Индия отказывается от бракованных российских МиГ-29К

Выглядит немного иначе и нужно уточнить. Слово "отказывается" написали журналисты, а официально Индия такого заявления не делала, да и процесс этот ну очень сложный. Отказаться после нескольких лет эксплуатации? - детский сад. Индия не отказывается от истребителей, а было внутреннее заявление, был сделан военными специалистами аудит состояния ВС Индии, есть доклад, в котором все недостатки по росс.истребителям перечислены. Отказывается в дальнейшем покупать? это да, если позволит индийский бюджет.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/verbatim/176...

С 2010 года по н.в. 40 двигателей (62 процента) МиГ-29К были изъяты из эксплуатации, РФ буквально поимела Индию на этих истребителях: You guys have been robbed in broad daylight - it is better to buy expensive fighters with high reliability and low operating costs - and most of all - effective logistics....." это точно, т.к. покупать дешевые вещи иногда станет дорогим удовольствием, как сейчас Индия должна находить деньги для ремонтов и новых запчастей. Но и нужно отметить, что вначале Рф принимала двигатели с неисправностями согласно приемо-сдаточных актов согласно договора, но оформляли, как устранение заводских дефектов. Но разве все можно предусмотреть, ведь многое открывается именно при эксплуатации. Корнем всех проблем остается все та же жесткая посадка на палубу, из-за которой постепенно разрушается весь самолет: каждый раз после приземления на авианосец приходится целиком снимать силовую установку истребителя МиГ-29К.

С другой стороны, Индия уже настолько завязана с Россией в плане этих поставок, что oна просто вынуждена дальше с ней сотрудничать. У Индии авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков", глубоко модернизированный), опять же поставленный РФ, у которого авиакрыло - росс.МиГ-29КУБ и МиГ-29К. Конечно, ей не выгодно иметь вдруг другого партнера, потому что все завязано на РФ: взаиморасчеты, комплектующие, сдача на ремонт двигателей и т.д. Есть мнения, что у Индии недостаточно средств и хочет или перенести сроки оплаты или делать скидку. Что делает Индия: объявляет мировой тендер на закупку палубной авиации.

Вывод может быть таким: да, росс.истребители далеко не пepвоклассные машины, но и индийские экипажи не имеют достаточно опыта и классности обучения, плюс к этому постоянная потребность в зап. частях (росс.логистика оставляет желать лучшего) , недостаточные росс. поддержка и обслуживание.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)