Взгляд инсайдера: В автомотив давноо уже не жирно - скажем так, лет пять как поставщикам все очень стремненько. Маржи , а требования огого. Конкуренция просто огромна, все до недавних пор стремились на этот рынок. Давление ОЕМ зверское, что хотят то и делают. Выживают действительно самые толковые и энергичные и инновативные, в этом смысле автопром всем пример. В мед. индустрии например поспокойнее.
Насчет старых/молодых конструкторов - куку, щас 2009 год, году так в 2005 закон об увольнениях приняли - в двух словах дяденька после 15 лет работы на фирме с двумя детьми уйдет последний. И неважно какой он там ваще.
А так - насчет шефов на самом верху - люди вознеслись на волне подьема и продалжают мыслить категориями тогдашними. Тоесть выгодно-невыгодно и по какой статье покрасивей показать. На данный момент встает вопрос о существовании фирмы, потому к любой проблеме надо подходить с точки зрения поможет/непоможет выжить. Пример: завод ххх всегда давал определенные работы выполнять поставщику ккк. Настали времена суровые, и ккк сказали - или 10% скидки, или ищем другого. Но: то, что эти виды работ можно делать самим все равно не обсуждается, тк лукавые калькуляторы подсчитали давно, что рабочий час у нас дорог. ИМХО - глупость большая, люди на курцарбайте, увольнения обещают - вот и способ сохранить места. Под эту пенку можно и миттели получить, и хорошую прессу. А иначе придет ауфтраг а делать некому. А когда кризис пройдет не надо будет в спешке экстернов искать - свои люди остались, благодарные. Так, очень упрощенно.