Например. Из этого сразу ясно, что со сложными системами не работали, и об этих методах знаете только понаслышке и имеете очень смутное представление.

Не знаете, кто их вообще применяет. И даже то, что в авиастроении количественный FTA необходим
------------------
Ну конечно, система управления самолетом - в этом любой студент разберется :)))

Не знаете, кто их вообще применяет. И даже то, что в авиастроении количественный FTA необходим.
---------------------
Как основа для сертификационног базиса.. И он анализирует не ПРИЧИНЫ поломки. а ПОСЛЕДСТВИЯ отказа.
Поэтому в плане поиска причин он совершенно бесполезен..
Знать бы не мешало это..

В поисках причины отказа нужна хорошая аналитика и большая информационная база..
Человек без аналитических способностей бесполезен в поисках неисправностей, хоть чем он будет обладать.
Хотя ее и пытаются заменить доеукментами и методиками. Но вот в данном случае не получилось.
Кстати,тот кадр, с которого мы начали "интегрированного эектронногог" - как раз именно зам генерального по сертификации, и знает FTA получше нас обоих..
Я удивлен, что вы друг друга не поняли :)))