Украина заявила зону ответственности по стрельбам в радиусе 50 км от полигона на мысе Опук

Это очень мало!

Как можно заявлять "зону ответственности" в 50 км, если используемое оружие способно стрелять на 300? Навряд ли Вы бы стали прогуливаться в тире за мишенями, по которым идет стрельба.

Если АН-24 двигался по маршруту вдоль красного многоугольника, то меры предосторожности в зоне юридической ответственности Украины (выделена желтым) были соблюдены и ответственность за катастрофу полностью ложится на РФ.

Если нет, то есть частичная вина Украины из-за неправильно декларированной зоны возможного поражения.

По крайней мере на Вашем графике в #847 этот маршрут выглядит иначе.

PS!

Известны точные координаты падения обломков самолета - 42 градуса 11 минут северной широты и 37 градусов 37 минут восточной долготы. Если они верны, то место падения самолета лежит в 330 километрах от места пуска.

С учетом того, что между пуском и попаданием прошло не менее 3,5 минут, и самолет преодолел за это время не менее 50 километров, расстояние в момент "захвата" должно было быть более 350 км, что в свою очередь исключает возможность сопровождения цели (подсветки) украинской РЛС (максимум 290 - 300 км).

Из этого следует, что подсветка тушки велась другой, более близкой РЛС, а это возможно только с территории России, скорее всего из Туапсе.

В этом случае, потерявшая цель украинская ракета, могла поймать отраженный сигнал российской РЛС и сменить курс на поражение другой цели.

Это возможно, но только при условии, что так называемые литеры подсветки украинской и российской РЛС совпадали.

Российская РЛС, в свою очередь, могла быть активирована, так как на приближающейся тушке был отключен передатчик "свой- чужой", который был на ней установлен, но по непонятным причинам не работал.

Поэтому свою машину могли принять за чужую, в то время как в акватории проходят учения с участием кораблей черноморского флота. В этом случае могла быть объявлена тревога и цель взята на сопровождение.

В таком случае пазл сходится.