Выдавило смазку.
Anhang
у меня тоже ничего такого не было, но я бы забил.
Если колесо крутится нормально , легко... нет люфта и характерных хрустов и щелчков то ничего страшного...
от "никогда" до "редко", от условий езды зависит. Проверять втулки более менее регулярно надо, а вот в профилактических целях разбирать их и чистить/смазывать имхо лишнее.
разбирать их и чистить/смазывать имхо лишнее.
Это от конструкции втулки зависит, в первую очередь. Если втулка на индустриальных подшипниках, то понятно, што ни чинить ни мазать там не надо; меняй подшипники раз в пятилетку и катайся себе.
Если же втулки на конусоподшипниках, то тут тоже от уровня втулки зависит, от того, насколько хорошо она защищена от попадания в неё воды и грязи.. Дешёвые втулки надо раз в год открывать, менять смазку, смареть шарики, выставлять конусы.
Я не советую тебе лезть в подшипники, если не шаришь ... тока угробишь свои втулки. Там ключи нужны конусные, если это конусоподшипники или съёмник, если это картриджные втулки. ... и вапще, это надо уметь делать. Отдай в мастерскую.
Для начала я хочу смазать только педали, уж там точно ничего сложного нет
Там всё точно так же, как и во втулках. Есть дешёвые педали, где пластмаска просто насажена на ось, есть на картриджах и есть на конусоподшипниках, в разных вариациях.
Мои педали на шариках, с одной стороны побольше, а с другой стороны совсем мелкие 14 штук. Вот мелкие, по-моему, и стали похрустывать.
Вот такие у меня педали, они уже были при покупке велосипеда.
ВЕЛОКЛУБ, B-Jurij.blogspot.de
через какой километраж или через какое время желательно разбирать и смазывать все подшибники?
А зачем? Если не топил велик в озере и не моешь "керхером", то и лезть в них не стоит , пока не появятся шумы и люфты... во всяком случае до 15-20 тысяч км я бы лично не стал в них лезть....вообще на мой взгляд чем меньше "профилактик" тем лучше....
Вот передную вилку желательно регулярно разбирать.. чтобы вылить из нее воду, почистить все внутри и положить новую смазку... можно в несколько раз продлить срок службы... а все остальное менять по мере износа....
Я проехал за пять лет чуть больше девяти тысяч километров. За эти пять лет только педали захрустели в этом году, а остальное пока крутиться нормально.
Вилку ни разу не разбирал и не смотрел, но каждый год отдавал свой велосипед в мастерскую на Kundendienst, чтоб они там всё проверили.
Меня волновала эта смазка на переднем колесе, почему это она вдруг вылезла наружу?
ВЕЛОКЛУБ, B-Jurij.blogspot.de
Меня волновала эта смазка на переднем колесе, почему это она вдруг вылезла наружу?
Жарко было летом.... может велик в жару на боку лежал? ))
Вот педали потяжелее. Та ещё возня с мелкими насыпными подшипниками. Надо так их ровно установить, чтобы потом ничего не хрустели и не задевало. Поверь!Проще новые купить.
Вот педали потяжелее. Та ещё возня с мелкими насыпными подшипниками. Надо так их ровно установить, чтобы потом ничего не хрустели и не задевало. Поверь!Проще новые купить.
Педали уже смазаны и собраны. Несколько раз съездил на работу, пока ничего не хрустит и не задевает.
Теперь буду потихоньку закупать важный инструмент для разбора переднего колеса и зимой возьмусь за него. Если вдруг, что-то не получиться всегда есть шанс отнести колесо в мастерскую.
ВЕЛОКЛУБ, B-Jurij.blogspot.de