Электромобиль

Там только один электродвигатель стоять будет и больше ничего - ну пару маленькин на серво и климу + пару мелких генераторов ! никакого вреда экологии небудет!

Получил ответ от производителя моторов для Автомобилей - PowerPhase 150kW: $ 29.310,PowerPhase 200kW: $ 34.700
Tак что друзья счётчик пошол в Горку: Мотор 22 800 € + 2 раза Акамулятор по 10 000 € + Каросорие 15 000 € + мои технологии 25 000€ + Работа == 110 000 € стоимость первой модели!

Могу подсказать прототип.
Ветер на зарядку АКБ:Компания<<Ecotricity>>(Дэйл Винс)

Любопытно посмотреть!

Предлагаю более серьёзные ВЕЩИ. Engine LOW-POWER for charge.
Можем совместно запатентовать ДВС без кривошипа и поршней. Желательно собрать хорошую команду. И сразу после подачи мощной заявки изготовить партию ДВС. Например на фирме Briggs&Stratton(или др.)Для зарядки батарей. ЭТО лучше ДВС Курочкина.(Его тормознули конкретно)

Идея не плохая ,я не против команды - но у меня задумка токая что в моей системе непонадобится вообще никакого ДВС - так как любой Автомобил - это движущая энергия ,Автомобилю нужна только начальная мощьност - короче мощьность нужна для начала движения - после того как Автомобил начнёт движение ,он сможет сам себя обеспечить достаточной энергией для движения и ускорения!
Средняя мощьность тоящая в Автомобиле со скоростью 100 км/ч = 650-850 кВ/ч электроэнергии ,а при скорости 150 км/ч 1,5 Мега Ватт!
Вот поэтому я и решил использовать эту самую энергию!

правильно не нужна,если трение равно нулю,похоже на вечный двигатель,а если интересует ветромобиль посмотри http://autovisio.com.ua/novosti_sayta_view/0-3-3336.html,

посмотрел - но да токого уродства я пока не дошол

на последнего
шёл по магазину с тележкой как шибануло током..
ага думаю ,где не надо полно электричества...
а вот слабо чтоли нанотехнологистам всяким придумать типа световой аку.
Щелчёк лазера - вот и вся зарядка!
Оказалось что-то , всё-таки уже схимичили- какой-то "алмазный конденцатор"
http://icarkievua.livejournal.com/

Я ещё раз отмечу что не рентабельнось электромобилей из-за Акамуляторов и малой далности движения + долговременая зарядка . Но для этого не нужна Нано технология - Простая и обдуманная!

Лазеры давно уже, сделали бы и электолит такой особый -светочювствителиный.
Но , повидимому нет ещё ничего подходящего.

Пока я думаю что - эти лазери и всё остальное на этапе развития ,а значит стоить будут бешаные Бабки !Значи не рентабельно такое в водить в производство так как окупаемости не будет - Кто сможет себе позволить купить автомобиль стоимостью в 200 000 € - по моеи технологие стоимость начальная должна не привышать 80 000 - дальше дешевле .Завтроа подам заявку на одну из комплектующих !

что можно сказать об этом г-ре?
какой-то фокус? ...
http://video.mail.ru/mail/nazar_bogdan/free_energy/581.html

Этот вопрос можеш задать изобретателю - Интересная штучка - но пока она ещё не производится . Видик ужастный - перевот ещё противней.

Может быть это какой то концентратор электрических молекул?) ну типа как спутниковая антенна концентрирует сигналы на одну точку, так и тут только с электричеством... ведь даже человек может накапливать небольшое количество энергии например когда мы снимаем шерстяную кофту мы можем ударить током и я бы не сказал что там очень маленькое напряжение.. так как нам ведь больно если нас кто то ударил током. Так вот может ли быть такое? но мне трудно представить как заставить двигаться в определённом направлении эти молекулы электричества... магнитом? Так может это магнит обмотанный проволокой медной?) большой магнит большая мошность... много проволоки много витков тем больше чего то там) И так мой бред обретает силуэт) Ну что товарищи физики-изобретатели бум конструировать такую шнягу?))))

думайте , а я пока буду внедрять то что придумал

Электромобили - полная туфта. Так, только для спортивного интереса. А проблема в том, что если все электростанции на Земле отключить от всех потребителей и использовать их только для зарядки, то их мощности хватит только для зарядки 1% от всех автомобилей. Суммарная мощность всех электростанций ничтожно мала по сравнению с мощностью всех автомобилей на двигателях внутреннего сгорания.
Пока не будет нового источника энергии - смысла в электромобилях нет ! Электроэнергию взять неоткуда.

так ничего ты и не понял!) автомобиль не нужно будит заряжать!

Как пример, включенный кондишен сразу дает о себе знать расходом топлива.
Пусть эл. мобильчик стартонет на аккумуляторе, но после того как включаться генератор(ы) (пока не будем уточнять, от чего они приводятся в действие), начнется теряться скорость за счет дополнительного расхода.

Вадим там тоже твой намёк присудствовать будет!
Скорость небудет терятся - если будет достаточно энергии , а её будет с избытком !