Да, уверена, что малазийский борт рейса МН-17 сбит.
Да, видела результаты расследований, которые были опубликованы 9 сентября 2014г. и в которых было определено, что самолет был СБИТ.

Уже не просто выяснится, это уже доказано расследованием, что никаких молний или взрывов внутри не было и что фюзеляж был разрушен от поражения внешними высокоэнергетическим объектами, в основном - кокпит.

Неверно. Если поддерживается создание Международного трибунала, то до момента поступления от органов юстиции результатов криминального расследования предстоит довольно большая работа по его организации (организация камер, включающих три Судебные камеры и Апелляционную камеру, Обвинителя, Секретариата и т.д.)
Расследование проводятся по стандартам ИКАО, которая не является органом юстиции. ООН лишь поручил ИКАО произвести именно техническое расследование.

Целью таких расследований является установление причины катастрофы, а также разработка соответствующих мер для недопущения таковых для безопасности воздушных судов. Итог расследования будет: чем поражен самолет, откуда. (ну многие другие, о которых нет смысла здесь конкретизировать).
А вот уже потом другие уполномоченные органы , например, JIT - международная группа следователей и экспертов, котороую возглавляет Прокуратура Нидерландов. К ИКАО это расследование не имеет ни малейшего отношения. Именно они будут заниматься установлением лиц, совершивших это действие, а также лиц, которые организовывали и руководили этими действиями. И будет эта комиссия работать также и на основании выводов, сделанных отчетом ИКАО по катастрофе.
По завершении криминального расследования JIT передаст материалы расследования, например, в Трибунал, или международный суд ООН (International Court of Justice).