Поезд-призрак...
В 1911 году трехвагонный туристский состав покинул римский вокзал, вошел в горный туннель в Ломбардии, но с другой стороны туннеля не вышел. Исчез...
Спустя годы злополучный поезд появился в столице Мексики. Потом его замечали в самых разных странах на всем протяжении уходящего века. На территории СНГ таинственный поезд появлялся несколько раз под Полтавой и один раз в Крыму, в районе Балаклавы.
Последнее сообщение о нем было в 1996 году: диктор программы теленовостей поведал о железнодорожном фантоме в тоннеле под Ла-Маншем. В конце концов этим аномальным явлением заинтересовались ученые. Доцент Московского университета кандидат физико-математических наук Иван Петрович Пацей с коллегами принялись за поиски фантома. Они провели несколько дней в районе крупного железнодорожного узла в Барановичах и работали под Псковом. Эти точки подсказали слушатели радиопередачи, в которой выступал Пацей. Ученый сделал следующее предположение. Если взглянуть на железнодорожные карты Европы, Азии и Америки, то мы увидим как густо и прихотливо оплетены эти контененты стальной сетью. Общая протяженность железнодорожных путей составляет сотни тысяч километров. Не исключена возможность, считает Пацей, реального геофизического воздействия этой гигантской сети на течение общемирового времени. Вполне вероятно, что разветвленная на разных уровнях железнодорожная сеть может давать эффект, подобный ленте Мебиуса. И римский поезд мог исчезнуть на стыке разнородных трехмерных пространств.