(1) В ответ на: Во всяком случае лично мне пофиг.О Вас вытирают ноги и Вам пофиг, это Ваша позиция.Если есть сбор, то должно быть и списание. Если этого нет, то это грабёж.Да сумма не большая, но когда тебя поздравляют с присвоением ихнего номера и выставляют счёт на пару сотен, это уже грустно.Mottography, Вы изначально не поняли вопроса, теперь пытаетесь бравировать. Спасибо, я поняла Вашу позицию.По сути меня интересует реальное мнение, без признака шуршания купюрами. ...

(1) В ответ на:Да вопрос просто непривычный.Пусть он и не привычный, но по сути тема оскорбителен. Почему кто то решил, что с предпринимателей надо брать деньги, а с остальной публике нет.Сама задумка обложить только предпринимателей, является оскорблением. Тут дело не в деньгах, хотя и это тоже присуще, тем более, что сбор не обштоеруется.В ответ на:Обычно тут спрашивают что делать, а личное мнение особо никого не интересует.Вы меня удивляете такими высказываниями.В ответ на:На фоне остальных сборов и налогов этот сбор в принципе особо ничем не примечательный.Все сборы и налоги имеют под собой ос ...

(1) В ответ на:Аааа, вы в этом смысле!Поразительная реакция для предпринимателя.Тогда в параллель другой вопрос. Не коробит от этого сбора?Сбор по сути не имеющий ни чего с бизнесом, так как на работе надо работать, а не слушать радио.По сути этот оброк под стать частнику, но не предпринимателю. ...

(1) Перенесу вопрос поближе:В ответ на:Beitragsservice, собирает деньги от предпринимателей за наличие транспортных средств.Вопрос. Платите ли вы этот сбор?В ответ на:Всё очень индивидуально, поэтому нужно правильно задавать вопросы.Вы пытаетесь перечитывать то, что я прочитала без Вас.Есть вопрос, Вы можете ответить на него или нет?Если нет ответа, то лучше наверно не ввязываться в дискуссию, а ответы такого толка как:В ответ на:Платится конкретный взнос, зависящий от количества персонала. Транспорт к этому давно никакого отношения не имеет.подчёркивают Ваше не внимание и попытка просто побыть в ...

(1) В ответ на:Дойч нихт ферштейн или в чём была проблема? Если бы не знала о чем ссылка, то не выставляла её.Вопрос у меня в первом посту. Если он вас не касается, то и отвечать не стоит.Касаться Вас, этот вопрос может в случае, если Ваш автомобиль куплен на фирму.Не понятная позиция, не зная ответа, отвечать на вопрос. ...

(1) В ответ на:Платится конкретный взнос, зависящий от количества персонала. Транспорт к этому давно никакого отношения не имеет.Не знаю про что Вы написали, меня интересует вот этот пункт.В ответ на:Zahlen Selbstständige oder Freiberufler, die zu Hause arbeiten, bereits für ihre Wohnung einen Rundfunkbeitrag, ist damit auch die Betriebsstätte in der Wohnung abgedeckt. Sie müssen dafür keinen gesonderten Beitrag zahlen. Es ist nur ein Rundfunkbeitrag für nicht ausschließlich privat genutzte Kraftfahrzeuge zu leisten: Pro Fahrzeug ist ein Drittelbeitrag – monatlich 5,83 Euro (bis zum 31.03.2015: 5 ...

(1) Похоже тутошние предприниматели ездят на городском транспорте. ...

(1) Beitragsservice, собирает деньги от предпринимателей за наличие транспортных средств.Вопрос. Платите ли вы этот сбор? ...

(1) Где тут можно нацарапать материал для статьи, не понятно, если вся процедура занимает максимум 10-15 минут. ...

(1) Тут нужны уточнения.Допустим ты отдал машину в ремонт, была определена одна неисправность, тебя оповестили о ней, в процессе ремонта выясняется, что есть ещё неисправность и требуется доплата.Ты отказываешься, результат, ремонт выполнен с минусом не доработки, по желанию клиента . ...

(1) В ответ на:а с DHL вес больше 35 кг.можно отправлять?моя запланированная покупка не выйдет больше 35 кг., но и тут надо делать правильный ход.есть 19%, есть налог от суммы. Может резон разбивать товар, и платить 19%, да и рисков меньше. ...

(1) SelbstRusse, может я чего в этом не понимаю, на вопрос заданный китайцу, предельно простой ответ.Сумма с доставкой через DHL такая то.как тут можно сравнивать между вами и DHL?я понимаю, пока нет веса, нет ответа, но зачем заморачиваться если есть такая накатанная схема пересылки.идти путём экономии, если она как то может быть, значить надеяться на авось, может дойдёт.В диалоге с нами, нас надо убедить, что вы выгодны и надёжны. ...

(1) В ответ на:Джуна, вы меня извините, но то что вы пишите - не существует.Покажите мне хоть одну транс. компанию, которая покупает за свои деньги товар и привозить клиенту. SelbstRusse, я не предлагала купить мой товар, я предлагала положить деньги на счёт который обеспечивает гарантию произведения покупки.В вашем случае не надо платить, вам надо обеспечить эту услугу.Клиенты могут меняться услуга оставаться.как я понимаю такое партнёрство.Я указываю на товар, дальше вы выясняете его вес и объём, стоимость растоможки, доставки.Дальше я вношу деньги в банк и жду товар.Ни каких премудростей, прост ...

(1) В ответ на:Могу помочь с доставкой под ключ со всего мира в Германию, Россию, Украину.В ответ на:А для тех кто в танке, еще раз повторю, я занимаюсь перевозкой, а не покупкой, поэтому если ваш товар не проходит таможню, это не мои проблемы."Под ключ", это надо понять так. Взял у продавца оплаченный мной товар и постучавшись в мою дверь, вручил его мне. Эта схема как бы понятно, не понятно, увижу я этот товар или нет.С тех кто работает на рынке перевозок, еще можно спросить, с кого в этом случае спрашивать? ...

(1) В ответ на:попробуй закажи ручку паркер например в китае)))) да хоть по ибей))))))я не поленюсь перед этим заехать в таможню.Сейчас иду тем же путём, что и в тот раз с жуликами, там где ты оказал помощь.Тема примерно такая же, обращаюсь к одним отвечают другие, идет передача данных.Вот и хочется, заказала тут, рассчиталась и трава не расти. ...

(1) Друзья если у кого есть ссылка на фирму которая проверяет сертификаты, пришлите пожалуйста.Имела такую, даже не раз проверялась у них, но вот не задача, потерялась моя палочка выручалочка. ...

(1) В ответ на:а если немецкая таможня не пропустит (они обожают тоже китай)...?А это вопрос из вопросов.Китайцы, а это уже не новость, утверждают, что имеют ЕС сертификат.Но из своего опыта сертификаты могут быть обыкновенной липой, а значит товар не пройдет растоможку.Заплатив за товар и 100% за доставку, я останусь разве что при своих мнимых интересах и минусом расходов.В ответ ТС, люди которые работают по предложенным вами схемам могут оказаться не надёжными партнёрами, так как работают по не совсем выгодной схеме.Получив товар от продавца, они могут доставить совсем не то, что ждет покупатель ...

(1) В ответ на:1. Сам я из Китая в Россию не возил, но с кем работаю делают это часто.Рассмотрите со своими партнёрами такое предложение:Допустим я заказываю то, что хочу купить в Китае, расчёт по факту получения.Думаю такая схема устроит многих, проще разбираться с возможной не стыковкой тут по месту, чем с удаленным продавцом.Схему заказов отработать не сложно. Заказчик кладет гарантийную сумму на специальный счет в банке, она является залогом в сделке.Если товар доставлен заказчику и нет претензий, посредник получает возможность доступа к деньгам. ...

(1) Pa.,ваш бронепоезд ушёл.Во время вашей ссылки на поле разумных мыслей, выросла другая поросль, которая скомпенсировала ваши потуги.Народ окружающий нас, не весь замешан на ехидстве, есть не мало толковых, которые работают по теме, а не на пиар.Если честно ваш приход, это минус группе, есть и более достойные к возвращению, но это уже не к нашему диалогу. ...

(1) В ответ на:всё очень быстро и качественно разрешилось,а ты боялась))))даже юбка не помяласьспасибо, за участие. ...