вот что пишут авиаспециалисты ...........
=================================================
Ваша версия: в рассматриваемом случае что было "лево разработано"?
***
Это не версия, а моё перманентное мнение о всей технологии "Fly-By-Wire" (А-320 и выше).
По этой технологии компьютер (в реале, на А-330, например - порядка 400 контроллеров различного назначения, в сумме образующих что-то типа "облака") находится МЕЖДУ пилотами и исполнительными механизмами. Поэтому не пилот, а именно компьютер является последней инстанцией, отдающей команды механизмам. Если компьютер заглючит - пилот не сможет ничего сделать. Комп просто проигнорирует или исказит команды пилота. Вы даже не сможете его отключить. Кнопки автопилота - всего лишь клавиши ввода для компьютера.
***
Намёк.
Тут кто-то заявлял, что автопилот отключался, а Андрюха его снова включал. И так 5 раз. Это следует из вброшенной 1-минутной записи (линк был раньше). Возьмите секундомер и засеките интервалы между всеми выключениями. Они ВСЕ ИДЕНТИЧНЫ - ровно по 4 секуды, до самого конца записи.
Я могу вам сказать что это говорит мне, как специалисту по компам.
(с)