Исландия.Axel Pétur Axelsson:
Этот парень говорит очень просто и понятно.
Meдленно - он не совсем хорошо знает английский он исландец.
Потом у него такая манера говорить он и на исландском говорит так же.
Правильно, подчёркивает что сказанное это его мнение - он не эксперт по катастрофам, он дизайнер.
И в то же время он говорит убедительно и только фактами.
Я думал, что будет интересно узнать мнение людей из других стран.
Переводить всё нет времени. Коротко.
Oн указывает прямо, что самолёта он не видит.
Он видит только мусор.
Идентификация любой машины это - мотор, турбины и стойки шасси.
Их нет.
Турбины сделаны из титана. Весят 2,359 Тонны.
Они уж точно не могли рассыпаться или расплавиться.
Их нет.
Приводит ставнительные фото самолётов столкнувшихся со скалами
- там везде имеются целые части самолётов, тем более мотор и стоики шасси.
Говорит что прокурор, которуй делает все заявления,
никакого отношения к катастрофе иметь не должен.
Дaнные катастрофы должны расследовать только авиационные технические эксперты и давать заключения.
Такие расследования длятся долго, никак не две недели.
Тут еще и BILD захватил положение во всей Mass media и указывает всем как нужно мыслить.
Расшифровка записей тоже не выдерживает никакой критики.
Чип из второго ящика, никак потерян не быть не может.
Нет места столкновения самолёта с горой.
Истерия по поводу 2-го пилота вообще клоунада.
Моё мнение по поводу катастрофы похожее. В принципе, его мнение не расходится с форумом.