от рамы до колеса больше - но это просто крашенный пенопластовый кубик. Сидение на веле перешил - но от родного снаружи не сильно отличается. Так что хвастаться особенно нечем. Тем более, что глобальных проектов не было. Вот переходник для насоса с автомобильного ниппеля на велосипедный по быстому вчера слепил - но такие продаются.
вот еще один пример, правда, речь идет о сверхпрочном картоне.
http://www.solidwaste.ru/practics/view/134.html
Нам понадобяться 4 диода www.conrad.de/ce/de/product/1262766/Diode-Fairchild-Semiconductor-1N4007-...
букса от автоприкуривателя www.ebay.de/itm/Auto-Zigaretten-Anzunder-Kupplung-KFZ-109-AUTO-BUCHSE/171...
Зарадное устройство от прикуривателя соответствуюшее вашему телефону.
1. из диодов спаиваем диодный мостик
2. разбираем буксу и припаиваем мостик на контакты соблюдая полярность.
3. К контактам 1и 2 припаваем длинные гибкие провода которые впоследствии подсоединяем к динамке.
4. Собираем буксу подключаем к динамке, всовываем зрадное и подсоединяем к телефону.
5. Крутим колесо и Вуаля!
создание велосипеда с деревянной рамой
Очень мне хотелось свой собственный лигерад)) почти год присматривался к различным проектам и вариантам, а летом так совпало, что выпала свободная неделя и освободился велосипед сына.И я рванул... Неделя работы (реально дня три, плюс 3 на окраски и доводку мелочей)... Варил аргонной сваркой... из "невелосипедного" - стальная прямоугольная труба, остальное всё от того маленького 24го велосипеда сына. Накатано 440км (один двухдневный дальнобой на 220 км и вечерние покатушки ) . В планах на весну - смена заднего маятника под 26е колесо, контактные педали и пластиковое сиденье.
вот ОН
СВАРИТь самому раму это уже серьезный замах.
Зачем хочешь поставить 26 колесо?
Я бы сезон покатался , посмотрел как себя материал ведет особенно в конфликных соединениях квадрат-труба.
Зад у него не виляет?
Агрегат очень устойчивый... Правда на нём надо уметь ездить- если нет опыта , просто не сядешь и не поедешь))) проверено на 3х знакомых. Особенно наклон при входе в поворот торкает
Колесо больше-для наката и педалирования, с маленьким заметно насколько чаще.
Особый кайф для меня лично - скорость(30км/ч крейсерская по ровному), ну и отдыхающие запястья и спина... после 130 км только ночи гудят,а так отличное самочувствие...
ПОкрышки у тебя стоят Нойнэм , поставь легкие , незнаю что найдешь , Супреме или Рэйсер.
Ты же все равно с асфальта далеко сходить не будешь, если этого мало То:
Кассету и курбель от гончика. Тут конечно легче старый RR купить и с него переставить.
подвижное заднее колесо
методы езды на этом велосипеде.
www.google.de/search?q=piton+bike&biw=933&bih=433&tbm=isch&source=lnms&s...
там торсион стоит...
А что тебе советовать , они от 20 до 200 евро, мощность и напряжение у всех одинаковая , отличаются только весом и КПД.
У супер дорогих сменные подшипники.
Вообщем самые дешевые в данном случае не самые плохие.
Другое дело ты хочешь купить динамку и переспицевать колесо?
Легче купить готовое.
моя задача просто сделать свет на этом кеттлере.
Имхо внешние динамо ф топпку. После дождя внезапно у половины велов это чудо нефига не динамит и такие едут практически без света. Правда в последнее время это уже относительная редкость.
Поэтому то что я писал относится к встроенным в переднюю втулку.
Это уже отмерший вид освещения на великах. Еще хуже чем фонарики со встроенным акку.
Хотя лет пять назад на форумах кидались ссылками помойму на страницу Буш и мюллер, было ну что то вроди предсказание развития освещения в будующем , и там
стояло что всетаки фрикционные динамо и переход на 12 В.
Пока реально этого нет , теперь уже даже на шинах не пишут что на ней нет специальной боковой дорожки для фр. динамо, потому что и динамки такие доживают свои последние года на привокзальных велосипедах.
А Даме дешовый фонарик на батарейках , я не думаю что она много по ночам катается, если не забудет выключать то на год до следующего ангебота в Алди хватит.
Ну или как ты сказал новое динамо с Коди, светить не будет , но человек психологически будет спокоен ,что у него все по правилам.
http://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/5124-bambus-bike-clip
А как пацаны нагрузку регулируют и если регулируют , дай фото узла
В принципе если сильно хочется, могу сфотографировать, но там ничего не видно - узел закрыт кожухом, из узла выходит тросик, на конце регулятор типа переключателя скоростей. Система выставленна на максимальное сопротивление и намертво прикреплена к тренажеру. А нагрузка привычно регулируется переключением скоростей вела.
Описание системы о принципы функционирования можно найти по поиску по ключевому слову TACX.
Но думаю что на винтиках все таки конструкция хливкая.
И поворачиать им тяжело, надо рычаг побольше.
Но в любом случае это на голову выше деревянных велосипедов.
Я думаю, надо деревянный на 4 колеса поставить!
...и лошадь спереди не забыть запрячь...
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.(с) А.Пушкин.
К новому году довел своего "козлика" до товарного вида. Теперь можно и на публику выезжать.
В ответ "Samuraj" проблема куда закрепить фонарь.
Я поставил фару на перо руля. Так как она была куплена для крепления на руль, то пришлось немного изменить конструкцию и укрепить ее хомутами.
У меня вообще вышло как-то , даже незнаю как описать
По натуре я человек который пытается все старое доброе компоновать с новым , и вот на новый вел неподошли старые добрые сумки на руль , точнее их крепления , пришлось посидеть подумать , выход на данный момент был таков , на вынос руля прикрутил подходящий по деаметру обрезки трубки и уже на неё сумку . сколько прослужит незнаю , но негатива пока не увидел . сделал так
Пока доволен , на старом мтб руль был тоньше, теперь просто более длинными болтами все закрепил и держит ;)
Только сумка все ровно выше руля и место на свет нету точнее , он тупо упирается в сумку