Куда поехать в отпуск на фэте?
Дублирую свою тему из "Путешествий", а то там народ что-то ничего не советует.
Решил 2 недели отпуска в июле провести на фэте (велике для бездорожья). И вот обдумываю, куда бы лучше податься. Хочу в гиперспокойном темпе по несколько часов в день двигаться по очень красивому ландшафту вне асфальтовых дорог - по грунтовке, тропам и т.д., останавливаясь ночевать в маленьких гостиницах, гостевых дворах и пр. Т.к. после ОП на позвоночнике мне пока нельзя подымать ничего тяжелее 7 кг, еду налегке - без палатки, спальника, запаса еды и пр. - только с кошельком. Интересует ваш опыт поездок по Европе и Германии в частности: где бы можно было так 2 недели попутешествовать, чтобы был постоянный "вау!"-эффект. 
Пока у меня только 2 идеи, обе с "но"
1) Трансальп: красиво, но по моему опыту поездок на байке в горах, тащить его на себе где-нибудь да придется, причем не раз. А во-вторых я в Альпах и так очень часто бываю, так что "вау"-эффект, кончено, будет, - но не сильный...
2) Побережье Северного или Балтийского морей. "Но": возможно дождливая и холодная погода, ну и читая отчеты о велопоходах - народ жалуется на очень однообразный ландшафт, который за 2 недели может приесться.
Итак, хотелось бы услышать ваши идеи. Предпочтительнее наличие возможности добраться до места поездом из Мюнхена, но можно и самолетом (правда, не все авиакомпании дают возможность брать в багаж вел).
Несвидомая тусовка
Тут читать и разбираться очень много.Ты конечно понимашь что все по тропкам не может быть и Вау-эффект очень субъективное.
мне пока нельзя подымать ничего тяжелее 7 кг, еду налегке - без палатки, спальника, запаса еды и пр. - только с кошельком.
Я сначала после этой фразы сразу хотел написать , что можешь забыть про велопод , но подумал лучше будет начать с хорошего
Дело в том что велопоход просто с кошельком невозможен.Те кто так катается , у них из отеля в отель шмотки либо автобусом либо корабликом перемещаются.
Даже если ты по минимуму соберешь в рюкзак , а это и предметы гигиены , сменное белье, дождевое, какая то обувь даже тапочки, провизия ,фото и телефоно причиндалы, то такой рюкзак легко превышает 5 кг, реально около 10 кг
На спине с таким рюкзаком ты за полдня осоловеешь.
Все равно это сумка/ки , и багажник на велик.
Из моего личного списка самый красивый и с почти потоянным Вау эффектом это был велотур Koenigsee-Bodensee ( мы проехали его в обратом направлении в отличие от рекомендуемого.)
Может быть если ты живешь в Альпах и для тебя будет это масло маслянное.
На втором месте Mosel-Radweg ровненько , красиво , винцо. Почти везде асфальт. Каждые 3-5 км уютненькая деревушка со своим винным домом , это обязательно. Для велосипедистов скамейки со столами , островки отдыха.Хочешь горки они рядом.
Уложиться в 5 кг реально.
Из своего опыта - барахло в сумке на багажник, с дождевым набором одежды, с камерой и зарядными, аптечкой/велоаптечкой и тд и тп я вписываюсь в 4,5-5кг/8-10л, включая вес сумки. Но это весьма спартанский набор, исключительно на лето и под ночевки в гостинице.В качестве "вечернего платья" для ресторана - тонкие синтетические спортивные штаны, они же надеваются для тепла в случае чего. Только велообувь. Сменной одежды минимум, потому ежевечерняя стирка пропотевших велоштанов и рубашки - потому с собой везу 100г стирального порошка.
На самом деле надо еще накинуть немного на дорожные перекусы, это еще с полкило. Несмотря на минимализм, для заявленных целей комплекта вполне хватало. Единственный "прокол" - резкое похолодание во французских Альпах (5° в начале августа).
показало, что для высоких Альп комплект одежды надо существенно дополнить теплыми вещами.
Кстати, у меня Rennrad - пара запасных камер весит всего 150 г.... Сколько весит запасная камера для фэта - понятия не имею. Впрочем, может она неубиваемая?
Что до выбора места, то ИМХО создание эффекта "вау" потребует дальней заброски в экзотику.
Китай
Куба
?
у меня один вопрос - а оно тебе надо?
применение фетбайка ну очень ограничено, тем более по Германии и ближнему зарубежью.
Уложиться в 5 кг реально.
У меня кстати первый опыт такого велопохода с рюкзаком и по гостиницам был удачный.
Я в начале декабря поехал небольшой кружек по айфелю на МТБ. Было холодно и сухо ( без дождя) все теплые шмотки были на мне в рюкзаке может всего килорамма 3 было.
Единственный неудобняк когда в 4 зв отеле я на ужин прищел в велошмотках и цокая SPD туфлями, с ктороых только что на балконе обстукивал глину, а тама все в вечерних платьях)))
Единственный "прокол" - резкое похолодание во французских Альпах (5° в начале августа). показало, что для высоких Альп комплект одежды надо существенно дополнить теплыми вещами.
Альпы , да хороший урок преподнесли , когда за 2 дня до похолодания обливаясь потом при 30 град жаре и полном рюкзаке набитым теплыми вещами пилили в горку)))
А потом бац и все.
проехали с Сергеем 1000км по Голландии,ни одной горки,велодорожки,красивейшим городки и везде цивилизация.рекмендую
Я думаю, что построить двухнедельный логичный, интересный маршрут на фэте по Западной Европе невозможно в принципе. Прокатиться денёк вне асфальтовых дорог - да, но 700 - 1000 км бездорожья найти не удастся, разве что ехать по полям паралельно автобану . Скажем вдоль Балтики практически прямо по берегу идёт вполне себе асфальтированный Ostseeküsten - Radweg.
Мы проехали его практически полностью.
Из тех мест, где я бывал, фэт здорово пригодился бы для похода по Каракумам
Правда там приходилось возить с собой не только снаряжение, запас еды на 24 дня, но и воду на три дня; меньше чем за три дня расстояние между колодцами не одолеешь.
EuroVelo 6
Paneuropa-Radweg
Fluss-Radfernweg
Anderer Radfernweg
Regionaler Radwanderweg
Спасибо, это завтра на работе буду знакомится. А Koenigsee-Bodensee я практически весь проехал на обычных велах. Причем не то, чтобы я его специально за раз ездил, но у меня в план то один, то другой участок попадали, так что в итоге 95% его откатал.
На втором месте Mosel-Radweg ровненько , красиво , винцо. Почти везде асфальт.
Буду иметь виду, благодарю. Вполне реально, что когда скатаю, но не на фэте, у меня и другие колеса есть.
По поводу багажа и действительно проблематично. Можно, конечно, такой вариант, как завалиться на Königsee или Гарду, там кинуть кости и катать по окрестностям.
Несвидомая тусовка
Из своего опыта - барахло в сумке на багажник
Честно говоря, утяжелять сам фэт совсем не хотелось бы, если буду ехать по буеракам. Начинаю задумываться все же о варианте базового лагеря и оттуда однодневные поездки в разные стороны. Из экзотики мне сейчас еще Беларусь неплохо, с учетом, что с Карибов я месяц назад вернулся...
Несвидомая тусовка
проехали с Сергеем 1000км по Голландии,ни одной горки,велодорожки,красивейшим городки и везде цивилизация.рекмендую
Голландия - класс, но туда я тоже на обычном или электробайке поеду, но не на фэте.
Несвидомая тусовка
Начинаю задумываться все же о варианте базового лагеря и оттуда однодневные поездки в разные стороны.
На мой взгляд - самый разумный вариант.
Я думаю, что построить двухнедельный логичный, интересный маршрут на фэте по Западной Европе невозможно в принципе.
Построить-то без проблем - например в горных регионах Германии, Франции, Италии найдется кучи дорожек только для фэта и можно на компе сложить маршрут. Читал, что российские фэтбайкеры еще активно по Скандинавии, Ирландии и Исландии гоняют. Ведь для фэта дорога не нужна - он отлично и легко идет и по трясине, и по песку, и по камняи и т.д. Рекомендую глянуть несколько видео по тэгам "Европа, фэтбайкинг" для ознакомления - https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=fatbiking+... Только аккуратно - заразное увлечение!
А Каракумы, понятно, - класс, но мне в это лето чего бы полегче. Из-за спины я отказался от традиционного летнего байдарочного маршрута, заменив его на вело, т.к. с байдаркой приходится временами на себе тянуть 60 - 80 кг, что мне пока противопоказано.
Несвидомая тусовка
Ведь для фэта дорога не нужна - он отлично и легко идет и по трясине, и по песку, и по камняи и т.д.
Именно в этом-то и проблема, дорог в Европе слишком много, если из пункта А в пункт В можно проехать по дороге, то специально искать трясину, причём, чаше всего, трясину более длинную, чем дорога, нелогично.
Другое дело, когда из одного интересного места в другое дороги нет или она намного длиннее маршрута по песку и камням, вот тогда фэт - маршрут является логичным, красивым.
в горных регионах Германии, Франции, Италии найдется кучи дорожек только для фэта
Конечно, это отличные однодневные прогулки, но механически сложить их в логичный многодневный маршрут вряд ли удастся.
Во всяком случае, все GPS - треки для фэтбайков, которые мне удалось найти имеют протяженность от 12 до 90 км.
кучи дорожек только для фэта
не хочу показаться занудой, но по-моему в этой фразе уже есть противоречие
тут блин не знаешь, где на простом горном веле прокатиться, чтоб оправдать покупку покрышек 2,4 
Во всяком случае, все GPS - треки для фэтбайков, которые мне удалось найти имеют протяженность от 12 до 90 км.
Никаких проблем, вот, к примеру полностью Трансальп на фэте, причем каждый день задокументирован на видео. Дорожка там просто класс: https://www.youtube.com/playlist?list=PLfiIDgy...
Я обычно особо не заморачиваюсь при планировании дневного фэт-маршрута. Выбираю интересный для меня отрезок, а затем в проге Magic Maps ставлю пометку использовать только вандервеге. И весь маршрут для навика рассчитывается по пешеходным горным тропам. Ну и по пути могу еще по разным близлежащим грязям или руслу реки для пущего удовольствия поездить.
Так что с дневными и двухдневными поездками на выходные проблем у меня нет. Но сейчас задача стоит глубже: хочу 2 недели с фэтом провести...
Несвидомая тусовка
тут блин не знаешь, где на простом горном веле прокатиться, чтоб оправдать покупку покрышек 2,4
Я уже выше подсказал рецепт: при планировании маршрута на компе следует задать функцию использования только пешеходных троп. А в Альпах полно таких участков, что на этих тропах 2,4 еще узкими слишком покажутся...По коровьей тропе ни разу ехать не пробовали?
Несвидомая тусовка
если из пункта А в пункт В можно проехать по дороге, то специально искать трясину, причём, чаше всего, трясину более длинную, чем дорога, нелогично
Так многие катаются не для того что бы просто попасть из пункта А в В, а потому что им нравится дорога, нра на велосипеде ездить.. Причем на МТБ это ощущается совсем по другому.
Во многих уже планировщиках на тойже самой GPSies предлагает составить маршрут для шоссейного велика , Трэкинга, МТБ , а если выбрать пеший , то в такие места попадаешь.
Во том то и интерес, что для каких то неизведанных дорожек не надо ехать в тутдру или пустыню их много рядом . Сколько раз уже было когда кто то с группы говорил:я уже вообще не понимаю где мы!
А отъехали мы всего 10 км от родного города))))
Другое дело, когда из одного интересного места в другое дороги нет или она намного длиннее маршрута по песку и камням,
Таких уже мест в Европе нет, по дороге вы всегда доберетесь быстрее чем через дебри.
маршрут является логичным, красивым.
Каждый велосипедстс в оценку маршрута вкладывает свое понимние . Красивый маршрут , это тот по которому нравится ехать.
Так многие катаются не для того что бы просто попасть из пункта А в В, а потому что им нравится дорога, нра на велосипеде ездить..
Конечно такая точка зрения имеет право на существование, вопрос философский - велосипед это цель или средство? Для меня средство, средство посмотреть мир. Причём средство очень удобное, когда едешь на машине, видишь много, но пропускаешь детали; когда идёшь пешком, мир даётся во всех деталях, но в малых дозах. Велосипед даёт возможность подробно, практически так же, как и пешком, рассмотреть детали, причем на достаточно большом отрезке пространства.
А кому-то важен и интересен сам процесс езды на велосипеде, гораздо важнее красот окружающего мира. Достойно уважения, но не моё.
Истина, скорее всего, где-то в середине.
Красивый маршрут , это тот по которому нравится ехать.
Не совсем так, существуют, не мной придуманные, критерии логичности туристского маршрута. Применительно к велотуризмы это например маршрут от истоков до устья реки, или кольцевой маршрут вокруг большого озера, или полность пересечь какое-либо географически определённое место, скажем низменность или наоборот горный массив, или от столицы одного государста до другого. А может быть нелогичный маршрут, скажем выехать из дома на велосипеде, проехать пару дней, затем на поезде переехать в другое место, прокатиться там и вернуться домой на поезде.
Другим простым примером нелогичности будет маршрут туда и обратно по однй и той же дороге.