Якорь просто вобъешь поглубже на ту длину, на которую будешь обрезать.

Можешь для начала ничего не отпиливать, а просто поставить спейсеров (проставочных шайб) и поиграться с высотой руля. Потом может быть обрежешь. Называются по-немецки Spacer

Стоят они копейки, а если собираешь вел неспеша, то можешь из китая заказать модных карбоновы http://www.ebay.de/itm/Bicycle-Bike-MTB-Carbon...

Тут подшипники запресованны. Как их вынуть? Запресоватькак нибудь покумекаю.

Подшипники может не запрессованы,а просто вставлены.

Но Steuersatz, если он не интегрированный (то есть между подшипниками и рамой есть еще цилиндрические детали - чашки) - запрессован. Чашки выпрессовываются подручным инструментом типа стальной трубы и молотком. Просто изнутри бьешь не сильными ударами равномерно по кругу. Ток не по подшипнику, а именно по чашкам. Для запрессовки можешь взять Gewindestange и две гайки, ну а шайбы уже придумаешь какие-нибудь. Хотя кто-то и молотком делает.

Приспособить вобщем-то можно любую раму, вопрос сколько ты готов отдать за возможные новые адаптеры/каретки/подшипнки и так далее.

Выбьешь чашки рулевой колонки - посмотришь, какой диаметр и глубина там, но как уже сказали, по виду у тебя semi integriert.

Ширина под каретку может быть 68 или 73 мм, посмотри какая у тебя.

Чтоб открутить шатуны и выкрутить каретку, инструмент скорей всего такой понадобится (гарантировать однако не могу) http://www.ebay.de/itm/Fahrradwerkzeug-Reparat... Перед откручиванием загугли, что в какую сторону надо крутить, там на какой-то стороне резьба нестандартная. Опять же можешь из китая заказать на несколько евро дешевле. Знаю, сейчас придет кто-то и скажет, что инструмент надо брать самый качественный, но если он тебе нужен пару раз в год, то и самый дешевый подойдет.

К переднему переключателю у тебя тросик подводится сверху, у какой-то из рам что ты показывал - снизу. Посмотри, можно ли к твоему тоже снизу подвести. Или готов ли ты в случае чего купить другой. Вобщем-то сейчас горновелосипедисты переходят на 1х11 и этих передний переключателей слегка б/у хоть попой ешь.

Крепление заднего тормоза. Если оно стоит внутри треугольника, то лучше бери чтоб был postmount как на твоем другом велике. Т.к. по виду если возьмешь с IS которое внутри, то мне кажется вся эта конструкция с переходником может не войти туда. Если крепление снаружи, как у этой, то без разницы. Если будет IS - поставишь с этим переходником, если PM - то может вобще переходник не понадобится. Зависит от диаметра тормозного диска. про прокачку тормозов еще рано говорить.

Раму можешь взять и 29"

Если покрасить не лень http://www.ebay.de/itm/28-Trekking-Fitness-Her...