На одном из моих великов стоят тормоза Мagura hs11. И до того достали, что не знаю, что с ними делать: постоянно отстраиваю колодки на равном удалении от обода и "намертво" все закручиваю, но через 10 - 15 км все равно они "сползают" и одна из колодок начинает тереть обод во время езды. Пора менять или как-то можно еще вылечить? Тормозам уже 7 лет, колодки менял несколько раз, также год назад заменил все болты на новые оригинальные.

У меня hs11. Что значит "сползают"? Болты раскручиваются? Посади на фиксатор резьбы или лак.

Нет, болты закручены плотно, но тем не менее за 10 - 15 км одна из колодок постепенно приближается к ободу до состояния постоянного с ним контакта.

Болты на самом хомуте тормоза не регулируют растояние колодки до обода, а положение колодки выше или ниже по отношению к ободу. Положение колодки регулируется болтом на ручке, но оно постоянно, пока колодки не стерлись и может только увеличиваться. Скорее всего поршень не возвращается в исходное положение.

Как лечите? С силой загоняете поршень назад?

У МЕНЯ HS33. особых проблем не было, разве что иногда поскрипывали. (лечится спереди меньше расстояние до обода,чем сзади).Может что-то не так монтируешь. Посмотри видео.
http://youtu.be/Ho80uTcC7y4

Постоянно регулирую положение колодок, смазывал поршни силиконом, ничего не помогает.

Всегда так делаю, не понятно, что за байда такая. Может в самом деле другой марки тормоза купить?

Покажи механику из веломастерской. Не думаю, что разоришься. Что не могу сделать сам или нет желания(много делаю сам), на этот случай есть хороший механик

Хорошая идея, только вел сперва отмыть придется, а то я на нем каждый день по 35 км езжу, так что видок соответствующий...

а сколько это в ньютоно-метрах?
Отдай в мастерскую за 20 евро тебе отрегулируют тормоза.
Потому что тебе кроме как ссылок на видео и описание ничем не помогут.
Либо фото давай побольше с разных ракурсов, то что ты описываешь в принципе незвоможно.
Тормозые цилиндры зажаты и во время работы они отталкиваются от обода, Так что колодка может только дальше становиться.
Что действительно бывает, со временем( за год) расстояние слева и справа от обода до колодки становитьтся разное.
Может у тебя рама поломанная , или при *ремонте* остались лишние детали.

Ага , какие еще есть тормоза гидравлические за обод, кромя Магуры?

Напишите как конкретно. Вы крутите КАКИЕ болты и что меняется и что вы ожидаете?

Это решать вам. Но я бы попробовал разобраться с этими. Вот вы собрали систему. Она работает. Потом внезапно колодки касаются ободов. ЧТО изменилось? Болты выкрутились? Тогда регулировки помогут. Значит промаркируйте положения болтов. Поршни не уходят? Тогда нужно порешершировать, как это лечится. Там вроде и так масло, ничего дополнительно смазывать не надо.

Без понятия, но сильно - один раз шляпку болта отломал, пришлось оставшуюся часть плоскогубцами выкручивать, тогда и заменил все болты на новые.

При регулировке расслабляю этот болт и рычажок с другой стороны, затем руками двигаю всю конструкцию, чтобы колодки стали на одинаковое расстояние от ободов, после чего зажимаю болт и рычаг. На фотке как раз видно, что вот сейчас доехал до работы и опять с одной стороны колодка "прилипла" к ободу, а с противоположной - отошла на значительное расстояние.

Вообще-то на передний тормоз под эту магуру Bremsbooster нужно ставить.

Так он и стоит, просто на фото не очень четко это видно.

Я сейчас не могу посмотреть вживую на своем веле - опять лежу после операции - но разве посде расслабления указанного болта вся конструкция не двигается только вверх-вниз? Разве после ослабления конструкцию можно отвести от обода в сторону?

После расслабления этого болта и рычажка другой стороны можно совершать вращательное движение в границах овального отверстия.
П.С. Скорейшего выздоровления!

Знаю по дисковым тормозам что там иногда заклинивает один цилиндр, при торможении работает только одна сторона. А так как тормоза самонастраивающие, то рабочая сторона выползает и трет.

Так тогда оно будет все время в одну сторону упираться, где рабочий поршень. А у меня то слева, то справа в обод упирается.