вроде бы кто мониторит эфир пишут что экипаж не выставлял на трансподере код 7700 ..не зафиксировали .
..пилоты говорят что так и бывает ..все внимание на устранение аварийной ситуации ..и потом толко вспоминают про трансподер ..он там прямо перед пилотом ..код недолго выставить ..просто не до этого ..
а тут он резко вниз пощел ..слишком резко ..но странно что они хоть по рации не вышли на связь ..
явно оба двигателя отказали ..на одном бы он смог лететь ..
пилоты пишут что такое поведение самолета возможно когда руль высоты переложен в кайнее верхнее положение ..и отключение двигателей сразу ..
тогда так и будет
резко набирает высоту в несколько тысяч футов больше..
теряет скорость из за сопротивления потока
..потом сваливание из за закритичного угла атаки ..
разгон со значительным снижением ..
при наборе скорости опять переход в набор высоты ...
опять сваливание из за торможения потоком и закритичности ..
и так несколько раз ..пока в грунт не войдет ...
по логам так и выходит ..
выше в ветке есть график .
======================
там крылья перевернутые лежат ..и хвост оторван ..
похоже что он в последний момент на кабрировании задел грунт ..оторвало хвост и крыля перевернулись отдельно ..
баки в средней части фюзеляжа и в крыльях ..у него тонн 19 киросина было ..как раз эта часть и выгорела ..а хвост оторваный не горел ..
и пишут что если бы управление работало ..то даже без двигателей пилоты военые смогли бы плавно снизится ..скорей всего посадили бы ..хоть и на брюхо ..у военых то одготовка получше чем у гражданских ..их специально учат таким посадкам ..для них это штатная ситуация когда подобьют самолет ..
а так у них там что то произошло что самоль камнем падал ..явно без управления ..
по логам видно .
чем то похоже на аварию с немецким самолетом в пиринеях ..
тоже только вышел на эшелон ==и сразу камнем вниз .
пишут что если в багаже мина с барометрическим датчиком ..то так и будет ..
как только он высоту набрал==она срабатывает .
замыкает проводку после взрыва ..вся гидравлика отказывает ..и полностью обесточеный самолет камнем вниз ..
все последние аварии самолетов очень противоречивые показатели ..многое ну совсем не вяжется .
отчего пилоты это так живо и обсуждают ..им как то плевать на политиков ..
каждый может с этим столкнутся .
ни кто уже не верит ни сми ни официальным версиям ..