(1) Как на автофоруме, ситуация разрулит, по фактам, кто лох, а кто , ну ты в курсе. ...

(1) Есть риск опуститься на их уровень, а путь обратно куда более как затруднителен. ...

(1) Жидкий, ты был в драке? Напомню, это когда численность сторон одинакова, а так же равные прочие условия, ну там за юбками не прятаться при отражении ...

(1) А я где? Тема о честности и порядочности, завёл её жидкий представитель фауны. Шо не так? ...

(1) Какой конкретно оборот тебя смутил? ...

(1) Жидкий, а вынос той инфы на форум как дефинировать ? ...

(1) Действительно, как это мы сельское хозяйство упустили в обсуждениях на тему транспортной электрофикации. Отвлекусь, я раньше реально думал что все подобные разработки- выкачивание бабок из госкармана и только сравнительно недавно убедился что это не так, есть технологии разрабатываемые десятилетиями и дожившие до прорыва, те же литево- ионные батареи , лет 40 назад они выдерживали 10 зарядок и находились же люди вкладывающие средства в ту технологию, сегодня литиево- воздушные со схожими параметрами в весе и размерах обладают в 10 раз бОльшим объёмом и тоже держат только 10 зарядов, но вернёмс ...

(1) Ты видео толком глянь, окололещие тоже, объект ремонта был на территории спорткомлекса, ни выхлопов, ни шума (Сильного) быть не должно было, это обязательно придёт, в швейцарском Граце въезд в центр после 10-ти запрещён на обыкновенном транспорте, стройка наверняка тоже ограничена, а при имеющейся подобной технике полегше будет( моё предположение) к тому же батаейки дешевеют, а бетрибскостен уже сейчас минимальные. ...

(1) Таки выскажусь, мож кому пригодится, дорого- да, хотя в нишах думается мне и не очень, нарвался на эту темуУ них уже несколько моделей , вот поболеХундаи тоже строительную технику проиизводит, я б от них скорее ожидал, ан нет, тут немцы обошли всех, да ещё два года назад. А вот эти ребята Теслу обошли, да так лиххо С теми же батарейками что и Тесла загнали в 4 кило 1 квч, Тесла сумела только в 6, к тому же скорость зарядки быстрей. У них миллиардов точно не было, да и начали пару лет назад как сейчас принято в гараже, у них и самолёт лектрический давно уже, да и остальные приземлённые разраб ...

(1) Все три. ...

(1) Даже дом. ...

(1) Спасибо, чот не ностальгирую. ...

(1) Я знаю ...

(1) Нет, это одна, два варианта, для Америки и Европы, различия несущественны. ...

(1) Неудачная модель этот Вольт, видел я его вживую, на нашем Вассерверке получили один на пробу, цена 41тыща, но не тянет он настолько, к тому же Пежо на ГМ в суд подал, мол модель убыточная, то есть до нуля надо добавить и прибавить на прибыль. Ионик куда лучше получился, на десятку дешевле, держит 150кв зарядку, внутри достоин, не скажу что шикарен, но продуман, а добавить ему пробегу сегодня ничо не стоит, у них уже Кона на старте, отработают техмнологию и воткнут в Ионик. ...

(1) Вот местная разработка, до Теслы далеко, но догонят ...

(1) Громана слышал, краем уха правда, молодец Илон, без Германии в автостроении никак, особо если премиум делаешь, имхо конечно. ...

(1) Ну или может ещё кому интересно. Я вот не знала, что тесла завод купила и производство запускает.Так, я тоже не знал, хотя слежу за этой темой, в 14-ом беседовал Маск с Мутти, почти инкогнито, не получилось завод в Германии поставить, поехал во Францию, там профсоюзы его высмеяли с запросами, мол мы столько не работаем, остановился в Голландии, хотя там не завод, перегрузка из контейнеров. Владеет кто инфой на немецком? ...

(1) Перебирают везде, это ниша в гешефте и пока будет спрос- будет перебор, даже если из Киева привезут, тут недалече. ...

(1) Лиф- это Ниссан, попадалась мне эта цифра недавно. ...