Как правильно выбрать цепь?
Что-то давно я цепей не покупал. Даже странно - как удавалось раньше разбираться.
Короче. Растянулась цепь на веле у жены. Вел простой - Curtis с задним подвесом и 7-ю скоростями во втулке. Сегодня я цепь укоротил на два звена. За одним подсчитал количество звеньев. Вышло 106 штук в оригинальном варианте.
Попробовал найти запасную цепь именно на 106 звеньев. Поиск выдаёт цепи на односкоростные велы. Закрались у меня сомнения.
Забил в поиск цепь на вел с переключателем во втулке. И опять - куча вариантов и почти все - 116 звеньев. Сомнений добавилось. Может я ошибся при подсчёте? х/з.
Конечно не проблема укоротить цепь до нужного количества звеньев. Но... Это вообще - нормально? Я так думал, что на каждый вид вела должна продаваться
своя цепь соответстующей длинны. А тут...
И помимо того на цепях этих что-то слишком много непонятных обозначений. Важны они, или нет - непонятно. И что означают - тоже неплохо бы знать на будущее.
К примеру -
1/2 x 1/8 Zoll
или
8,6 mm
или
1-fach
О чём это?
Полдюйма - это шаг цепи, т.е. расстояние от пина до пина. В наше время это стандарт для всех цепей. Одна восьмая дюйма - это расстояние между пластинами внутреннего звена. Для планетарной втулки как раз этот размер и нужен. 8,6 mm - наружная ширина цепи = длина пина. Х-fach - количество звезд в кассете.
дело может оказаться не только в цепи. Часто, меня цепь меняют и всю группу сцепления/износа, то есть : саму цепь, заднюю касету и педальную гарнитуру (или только сами звездочки).
установка новой цепи не является гарантией того , что цепь перестанет перескакивать или спадать/перескакивать.
Если я не прав, прошу подправить.
Цепь меняют, измеряя растяжение. Кассету или звездочки по симптомам, когда новая цепь начинает проскакивать под нагрузкой. Хотя это опять все вопрос религии. Я уже штук пять цепей сожрал, цепь не проскальзывает на кассете, что ее менять.
тогда ещё вопрос в группу,
Сколько примерно ходит одна цепь ?
Я понимаю что зависит от многих факторов,
Но примерно ?
На своём первом я вообще не менял.
На втором тоже прошёл 5-6 тысяч км .
Новый велосипед ещё совсем молодой , всего год от роду и пару тысячи прошёл, но с хорошей нагрузкой .
Или замена только если по шаблону видно что растянулась?
У тебя электро, там можно за 500 км угробить))
Я сразу докупил 2 цепи и меняю их по кругу каждые 1000км. Цепи и кассета износятся примерно одновременно.
Если цепь вовремя не поменять, она и кассету быстро с собой на тот свет заберет, а она у меня дорогая шибко.
следующий раз, если не понятно, что за цепь стоит и какую цепь брать на замену - замерь ширину цепи (Außenmaß) и по таблице ищи:
https://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/fahrrad_ketten.htm
А длину да, надо подгонять всегда - в продаже 2-3 длины бывает на выбор...
столько же как и звезды на колесе, но при правильном уходе...и высоком качестве
желательно каждую 1Т снимать чистить и смазывать
при каждой замене переворачивать *чтобы наиболее изношенная сторона цепи при переключении не цеплялась за специальные углубления звезды
дело не в цене....очередная новая цепь начнет не щадяще изнашивать уже без того б,у звезды
а также, если вы поставите сильно старую цепь на новые звёзды, то она очень быстро убьёт их.
короче лучше ездить на всем притертом или менять ВСЕ и Сразу но и здесь всё зависит от вашего стиля езды, частоты и качества смазки цепи.
Я выкинул уже пять цепей на одной кассете и ничего не проскакивает. Калибр 0.075 проваливается - в мусор.Никакой разницы между цепью за 80 с постоянным "уходом" и цепью за 30, которую я протираю старой тряпкой и смазываю маслом, не заметил. Не говоря уже о том,.что на мтб она у меня живёт по 800 км.