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Verkehr
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Symbolpolitik a la Vert: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/autobahnen-baden-wuerttemberg-beharrt-auf-tempolimit-13958253.html
Grüne Regierung von BW beharrt auf Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen, um eine Reduzierung von Verkehrstoten zu erreichen, was auch eine EU-Vorgabe ist. Wie üblich, schauen die Grünen dabei nicht auf die Statistik und die besagt, dass Anzahl der Verkehrstoten auf Autobahnen seit Jahren rückläufig ist und ist von 1552 im Jahre 1991 auf 375 im Jahre 2014 gesunken. Dabei sind insgesamt 2668 Menschen im Verkehr gestorben, also machen Autobahntoten lediglich 14% aus. Wenn man bedenkt, dass besonders viele Tote bei LKW Unfällen vorkommen, dürfte klar sein, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung eine vernachlässigbare Wirkung zeigen wird...
Die Statistik kann in der Genesis Datenbank eingesehen werden: http://www-genesis.destatis.de
Grüne Regierung von BW beharrt auf Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen, um eine Reduzierung von Verkehrstoten zu erreichen, was auch eine EU-Vorgabe ist. Wie üblich, schauen die Grünen dabei nicht auf die Statistik und die besagt, dass Anzahl der Verkehrstoten auf Autobahnen seit Jahren rückläufig ist und ist von 1552 im Jahre 1991 auf 375 im Jahre 2014 gesunken. Dabei sind insgesamt 2668 Menschen im Verkehr gestorben, also machen Autobahntoten lediglich 14% aus. Wenn man bedenkt, dass besonders viele Tote bei LKW Unfällen vorkommen, dürfte klar sein, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung eine vernachlässigbare Wirkung zeigen wird...
Die Statistik kann in der Genesis Datenbank eingesehen werden: http://www-genesis.destatis.de