Просто из каментов

Станислав Василенкоvor 3 Tagen

Ничего фантастического или хулиганского в этой посадке нет. Методика выпуска тормозного парашюта до касания отрабатывалась и применялась в строевых полках еще в советское время. Показания к применению - короткая полоса или повышенная скорость машины перед посадкой. Выполняется на оборотах после выравнивания на высоте около 1 метра. Резкий кивок носовой частью исключен, т.к. парашютный отсек расположен в верхней части фюзеляжа, выше центра тяжести самолета, и при раскрытии парашютов, наоборот, возникает кабрирующий момент. В данном случае впечатление грубой посадки возникает из-за того, что пилот не сделал классического выравнивания и выдерживания, а выпустил парашюты еще на подходе к полосе. Одно можно сказать точно - шасси у Су-57 крепкие.

Weniger anzeigen

Насчет кивка и парашютов согласен с комментатором, а не с уважаемой arys2004. Крепление парашютов в верхней части фюзеляжа оказывает противокивковое деиствие.