В своё время проиводились исследования приспособленности моторов БМВ к эксплуатации на жидком (LPG) и природном (CNG) газе. Оба вида топлива были признаны пригодными. Тем не менее в своё время из-за определённых причин (политическое давление, инновативность и т.д.) преимущество было отдано всё-таки природному газу, что нашло своё применение даже в серийном выпуске компакта 3-ей серии Е36/5 (316g).
А от себя добавлю, что например рядные шестицилиндровые двигатели БМВ признаны большинством экспертов одними из самых лучших и подходящих для эксплуатации на газе моторами.

Стандартная отговорка. По закону продавец или проиводитель должен в течении определённого срока ремонтировать неисправность машины. Не буду вдаваться в детали, т.к. тут много различий (новая или подержанная машина, продавец или проиводитель, время гарантии и ответственности). Единственная заковырка: после установки ГБО ответственность доказательства причины неисправности и вины продавца/производителя автоматически ложиться на тебя, что иногда бывает очень трудным (при поломке мотора). Тем не менее они не имеют права только из-за факта изменения отказываться от ответственности (Gewährleistung), особенно если это касается частей, не затронутых напрямую газовой установкой (подвеска, коробка, тормоза, корпус и т.д.).