Все используются.
---------------
Неправда. Они не могут все использоваться. Потому что комбинации сильно перекрывают друг друга.
У меня на одном велике, например, передача 3-3 и 2-6 идентичны..
Зачем мне они? Но тогда это была мода, и счас спереди для плоскача и для горки, сзади 10 передач - просто за глаза.. Вреале больше 12 редко кто использует.

У меня 2х11 и я везде где заезжаю. Верха немного срезаны в угоду весу- немного медленнее ездить будешь.

Да, без сомнения, если есть какие-то определенные отрезки где мотаетесь постоянно - там пару-тройку передач меняется и ок. ТОгда и 12 за глаза.

Почему пару-тройку? Все 12 и использую.

вот, разбирайся

http://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,12,...

сверху 3х9 как на моем старом веле, снизу 1х12.

Единственное значительное различие - при каденсе 90 (скорость вращения педалей, об/мин) у старого макс. скорость 46 км/ч, у этого 40. Но по плоскому я такую скорость всеравно держать не могу. С горочки - бывает разгоняюсь до 60, тогда приходится педали чуть быстрее крутить.

Симпатичный и по комплектации ок. Но настораживает изогнутая вверх задняя вилка. Это, получается посадка будет более вертикальная и вытянутая?..

Они за счет этого посадили заднее колесо поглубже. То есть перед приподнялся у рамы за счет чего изменилась геометрия и управляемость. Kаждый производитель делает свои ноу-хау и по новому "изобретает велосипед".

Hасчет посадки ничего не могу сказать. Все зависит от того, какое у тебя туловище, длина рук итд. В любом случае посадку можно скорректировать заменой рулевого выноса и/или руля.

Xардтэйлы тоже идут по классам- АМ (Ghost Kato), XC. И если у первого посадка более вертикальная, что дает тебе больше свободы на тропинках, то второй более заточен на скорость за счет вытянутого туловища.

По-моему это просто дизайнерский изыск...

Верха немного срезаны в угоду весу- немного медленнее ездить будешь

Так вот я и не хочу немного медленнее. Когда выезжаю из леса на асфальтовую дорогу, включаю самую большую впереди и самые маленькие сзади, встаю на педальки и - топ-топ, пританцовывая, быстренько еду на работу. Мне интересно с ветерком. Там люди говорят, мол они перекрывают друг друга. Вопросов нет - дублируют. Но когда нужны крайние значения, то зачем себя ограничивать из-за экономии призрачных 100-200 грамм веса? Кому-то нравится, гут. Но я вас, парни, здесь не поддержу.

Ну ок, вроде разобрались с этим. Спасибо )

Нужно же теперь что-то купить, все-таки... Короче - растягиваю удовольствие. Смотрю. Радонов, правда, так ни одного и не глянул. Если попадется кому-то наша комплектация, киньте ссылку плииз. Все равно уже тема длинная )

Каньон славится тем, что там чуваки очень серьезно подходят к выбору размеров рамы..
Это их главная фишка, ибо обвес- все вторично, если рама не подходит.
Сколько знакомых покупало - все довольны. Говорят, как хорошая обувь, надел- пошел.

Каждая фирма делает свои собственные размеры рам. Нет ни одной рамы, которая была бы идентична по стаку и ричу, наклону вилки итд. Поэтому если для одного Кэньон подойдет идеально, другому он будет коротковат или длинноват.

сверху 3х9 как на моем старом веле,
-----------------------
По сути, среднюю можно смело выбросить, так как они перекрываются нижней и верхней...

вот, разбирайся

http://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,12,...

сверху 3х9 как на моем старом веле, снизу 1х12.

-------------

Вот это клевая ссылка. Класс. Спасибо! Позанимаюсь и,... может таки и поддержу вас )) но пока, хочу и впереди звезду побольше, как на шоссейнике

Hет, протяни перья прямо и зад поднимется на несколько сантиметров. Kроме того рама удлинится, что опять таки изменит характер велосипеда. Но это все не критично- все равно новичек ничего этого не прочувствует.

Поэтому если для одного Кэньон подойдет идеально, другому он будет коротковат или длинноват.
--------------
ВОт именно это и есть фишка каньона, что он предоагает много размеров рам, они все точно выверены, и на сайте есть калькуятор правильной рамы..
Еще ни одного у меня нет знакомого, кому бы не подошло.

По сути, среднюю можно смело выбросить, так как они перекрываются нижней и верхней...

Скачок будет сильно большой с 22 на 44

вот пару недель назад такой поехал из моего подвала в Москву.
У камрада оттуда сперли его вел Kona, он перепробовал туеву хучу велов там, не забывая пытаться выцыганить у меня старый каньон Сэнд Стоун 2006 года. - ничто ему не подошло.
То спина болит, то жопа. то колени...
Купил этот, опробовали на плоскаче и и в горах - доволен как слон! Тут некоторые знают, что такое Пфендер. Он туда ни разу не спешился..
Передач хватило

https://www.canyon.com/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-5...

Вот это единственное, что я нашел. Где калькулятор?

ВОт именно это и есть фишка каньона, что он предоагает много размеров рам, они все точно выверены, и на сайте есть калькуятор правильной рамы..
Еще ни одного у меня нет знакомого, кому бы не подошло.

Все эти калькуляторы - лишь для примерной ориентации. Так как велосипеды сильно различаются длиной, что намного важнее, чем свысота подседельной трубы (которая, по сути разобраться, вобще не интересна). Даже у Каньона одна модель в ростовке S может быть по длине как другая в ростовке M. Если с другими производителями сравнивать, то тут уж и говорить не о чем.

Положи в варенкорб и начни заказывать - там и будет..

вот пару недель назад такой поехал из моего подвала в Москву.
У камрада оттуда сперли его вел Kona, он перепробовал туеву хучу велов там, не забывая пытаться выцыганить у меня старый каньон Сэнд Стоун 2006 года. - ничто ему не подошло.
То спина болит, то жопа. то колени...
Купил этот, опробовали на плоскаче и и в горах - доволен как слон! Тут некоторые знают, что такое Пфендер. Он туда ни разу не спешился..
Передач хватило

https://www.canyon.com/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-5...

Да да, помню. Причем тот, который он у тебя выкупить хотел (это который топлько он подходил и никакой другой), был горный. А купил ты ему в итоге шоссейник)))Но главное что Каньон, как тот.

Такая она, сила самоубеждения.

А купил ты ему в итоге поссейник)))
--------------
Ну он дядька взрослый, сам покупает...

Да. он хотел горный..
Купил фитнесс. Именно этот и купил..
И тут же погнал на нем пробовать. Вернулся очень доволен, говорит, как влитый...

Баблом если разживусь- и я куплю..Он меня в реале тоже покорил. .

Так вот я и не хочу немного медленнее. Когда выезжаю из леса на асфальтовую дорогу, включаю самую большую впереди и самые маленькие сзади, встаю на педальки и - топ-топ, пританцовывая, быстренько еду на работу. Мне интересно с ветерком. Там люди говорят, мол они перекрывают друг друга. Вопросов нет - дублируют. Но когда нужны крайние значения, то зачем себя ограничивать из-за экономии призрачных 100-200 грамм веса? Кому-то нравится, гут. Но я вас, парни, здесь не поддержу.

Все правильно, каждый выбирает по собственному желанию. Мне например более высокая скорость не так критична, для меня важнее другое (мой старый велосипед ехал на 7 км/ч быстрее).

Кстати, при заказе ему калькулятор указал. что у него немного нестандартные данные,
Он позвонил туда, скинул данные, и чуваки там ему таки порекомендовали взять другой размер.
Попали в точку...