Ага, парафин вбивал ))

Тэкс... сначала был план просто поменять цепь, потом раз такое дело пришла идея заменить переднюю звёздочку, на большую, после этого, пользуясь случаем так сказать, перейти на восковую смазку.

Чтобы перейти на эту смазку надо тщательно вымыть и обезжирить всю трансмиссию. Чтобы её вымыть, надо снять кассету, чтобы снять кассету нужен спец. инструмент. А заодно надо снять задний переключатель и вымыть и его. Снял, а там уже и тросик распускается, надо новый тросик.

Таким образом велосипед разбирается всё больше и больше. А так хочется кататься, но похоже эта стройка затянется на всю зиму ((

Вопрос, вот такой наборчик https://www.ebay.de/itm/144643065162 подойдёт для снятия 12 скоростной кассеты? Хочу снять и отмыть её. Менять не буду, читанул у неё запас тысяч на двадцать.

И ещё вопрос, ели сунуть задний переключатель в дизель, чтобы он там постоял, покиснул, хочу его досконально его отмыть, это его не угробит, как думаете?

это его не угробит, как думаете?

угробит... Звездочки почисть и хорош...

Думаешь? Я глянул, там вроде не прокладок, не пластика, ничего такого что разъел бы дизель, нет вроде.

почему это должн дизель угробить переключатель ?

дизель вымоет всю смазку отовсюду.

вообще не понятно, зачем это делать с чистым переключателем. если так хочется, можно снять ролики и отдраить их.

к ответу выше присоединяюсь. в демпфере тоже дизелю нечего делать. ролики протереть (я их звездочками назвал) и все, можно и не снимая. ну если снять, то и Käfig заодно, тряпкой слегка смоченной вд40 - больше неоткуда старой смазке попасть на девственную опарафиненную цепь :)

В общем ничего ему не было. Полежал он у меня в дизеле пару часиков, покиснул, подумал о своём поведении, сейчас как новенький )

хозяин - барин. никто и не говорил, что он как сахар в чае полностью растворится.

я тоже только ролики снимаю и протираю/чищу.

замачиванием/отпариванием я не занимаюсь :) там всё закрыто, чего туда лезть и чтото пытаться вымыть?)))

Прикупил в ebay самые дешёвые. самые простые, новые тросики переключения скоростей. Пришли. Смотрю на них, и не пойму, в чём разница, они как буд-то по другому выглядят, как будто тоньше, хотя написано 1,2 мм, и как-то сплетены они по другому. Как думаете, есть смысл заморачиваться, и искать точно такие, как стояли, или и эти пойдут?

по мне так одинаково выглядят. не мчитая того, что один уже скоро окажется в мусорке, а другой еще новенький и отдельные тросики не разошлись.

главное, чтоб толщина была такой, какая нужна. в твоем случае 1,2мм.

Задумал этой зимой обязательно что-то предпринять с рулём или хотя бы с ручками. То что стоит сейчас никуда не годится. На дальняк руки болели, затекали. Да вот не могу определиться. Буду признателен за советы ;-)

Итак, что мы имеем, рассматриваю вот такие вариантики, что скажите, на чём остановиться?

https://www.ebay.de/itm/402669050768?hash=item5dc0f21b90:g...

https://www.bike-discount.de/de/ergon-gp5-rohloff/nexus-gr...

https://www.bike-discount.de/de/sqlab-stuby-griffe

https://www.bike-discount.de/de/ergon-gp3-s-griffe-gripshi...

https://de.aliexpress.com/item/32996496441.html?spm=a2g0o....

https://de.aliexpress.com/item/32917931693.html?spm=a2g0o....

В общем разобрал я и собрал обратно кассету и переклюк, установил новую звезду на 36, новый тросик, и новую цепь. В холостую всё более ли менее переключает, под нагрузкой прыгает хоть ты тресни. Перепробовал всё, прыгает и всё. Даж не знаю в чём проблема. Может действительно кассету надо было тоже менять, а может как-то криво собрал кассету или переклюк, а может и то и другое )))

Кароч, в тупике каком-то, даже не знаю чё теперь делать...

В смысле прыгает.. со звезды на звезду или цепь по звезде? .. Если цепь проскакивает на твоих "любимых" скоростях то возможно кассета уже подъедена.... кстати длину новой цепи ты правильно подогнал?

По звезде прыгает...вроде бы )

Цепь правильно, по науке подогнал.

что значит по звезде прыгает? Перескакивает через зубья под нагрузкой, после того как переключился? На каких шестернях - на всех или только самых маленьких? Это при сочетании новой цепи и очень старой кассеты бывает, но перед тем как менять кассету проверь настройку переключателя, это более распространенная проблема - если он позиционирует цепь не точно на нужную звезду, а между звёздами, то будет хрустеть...

Я б смотрел в сторону барана, на крайний случай рога. Бабочка, мне кажется, не подходит к MTB. Она больше для неспешных путешествий аля Руслан Верин, с кучей сумок, палаткой и книжкой на руле.

всё идет к тому, что с МТБ он скоро сделает грэвл)) сначала руль поменяет на "барана", потом колёса/ резину уже поставит... :)

Я б смотрел в сторону барана, на крайний случай рога. Бабочка, мне кажется, не подходит к MTB.

баран к мтб не подойдет совершенно никак, для него нужна более короткая рама.