Заинтересовался этой темой, но что-то уперся: даже на электронасосы с самым высоким количеством позитивных отзывов нахожу отзывы пользователей, что при накачке велосипедных колес все они упираются в предел 4,5 бара, хотя в описании почти у всех стоит 120 - 150 PSI. Мне же надо, чтобы мог 2 колеса до 6+ бар накачать. Есть у кого-то личный позитивный опыт с этими насосами?

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Тоже интересуюсь этой темой. Сам не юзал, ничего посоветовать не могу, но прикупил бы. Ты на каком остановился?, поделись ссылочкой ;-)

Почитал комменты к нескольким десяткам электронасосов, посмотрел разные видео и понял, что ни один из них колесо с 0 до 6 бар не накачает. Тем, кому нужно до 4-х бар - это нормальный вариант. В итоге взял ножной одноцилиндрический насос. Минус - тяжеловат, почти полтора кило. Ну в те поездки, где лишний вес будет мешать буду брать свой старый легонький.

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Зачем электро, когда обычный двадцатку стоит?

Сорри, отвечал на другую тему, пост удалил.

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

взял ножной одноцилиндрический насос. Минус - тяжеловат, почти полтора кило.

автомобильный чтоли?

По отзывам в амазоне его народ больше хвалит применительно к велосипедам, а для автомобилей рекомендуют его двухцилиндровый аналог.

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Самое забавное, что на этом насосе есть кукольный манометр и он правильное давление показывает.

Минус - тяжеловат, почти полтора кило. Ну в те поездки, где лишний вес будет мешать буду брать свой старый легонький.

Какова стратегия использования? Для меня накачивание колес в дороге это исключение, происходит сравнительно редко. С собой маленький ручной насос без манометра, который дает кажется до 7 бар. Цель - накачать и доехать до дома или до заправки. Там привести все в порядок.

Я с собой его буду брать в исключительных случаях - только на багажник фэтбайка, когда надо будет по несколько раз менять давление колес с 8 до 14 PSI. А так будет для подкачки колес для 3-х велов в подвале. А еще купил я себе-таки электронасос, но с проводом. Будет у меня на работе в бюро лежать, в основном именно там я и подкачиваю колеса

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ventura-power-pump-...

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Ooo...

н.п.

Получил оба насоса, так что для заинтересованных кратная рецензия:

1) Ножной, цена 28,90 Евро. Накачал колесо с пустого до 6,3 бар за то же время, что и мой компактный ручной насос. Трудозатраты немного меньше, после 5 бар на педаль приходилось уже вставать всем своим весом 93 кг.

Итак, в сравнении с ручным компактным насосом:

+ качаешь стоя, не надо сгибаться, меньше устаешь, что позитивно, когда надо накачать колесо с нуля до 6 бар.

- тяжелый (1,4 кг) и менее компактный, занимает гораздо больше места.

2) Электрический с проводом, цена 39,90 Евро. Работает от простой розетки или автоприкуривателя. Возможно будет работать и от PowerBank, это я еще проверю со временем.

+ накачал колесо от 0 до 6,5 бар за 2 минуты

- слишком громкий, напоминает по звуку дрель, когда бетон сверлишь.

С аккумуляторным ни один из насосов не сравниваю, т.к. по отзывам в амазоне, которые я прочитал ко всей линейке продающихся там аккумуляторных насосов, включая Xiaomi, Bosch и кучу других, они не способны накачать колесо от 0 до 6 бар, тянут с нуля только до 4 - 4,5, что меня не устраивает. Ну и делают это страшно медленно - смотрел видео про Bosch. так я там чуть не уснул, пока он давление с 3 до 4 бар поднимал. Поэтому лично мой вывод - на рынке пока нет аккумуляторного насоса с нормальной функциональностью для велосипеда, где давление в камере от 5 и выше.

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Сам того не ожидая обнаружил, что электронасос прекрасно работает от аккушки от моего хохдрукрейнигера. Осталось выяснить, на сколько колес хватит одной зарядки. Кстати, такие аккушки по дешевой цене во Франконии продаются https://www.frankonia.de/p/183432?kk=a4c6365-177af6bf9d0-8...

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Сделал тест и что-то пошло не так. Правда, я использовал не свежезаряженный блок, а сперва помыл с ним два велика хохдрукрейнигером, но ляктричества оставалось еще достаточно - горели 3 лампы из четырех. Короче, подключил насос и он настолько шустренько накачал 2 атмосферы, что я пришел в полный восторг, но после этого все вдруг вырубилось. Аккублок не реагировал ни на что, даже на нажатие кнопки и переход в режим фонарика. Пришел домой, сунул его в подзарядку, а там как было 4 лампы, так и осталось, т.е. почти полный. И с насосом все в порядке. Так чего они не дружат, вот в чем вопрос, ведь по сути в рейнигере этот блок крутит такую же абсолютно помпу, только водяную, даже звук абсолютно одинаковый, не удивлюсь если они одной марки.

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Странно. Я рассматривал этот насос только в качестве инструмента на случай, если колесо пробью. Заклеить, накачать и до дому доехать. А нужное давление создать... Так это только ручками. Ручной насос хорошего качества купить нетрудно. А вот ножные... Только однажды наткнулся на ножной насос Мишлен. Он ещё более-менее. А остальные - барахло. Нестабильные и ломкие. ИМХО - натюрлих.

Аккумуляторные насосы как нормальный инструмент даже странно рассматривать.

ВЕЛОКЛУБ