б/у велосипед
Здравствуйте, хочу купить подержанный велосипед, но знаний ноль. Ездить только до работы (быстрее, чем идти, и хоть какой-то спорт с утра).
Смотрю вот это объявление: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/28zoll-rixe-al...
Это нормальная цена? Что нужно проверить на месте? Что еще смущает - у продавца были и др. объявления, скорее всего покупает и перепродает.
Спасибо.
170 евро за такое - дороговато имхо... такой можно и за 50 найти, при желании.
вам надо определится с вашими потребностями, сиречь:
какое расстояние в день предполагается, какое дорожное покрытие, какой вес, есть-ли под#емы, и т.п., тогда и советы будут.
Расстояние всего несколько километров, до работы и обратно. Каких-то наворотов и прочего мне не надо, чем проще, тем лучше. Вес - в смысле, велосипеда? Лучше, конечно, полегче. Вообще, мне удобнее всего на старых моделях, но они ломаются, и невыгодно получается.
Что еще беспокоит - б/у велосипед может и "не свой" быть у продавца, как определить?
Покрытие - городское, дорожки для велосипедистов. Подъемы есть, но в случае чего, я и сойти могу.
Вел неплохой, хотя за б/у такой действительно всеж дороговато. Но тут как повезет.. Моя сестра прошлым летом продавала очень похожий вел за 20 евро. Покупателя ждали две недели. Купили пьяные поляки.
Здравствуйте!
Велосипед выбирают исходя из поставленный задач. Сколько вам ехать до работы км , какая дорога(покрытие), горки , освещенность и т.д.????
Второе, за эту цену велосипед который 10 лет назад стоил 250 евро это уже обман(даже если он все эти годы не использовался.) Велосипеды с такой рамой для бабушек и дедушек, очень тяжелые и неуклюжие.
Третье если знаний ноль и некому помочь при покупке я бы воздержался от покупки БУшного.Это лотерея , может быть вам повезет, а так каждый ремонт будет соизмерим со стоимостью велосипеда.
Четвертое если вам ездить на работу.,а это очень важно то и велосипед должен быть надежный . Если в ехать на работу рано утром, то и с хорошим светом.
Пятое , даже такой велосипед на улице не стоит оставлять , могут укатить , поэтому тут опять диллема , если велик для улицы , то смотреть более пошарпанные.
Шестое если все таки берете БУшный то проверяете в первую очередь как он вам подходит , размер , ПОСАДКА.
Работу тормозов и переключателей. Поднимите и крутаните переднее колесо, зазоры между ободом и колодкой должны быть равномерные по всей окружности , колесо должно вращаться легко и долго , без посторонних звуков.
Тоже самое с задним колесом , просмотрите все спицы на велосипеде. Попросите документы.
Седьмое не хотите платить два раза ( а из горького опыта знакомых при попытках сэкономить при покупке именно так и получается) к Хэндлеру за углом.
И смотрите не текие угрёбищьные велосипеды, что нить из трэкингов.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-tcs-5.0-lady-...
Спасибо за ответы! Буду тогда думать дальше.
Новые "неугребищные" велосипеды, конечно, чудные, но насчет посадки с ними я как раз не уверена. Насчет веса - это да.
Дома велик может стоять внутри, но на работе придется оставлять на улице. Я уже пробовала взять один совсем старый и "страшненький", чтобы не бояться, что уведут, но он и сломался соответсвенно.Чинить каждый раз отдавать, тогда уж проще новый взять. Порочный круг получается.
но на работе придется оставлять на улице.
Тогда только Bahnhofsrad, поспрашивайте коллег, соседей, знакомых наверняка есть велик который уже не нужен, но просто так выкинуть жалко.
Или на соответствующих немецких велофорумах.
Возможно там надо будет обновить какие то мелочи , покрышки с камерами , тормозные колодки......
тут главное технически исправное состояние , и зачуханный внешний вид
Есть и другой аспект, связанный с покупкой б/у. Последнее время на kleinanzeigen появилась масса краденых велосипедов.
Чтобы защитить себя, оговорите заранее с продавцом условия:
1) оригинальный Rechnung от фирмы-продавца с указанием номера рамы, причем обязательно сверьте номер рамы с документом
Разумеется, есть много честных владельцев, которые просто не сохранили старые счета на покупку.Но тут лучше перебдеть.
2) используйте типовой договор купли-продажи б/у велосипеда (в интернете полно типовых форм) и не стесняйтесь полностью заполнять паспортные данные продавца и покупателя при покупке
3) вроде бы возможно проверить номер рамы в полиции, нет ли заявления о краже. Лучше всего запросить номер рамы заранее, до встречи с продавцом вживую и пробить его в полиции.
Недобросовестные продавцы немедленно морозятся при таких вопросах.
К сожалению, даже выполнение всех трех условий не гарантирует.
Счет магазина легко подделать, имея образец, сканер и принтер.
Заявление о краже могло просто еще не поступить в полицию
Договор о купле-продаже позволит полиции найти продавца краденого, но вам от этого не легче...Краденое изымается полицией и возвращается владельцу без всякого возмещения тому, у кого оно обнаружено.Однако договор купли-продажи хотя бы подтверждает что вы не соучастник.
ИМХО, лучше не связываться с продавцами, которые
- торопятся сбыть велик побыстрее- якобы получили велосипед "в подарок"
- якобы продают велосипед по просьбе... (сестры, друга, приятеля и пр.)
- выставляют неплохой велик по явно заниженной цене
- вместо собственноручно сделанных фотографий размещают рекламные фото с сайта изготовителя
- пишут/говорят на ломаном немецком
- продают несколько велосипедов одновременно или последовательно
ИМХО, лучше не связываться с продавцами, которые
- торопятся сбыть велик побыстрее
- якобы получили велосипед "в подарок"
- якобы продают велосипед по просьбе... (сестры, друга, приятеля и пр.)
- выставляют неплохой велик по явно заниженной цене
- вместо собственноручно сделанных фотографий размещают рекламные фото с сайта изготовителя
- пишут/говорят на ломаном немецком
- продают несколько велосипедов одновременно или последовательно
прошлым летом продал несколько великов, из 7 пунктов совпали 5-6)))
Спасибо. Про номер рамы как раз недавно тоже прочитала.
3) вроде бы возможно проверить номер рамы в полиции, нет ли заявления о краже. Лучше всего запросить номер рамы заранее, до встречи с продавцом вживую и пробить его в полиции.
Нет нельзя. Номера рам не систематизированны и нигде не учитываются.(иногда , но не всегда заносятся в паспорт велосипеда)
Для полиции важет только Кодирунг который сделали у них.