Возраст берёт своё и в длительные путешествия становится ездить всё труднее. Решил воспользоваться услугой технического прогресса - установил на трёхколёсный электровелосипед солнечные батареи. Сегодня испытал каркас для солнечных батарей на прочность, думаю выдержит. Со временем буду совершенствовать конструкцию и технические удобства..

.

А быть если ветер?якорь с собой возить.

Испытано, ветер не помеха, т. к. солнечные панели расположены параллельно земле, а для стоянки есть стояночный тормоз.

Из чего сделаны стойки? Как вы их крепили?

Стойки стальные 16 мм трубки. Сзади насажены на приваренные к корпусу штыри с свободным концом в 5 сантиметров, что бы не переломились в самом низу. Впереди к торцам трубок приварены болты, которые продеты в отверстия кронштейна хомута и закреплены гайками снизу, это видно на фотографии спереди. Такая конструкция позволяет немного "играть" болтовым соединением хомута, установленного на раме оси вилки и этим не даёт возможность трубкам гнутся во время качки при езде по кочкам. Ещё буду проводить испытания каркаса и возможно придётся его усиливать кое где. Сзади уже придумал как усилить каркас.

А как вы гнули стойки?

Зажимал в тисках, сгибал маленько, потом трубку немного передвигал в тисках и снова маленько сгибал и так шаг за шагом.

Напишите марку сольнечной панели, хочу характеристики посмотреть.

http://www.ebay.de/itm/Flexibles-Solarmodul-Solarpanel-Flexible-100Watt-W-12-V-Volt-Mono-semi-flex-/201425786101?hash=item2ee5e994f5
У меня электродвигатель стоит на 36 вольт, поэтому я хочу установить 3 солнечные панели по 12 вольт, а пока у меня стоят только две панели, одна на 100 ватт -большая (смотрите ссылку сверху), а вторя - на 50 ватт, но при испытании в солнечную погоду выяснил что аккумуляторы почти не разряжаются и при подзарядки в 24 вольта вместо необходимых 36 вольт.