Giant Revolt 0 2022 тут вообще 150 кг :) жену можешь на раму еще посадить и кататься

то что ты показал от Cube у него спереди только одна звёздочка. Да, меньше деталей - меньше износа. Мне одной звёздочки было бы мало :)мне кажется ты и с 115 кг справился. у тебя не столь критичный вес, как по мне ;)

Не, я хочу только с одной звёздочкой впереди.

Не, я хочу только с одной звёздочкой впереди.

Как то с недоверием отношусь к этим новшествам.... это какой же перекос цепи , если спереди одна а сзади 12 звездочек.... и настройка заднего переключателя очень кропотливая как я слышал..... и главное ради чего все это.. чтобы 300 грамм веса сэкономить чтоли??

может он все скорости не собирается использовать, а только первые 5-7? у них равнинная местность, таких перепадов высот нет, поэтому и одной звезды ему может и хватить.

у меня у самого последние 3-4 звездочки на заднем колесе как новые, до них может 1 или 2 раза в жизни доходил на серьёзных подъемах >10%.

может он все скорости не собирается использовать, а только первые 5-7?

Но все равно ведь перекос... и как следствие повышенный износ и снижение кпд....или?

у меня у самого последние 3-4 звездочки на заднем колесе как новые, до них может 1 или 2 раза в жизни доходил на серьёзных подъемах >10%

А я в этом году езжу на старом мтб с 8 звездами сзади и 3 спереди.... почти все время еду на самой большой спереди и 6-7-8 сзади с минимальным перекосом цепи...

на крутых подьемах или песке/грязи перехожу на среднюю спереди и 4-5-6 сзади опять же с минимальным перекосом.... больше никаких скоростей не использую

может он все скорости не собирается использовать, а только первые 5-7? у них равнинная местность, таких перепадов высот нет, поэтому и одной звезды ему может и хватить.у меня у самого последние 3-4 звездочки на заднем колесе как новые, до них может 1 или 2 раза в жизни доходил на серьёзных подъемах >10%.

Именно так, большими звёздами я пользуюсь пару раз в году. За маленьким весом не гонюсь, просто мне нравится с одной звездой, меньше деталей, меньше гемороя. Третий год езжу, пока никакого износа не замечаю.

Народ, я тут сет юного мойдадыра для мойки и чистки цепи и каретки прикупил, и в нём вот такая интересная штука для мойки цепи есть, я собственно ради неё именно этот сет и купил )

Вроде много обещающая штука, но я не пойму какую жидкость в неё заливать. Что скажите, кто нить такой пользуется, что в неё заливать?

Я пробовал пару лет назад.. заливал бензин...ничего хорошего, потому что из нее брызги летят на землю и на велик ... да и качество промывки сомнительное...

так что как ни крути, товарищи... но лучше всего это снять цепь и потрясти ее в банке с соляркой хорошенько... солярку 1-2 раза заменить, пока не перестанет темнеть.... вымывается идеально а солярку можно повторно использовать, после того как она отстоится несколько дней и станет снова прозрачной.....

Да делать мне больше не хуй, как каждый раз снимать цепь. Цепь я сниму, только когда буду её менять.

👍 коротко и емко 😂

Да делать мне больше не хуй, как каждый раз снимать цепь.

А чо ее снимать то..... 10 секунд.... и 1 мин. назад поставить.... систему чистить тоже гораздо удобнее со снятой цепью.....

Хотя делай как хочешь, а я никого переубеждать не собираюсь... ты спросил - я ответил.... на этом разговор считаю законченным....

поддержу - лучше снять и почистить нормально, чем вокруг да около чтото натирать/вычищать.

но, как уже сказали, каждому свой гемор интересен :)

А чо ее снимать то..... 10 секунд.... и 1 мин. назад поставить.... систему чистить тоже гораздо удобнее со снятой цепью.....
Хотя делай как хочешь, а я никого переубеждать не собираюсь... ты спросил - я ответил.... на этом разговор считаю законченным....

Да, сорян, чёт перегнул малёха. Ты прав, лучше чем в банке с солярой цепь не помыть.

Один веломастер-немец мне обьяснял так.... лучше всего использовать две цепи.. и каждые 500-600 км менять их местами.... очень удобно, пока одна моется вторую уже помытую

и высушенную поставить, смазать и можно ехать.... ну а каждые 150-200 км смазыватъ цепь , протерев тряпками и зубной щеткой прям на велике....

Да и запасную цепь с собой возить в дальних поездках не лишне... у меня лично уже два раза рвалась цепь... причем даже не в замке а "по телу"...

в принципе вариант не плохой с двумя цепями. Но касету и другие звёздочки то тоже надо чистить, или? :) ты ж не будешь ставить чистую цепь на грязную трансмиссию?

это как одеть чистые носки на не мытые ноги :)

в принципе вариант не плохой с двумя цепями. Но касету и другие звёздочки то тоже надо чистить, или? :)

Ну разумеется... когда цепь меняешь, то и звездочки и переключатели почистить со снятой цепью.... раз в 500-600 км... но это довольно быстро.. куском картона, тряпкой и зубной щеткой...можно так же обе маленькие направляющие шестеренки открутить, почистить и смазать

Да и запасную цепь с собой возить в дальних поездках не лишне... у меня лично уже два раза рвалась цепь... причем даже не в замке а "по телу"...

Достаточно возить с собой один замок.

Как-то у вас много телодвижений.

Смазал цепь, после этого протер, всё.

Если цепь внутри забита грязью и загустевшей смазкой то просто смазывать сверху бесполезно.... кстати легко проверить, капнув капельку смазки на звено... если капелька сразу впитывается вовнутрь то все норм, а если повисает снизу то надо бы помыть....