Мда.. Жуляны - это действительно глоток Украины в авиаперевозках.
Они действительно стараются... Но пока не очень получается.
Летал с семьей из Мемингена в Киев и обратно на прошлой неделе. Впечатления незабываемые, особенно при сравнении с Меммингеном - примерно таким - же по размеру европейским аэропортом.
1. Виззаир в Жулянах останавливается в 100метрах от терминала. В Меммингене люди это расстояние легко проходят пешком. В Жулянах - обязательно переполненные автобусы без кондиционеров проезжают эти метры замысловатыми загзагами.
2. В Меммингене багаж выдают на двух лентах. Ну ладно, что иногда чемоданы выкидывают и на обе ленты, хотя люди думают, что на одной. В Жулянах ленты нет.. А есть грузчик и стеллажи, куда он выкидывает эти чемоданы. Зато по сравнению с Борисполем - красота. Вагончик с багажем видно пассажирам от самого самолета и до стеллажей - своровать из чемоданов просто физически не получится, разве что из самолетов.
3. В Меммингене после получения багажа люди выходят в зал ожидания. В Жулянах открываете дверь после зеленого коридора и Опа! - Вы на улице.
4. В Меммингене при отлете над стойкой регистрации на мониторе высвечивается пункт назначения. В Жулянах на стойках просто стоят бумажки "На Мемминген", "На Лутон". Просто и дешево.
5. В М. есть большой зал ожидания перед вылетом с кондиционированием. В Ж. этот зал маленький на два рейса (на Мемминген и Лутон рейсы были одновременно) и с поломанным кондиционером. В Аэробус 320 помещается 180 человек. Т.е. перед вылетом в зал ожидания набирается 360 человек. Мест для сидения там от силы 70. Остальные стояли и сидели на полу.
6. Но меня больше всего убили эти дибильные автобусы. На рейс положено 2 автобуса. В одном из них половина салона резервируется под приорити. В итоге все 180 человек должны загрузиться в эти автобусы. По паспорту должно вмещаться 110 человек в каждый автобус, но давка в итоге неимоверная.
Одно радует - они вовсю строят новый терминал в Жулянах к 2012. Тогда должно быть как в Меммингене.