Login
короче наработалась я! :) а как у вас?!
1350 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
anastasia77 коренной житель
in Antwort cbw07 24.11.08 15:52
В ответ на:
Вот лет 30-40 назад не было такого количества техники, которая должна облегчать труд. Но ведь и тогда люди как-то справлялись с работой.
Не было ни компов, ни факсов, ни принтеров, ни копировальных машин.
Я помню, подростком жил на летних каникулах у тетки, приходил к ней порой на работу, она работала главным экономистом завода. Вся ее техника - калькулятор (и то это было круто!) и печатная машинка. Куча бумаг, которые она перепечатывала, заполняла и т.д. Но в 5 вечера она шла домой. А ведь работы у нее было завались...
Сегодня кнопку нажал - и программа тебе выплюнула готовую таблицу + полный прогноз гороскопа на 10 лет вперед И при этом сидят до позднего вечера...
Вот лет 30-40 назад не было такого количества техники, которая должна облегчать труд. Но ведь и тогда люди как-то справлялись с работой.
Не было ни компов, ни факсов, ни принтеров, ни копировальных машин.
Я помню, подростком жил на летних каникулах у тетки, приходил к ней порой на работу, она работала главным экономистом завода. Вся ее техника - калькулятор (и то это было круто!) и печатная машинка. Куча бумаг, которые она перепечатывала, заполняла и т.д. Но в 5 вечера она шла домой. А ведь работы у нее было завались...
Сегодня кнопку нажал - и программа тебе выплюнула готовую таблицу + полный прогноз гороскопа на 10 лет вперед И при этом сидят до позднего вечера...
ты смешной какой.
так
30-40 лет назад ни объемов, ни темпов таких не было. кроме того экономист на заводе, это не ит-консалтинг в логистике с кучей клиентов, бешеным темпом и постоянно меняющимися запросами. попробуй, не сработай, у клиента не уйдет фрахт, т е он получит по морде от его клиентов и заплатит штраф перевозчику за простой грузовика не неполные данные. в машиностроении, где сплошной джаст ин тайм, простои чреваты...В ответ на:
Жалуются, типа servicewüste Deutschland?
Так пусть возьмут еще 1 человека, который с 17-00 будет заниматься грузовиками? А-а-а, денег жаль?..
Вот с этого и надо начинать, а не разводить сопли, что у нас такая работа, что без переработки никак не справится...
Вот если б работодатель знал, что никто не останется до ночи грузовики эти загружать, то он бы пересмотрел свое видение процессов в фирме.
Может глядишь от каких-то бестолковых совещаний и прочей ерунды отказался бы, а это время на грузовики перенаправил бы
Жалуются, типа servicewüste Deutschland?
Так пусть возьмут еще 1 человека, который с 17-00 будет заниматься грузовиками? А-а-а, денег жаль?..
Вот с этого и надо начинать, а не разводить сопли, что у нас такая работа, что без переработки никак не справится...
Вот если б работодатель знал, что никто не останется до ночи грузовики эти загружать, то он бы пересмотрел свое видение процессов в фирме.
Может глядишь от каких-то бестолковых совещаний и прочей ерунды отказался бы, а это время на грузовики перенаправил бы
человек есть и не один. суппорт называется. но у них знания широкие и неглубокие, т е с серьезные проблемами идут на колд бэк энд. а колд бэк энд не может постоянно сидеть и ждать, вдруг будет вопрос, поэтому у него на серьезные проблемы 1 день в месяц запланирован. если же вдруг беда не придет одна, то...