Видд, ... ... напросился на свою голову? Решил понтануцца, да не тут то было? Теперь тебе придёцца горный лисапед покупать, всю аммуницию, шлем и ... абшпекен. ... или сольёшься или сошлёшься на много работы. Смешной ты, Видд.

Погоняй его там хорошенечко, штобы в следующий раз знал, как понты колотить!

Видел вблизи эту каменоломню. Около самого обрыва проходит узкая дорога. Ограждений нет... Впечатляет. :))

А это было снято с велопрогулки в Шварцвальде...Там масштабы другие, и природа тоже дикая. Но далековато.

суммарный набор высоты

Намного приятнее зависания на Германке. Проверено.

это мой каждодневный пейзаж)) Можем летом у меня здесь по Шварцвальду организоваться

Абрашка, ты чего такой злой))

Угу... и фотосессия за мной.

Этот пейзаж немного восточнее. Кальв (Родина Германа Гессе), Хирсау, Вайль дер Штадт... и вверх. У меня ещё много видеозаписей есть необработанных.

Абрашка, ты чего такой злой))

Я не злой, я добрый! ... я вам покатушку хотел спасти. Вы ж этого понтореза всерьёз восприняли, а с него байкер, как с говна пуля. Будете на буксире его тащить ... Но скорее всего он всё равно сам сольётся.

Абрашка, ты чего такой злой))

У него сверхзадача жизни идёт наперекосяк. То ли ещё будет.

Персонаж не видел меня никогда живьём, а на увидеться лично почему-то отказался.

Давай, я фотку здесь твою запощщщу свежую, штобы ты больше не болтал и понты не колотил, горе-байкер?! ... ну или сам запости.

Да, кстати, если Вас интересуют мои физические данные, можем пересечься до поездки.

Вы, судя по вашим сообщениям интересуетесь не только велосипедом. У меня есть фотография одного "чемпиона мира по боксу", но что-то там с его ухом не то, да и выглядит он как не Кличко.

Похоже, что информация, которую мне передали, не очень достоверна. Вообщем, если интересно, я сброшу фотографию этого боксёра-чемпиона. Но не на открытом форуме.

Я верю на слово людям) Все взрослые уже давным давно и кому то чтото доказывать нет смысла. У нас в группе есть и сильные и слабые байкеры, но мы не комплексуем по этому поводу. единственное, когда выезд серьезный- тогда озвучиваем условия поездки и каждый решает сам, сможет ли он потянуть такое. Все знают свои границы)

встретиться, покататься- я всегда за)

Все взрослые уже давным давно и кому то чтото доказывать нет смысла.

Очень разумный подход без сомнений зрелого человека.

Это точно, ведь у каждого свой темп. Я вот, например, с группой ездить вообще не могу, хотя в одиночку проехать больше сотки в день по холмисто-равнинной местности или 30 - 50 по горному рельефу (с суммарным подъемом до 500 - 1000 метров) без проблем. Причем речь идет, естественно о классических велах, а не об электробайке. Но вот раз поехал с группой на Штарнбергерзее, и мы всю дорогу нагоняли любителей спортивного темпа. И хоть расстояние было пустяковое, я по этому маршруту миллионы раз уже ездил, вымотался тогда по самое "нехочу". И хоть люди были очень дружественные и приятные, зарекся больше с компаниями не ездить - только в одиночку...

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

это мой каждодневный пейзаж)) Можем летом у меня здесь по Шварцвальду организоваться

да!

У меня в плане на это лето по-прежнему шоссейная покатушка по Шварцвальду.

Думаю выехать машиной в пятницу в обед, мне ехать примерно 8 часов дороги к точке старта.

Могу подхватить кого-то по дороге, еду Berlin-Leipzig-Bayereuth-Nürnberg. На багажнике одно веломесто свободно.

В субботу старт велосипедом. Возвращение к вечеру субботы на восьмой день.

Формат тура - кемпинговый.

Граничные условия:

Дневной пробег порядка 80-100 км / 2500..3000hm по горам.

В случае плоских равнинных участков, например вдоль Рейна можно закладывать 160..180 км в день.

Темп умеренный. Много остановок для фотографий и осмотра достопримечательностей.

Покрытие должно быть 100% асфальт. Велодорожки и дороги. Schotterweg и тем более грунты исключаю, поскольку шоссейник.

Градиенты средние до 10%. Из опыта прошлых поездок скажем 14% на моих передачах проблематично. да еще с барахлом.

Машрут лучше выбрать замкнутый с возвращением в точку старта.

Возможны вариации, например остаться на пару ночей в каком-то кемпинге и откатать радиалки.

Линейный нежелательно, поскольку тогда придется возвращаться назад к машине региональными поездами, такая логистика сожрет практически всю вторую субботу.

Так или иначе, в воскресенье с утра машиной назад.

Планированием маршрута я еще не занимался. Неделя для тура пока не выбрана. Думаю июнь - начало июля.

Вопрос к saksaul0 как аборигену :-). Какие места/ города/ достопримечательности/ замки/ вершины и пр. стоит посетить?

Например, в качестве затравки

- подъем на Feldberg

- из Breisgau однодневная вылазка во Францию

- посетить Basel, Straßburg, Baden-Baden, Karlsrue

?

Фельдберг;Брайсгау от меня далековато, туда надо экстра ехать.
По ББ постараюсь помочь. Тут есть где шоссерам разгуляться.

Обязательны к посещению:
1.) Меркур (Merkurberg) до станции, потом на вагончике на вершину, там только грунтовые дорожки идут наверх.Сама поездка на вaгончике тоже доставляет удовольствие.
2.) Линия Мажино (Maginot Linie), с посещением главного форта (часа 2 экскурсия под землей по бункерам) и вспомогательного форта.
3.) Alte Schloss, интересный замок. Если повезет и будет ветерок, послушаете ветряную арфу, установленную в оконном проеме.
4.) Мелископ (Mehliskopf) проездом и дал"ше на плотину Schwarzenbachtalsperre.

5.) Straßburg однозначно
По замкам надо повспоминать что есть еще.

спасибо!

>Фельдберг;Брайсгау от меня далековато, туда надо экстра ехать.

Я понял "может нам организоваться" как готовность поучаствовать.

То есть катнуть велосипедом в небольшой тур на 600-700 км

Тем более до Freiburg-Breisgau вдоль Рейна по плоскачу 120 км можно не спеша за 5 часов велоходом.

?

P.S. движок форума почему-то добавляет в мои сообщения пустую строку после каждой новой строки.

Я понял "может нам организоваться" как готовность поучаствовать.

То есть катнуть велосипедом в небольшой тур на 600-700 км

Но я не шоссейник ни разу(( Могу помочь с организацией проезда здесь по месту, с удовольствием встретиться, обсудить мировую политику и цены на покрышки итд. Я больше по бездорожью ездок, ну по грунтовкам прокатиться могу за компанию. Асфальт не моя стихия)