Хочу поделиться своей самоделкой. Этот столик - третья версия, самая удачная. Без него в походы я не выезжаю. В сложенном виде транспортируется в велосумке.

Ребята , такое слово *стиль* знаете?
К деревянному велосипеду -деревянный шлем!

Всем спасибо за шлем и пр, но я думал рубрика вызовет обмен идеями и самоделками а вылилась в надсмеханием над старым челябинским суровым мужиком

Все равно не надо.ветер должен быть не только в голове но и снаружи

Отличная и необходимая вещь.только на стол ставят то что пьют физкультурники

Может ещё Акела подтянецца со своим самодельным собаколисапедом.

Грандиозных идей нет. Все больше по мелочи. Самодельное крепление под навигатор. Но это ни разу не идея - я просто взял родное и вырезал точную копию посадочного места. Самодельное крепление под датчик спидометра на заднее колесо , там расстояние от рамы до колеса больше - но это просто крашенный пенопластовый кубик. Сидение на веле перешил - но от родного снаружи не сильно отличается. Так что хвастаться особенно нечем. Тем более, что глобальных проектов не было. Вот переходник для насоса с автомобильного ниппеля на велосипедный по быстому вчера слепил - но такие продаются.

сама по себе идея что-то изобрести - это просто здорово!
вот еще один пример, правда, речь идет о сверхпрочном картоне.
http://www.solidwaste.ru/practics/view/134.html

Я могу поделиться простым способом зарядки телефона от велосипедного динамо.
Нам понадобяться 4 диода www.conrad.de/ce/de/product/1262766/Diode-Fairchild-Semiconductor-1N4007-...
букса от автоприкуривателя www.ebay.de/itm/Auto-Zigaretten-Anzunder-Kupplung-KFZ-109-AUTO-BUCHSE/171...
Зарадное устройство от прикуривателя соответствуюшее вашему телефону.
1. из диодов спаиваем диодный мостик

2. разбираем буксу и припаиваем мостик на контакты соблюдая полярность.

3. К контактам 1и 2 припаваем длинные гибкие провода которые впоследствии подсоединяем к динамке.
4. Собираем буксу подключаем к динамке, всовываем зрадное и подсоединяем к телефону.
5. Крутим колесо и Вуаля!

хорошо как придумано.
только чтобы зарядить телефон придется не один час педали крутить

Стол высота 50 см.

Какие проблемы, крути и посвистывай а вещь когда кемпинга нет , необходимая

Можно я свои 15 копеек вставлю)))
Очень мне хотелось свой собственный лигерад)) почти год присматривался к различным проектам и вариантам, а летом так совпало, что выпала свободная неделя и освободился велосипед сына.И я рванул... Неделя работы (реально дня три, плюс 3 на окраски и доводку мелочей)... Варил аргонной сваркой... из "невелосипедного" - стальная прямоугольная труба, остальное всё от того маленького 24го велосипеда сына. Накатано 440км (один двухдневный дальнобой на 220 км и вечерние покатушки ) . В планах на весну - смена заднего маятника под 26е колесо, контактные педали и пластиковое сиденье.
вот ОН

Отличная работа !
СВАРИТь самому раму это уже серьезный замах.
Зачем хочешь поставить 26 колесо?
Я бы сезон покатался , посмотрел как себя материал ведет особенно в конфликных соединениях квадрат-труба.
Зад у него не виляет?

Да, выставить всё было самое трудное... Сначала стапель с параллельными, потом детали зажимами... сам удивился когда после сварки промерял, что всё получилось
Агрегат очень устойчивый... Правда на нём надо уметь ездить- если нет опыта , просто не сядешь и не поедешь))) проверено на 3х знакомых. Особенно наклон при входе в поворот торкает
Колесо больше-для наката и педалирования, с маленьким заметно насколько чаще.
Особый кайф для меня лично - скорость(30км/ч крейсерская по ровному), ну и отдыхающие запястья и спина... после 130 км только ночи гудят,а так отличное самочувствие...

Конечно хозян барин , но если только из за этого менять раму , есть более легкие пути.
ПОкрышки у тебя стоят Нойнэм , поставь легкие , незнаю что найдешь , Супреме или Рэйсер.
Ты же все равно с асфальта далеко сходить не будешь, если этого мало То:
Кассету и курбель от гончика. Тут конечно легче старый RR купить и с него переставить.

Там всё проще... Просто поменять вилки ... Диаметр шарниров одинаковый... Никаких сварочных работ, только шестигранниками поработать,да цепь расстегнуть-застегнуть.
Покрышки совершенный ноунейм, будут слики стоять.

Меня интересует расстояние от оси коретки педалей до угла сиденье-спинка.

Расстояние грубо измеряется по длинне ног того кто в основном будет ездить ,затем каретка педального узла приваривается к трубе меньшего диметра чем рама и весь узел имеет ход +/- 5 см . Если интересно могу завтра сфотографировать этот узел отдельно.